البته این درحالی است که بسیاری از خودروسازان جهانی با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم میکنند اما این برند کرهای از افزایش فروش خود لذت میبرد. اگرچه شاسیبلندهای هیوندای همچنان پرفروش هستند اما آنچه توجه ما را به خود جلب کرده، عملکرد مطلوب سدانهای این شرکت است.
سدانهای پرطرفدار در هیوندای
هیوندایسوناتا در ماه نوامبر رشد فروش ۲۰۰درصدی داشته و فروش آن در مقیاس سال به سال نیز ۴۶ درصد بیشتر شده است. این امر نشان میدهد سدانها همچنان زنده هستند و خریداران زیادی جذب آنها میشوند.
سوناتا هماکنون بیشترین رشد فروش سالبهسال هیوندای در آمریکایشمالی را به خود اختصاص داده است. این سدان کرهای برای مدل ۲۰۲۴ خود کاملا ارتقا یافته و از نظر طراحی بهروزتر شده است.
ظاهرا خریداران چهره جدید این سدان را دوست داشتهاند و اگر همین روند ادامه داشته باشد، شاید ۷۰هزار سوناتای دیگر نیز به خانه خریداران راه یابند. در این صورت، سوناتا بالاتر از سانتاکروز و ونیو قرار خواهد گرفت، خودروهایی که فعلا با مشکل یافتن مشتریان جدید مواجه هستند.
سدان دیگر هیوندای یعنی النترا نیز وضعیت مطلوبی دارد. فروش این خودرو در ماه نوامبر ۲۹درصد رشد کرد و باعث شد استارت نهچندان خوب آن در چند ماه قبل فراموش شود. این سدان کرهای نیز بهروزرسانی مشابه سوناتا را دریافت کرده هرچند فروش النترا بیشتر از سوناتاست.
در ماه نوامبر تعداد ۱۲۵,۱۳۳ دستگاه هیوندای النترا به فروش رسید و اگر همین روند ادامهدار باشد احتمالا فروش آن به ۱۴۰ هزار دستگاه در پایان سال جاری خواهد رسید. النترا دومین خودرو پرفروش هیوندای پس از سانتافه است، شاسیبلندی که در ماه نوامبر افت فروش ۱۱درصدی را تجربه کرده است.
موفقیت برقیها
هیوندای از نظر فروش خودروهای برقی نیز در وضعیت خوبی قرار دارد. تقاضای کلی برای این خودروها شاید کاهش یافته باشد اما فروش آیونیک۵ حدود ۳۰درصد بیشتر شده و در ماه نوامبر با خانه حدود ۴۰هزار نفر راه یافته است. آیونیک۵ با این عملکرد موفقتر از خودروهای سانتاکروز، ونیو و آیونیک۶ ظاهر شده است. هیوندای میگوید فروش خودروهای هیبریدش نیز ۱۰۴درصد بیشتر شده و در این میان توسان هیبرید رشد فروش قابلتوجه ۲۲۷درصدی داشته است.
رندی پارکر، مدیرعامل هیوندایموتور آمریکا میگوید: «مشتریان همچنان جذب سبد محصولات متنوع ما میشوند، محصولاتی که نیازهای اکثر مشتریان را پوشش میدهند. ما همچنین شاهد توجه و علاقه زیاد جهانیان به آیونیک ۹ ساخت آمریکا بودهایم و بیصبرانه منتظر عرضه آن به بازار در سال آینده هستیم.»
برنامه سنگین برای هیبریدها
هیوندای نیز مانند سایر خودروسازان مطرح جهانی تمرکز خود را بر توسعه خودروهای هیبرید معطوف خواهد کرد. شرکت خودروسازی هیوندای بهدنبال کاهش تقاضا برای خودروهای برقی، میخواهد تعداد مدلهای هیبرید خود را دوبرابر کند. خودروسازی کرهای خرید سهام به ارزش چهار تریلیون وون (سه میلیارد دلار) را بهعنوان بخشی از برنامهاش برای افزایش بازدهی سرمایهگذاران اعلام کرد.
بهنوشته اتوبلاگ، گروه هیوندای؛ سومین خودروساز بزرگ جهان در رویداد اقتصادی خود، از استراتژی جدید پرده برداشت یعنی رساندن هیبریدهای خط تولید به ۱۴ مدل و تمرکز بیشتر بر خودروهای بزرگ و لوکس؛ با اینحال، هیوندای همچنان انتظار دارد تا سال ۲۰۳۰ دو میلیون دستگاه خودرو برقی بهفروش برساند.
ارزش سهام هیوندای روز چهارشنبه در معاملات سئول تا ۵.۵ درصد افزایش یافت؛ چراکه سرمایهگذاران از خرید سهام و تعهد شرکت به پرداخت حداقل سود سالانه ۱۰هزار وون در هر سهم استقبال کردند. شرکتهای خودروسازی فورد، پورشه و مرسدسبنز در ماههای اخیر از اهداف بلندپروازانه خود در زمینه تولید خودروهای برقی عقبنشینی کردند.
جائههون چانگ، مدیرعامل هیوندای میگوید: «فکر میکنیم این حرکت درستی برای حفظ مسیر به سمت خودروهای برقی است؛ اما باید زیرساختهای شارژ را بهبود ببخشیم و اطمینان حاصل کنیم با فناوری بهبودیافته به مسائل مربوطبه دامنه حرکتی خودروها رسیدگی میکنیم.»
هیوندای برای مقابله با نگرانیها درمورد محدوده قابلپیمایش خودروهای برقی، خودرویی جدید با دامنه حرکتی بالا در آمریکایشمالی و چین عرضه خواهد کرد که از یک موتور کوچک بنزینی برای شارژ باتریها در حین رانندگی استفاده میکند.
این خودرو قادر خواهد بود با یکبار شارژ بیشاز ۹۰۰کیلومتر مسافت طی کند. بهگفته چانگ درحالیکه سرعت توسعه خودروهای برقی درحال کند شدن است، همچنان شاهد مقررات زیستمحیطی سختگیرانهتری در مورد خودروها هستیم؛ بدین ترتیب نمیتوانیم بنشینیم و شاهد کاهش فروش خودروهای برقی باشیم.
خودروهای برقی با برد طولانی میتوانند برخی از این مسائل را حل کنند. هیوندای پیشبینی میکند تقاضا برای خودروهای برقی در سالهای آینده افزایش نمییابد. ازسویدیگر خودروهای هیبرید در سهماهه دوم ۲۰۲۴ حدود ۱۲درصد کل فروش هیوندای را به خود اختصاص دادند.