کیفیت هر پیشرانه را باید مطابق پارامترهای متعددی بررسی کرد و به‌عبارت دیگر کیفیت ساخت را باید از کارکرد موتور در دورهای بالا مورد ارزیابی قرار داد.

به گزارش «اخبار خودرو»،خیر؛ کیفیت هر پیشرانه را باید مطابق پارامترهای متعددی بررسی کرد و به‌عبارت دیگر کیفیت ساخت را باید از کارکرد موتور در دورهای بالا مورد ارزیابی قرار داد. بیش از یک دهه است که پیشرانه معروف چهارسیلندر خطی کمپانی رنو موسوم به K4M در صنعت‌خودرو کشورمان حضور دارد و باتوجه به آمار خرابی اندک این پیشرانه، فارغ از بحث خرابی سیستم‌های الکترونیکی، بخش مکانیکی این موتور بسیار باکیفیت است. زیرا کمپانی رنو در سال 2006 پس از فیس‌لیفت لوگان یا همان تندر90 اعلام کرد که پیشرانه K4M تا 180 هزار کیلومتر پیشرانه کم‌استهلاکی خواهد بود. پیشرانه K4M تندر90 با قرارگیری 16 سوپاپ در سرسیلندر و سیستم جرقه‌زنی مستقیم توان نسبتا خوبی دارد و این موتور می‌تواند حداکثر 105 اسب‌بخار قدرت را در 5750 آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر 140 نیوتون‌متر گشتاور را در 3750 آرپی‌ام تولید کند. موتور K4M به‌حدی باکیفیت و کم‌استهلاک است که باتوجه به‌اکتان پایین سوخت کشورمان، می‌تواند طبق ادعای کمپانی سازنده تا 180 هزار کیلومتر خودرو را از مراجعه به‌مکانیکی بی‌نیاز کند. درحقیقت K4M همان پیشرانه رنو تندر90 و ساندرو است و یکی از برتری‌های موتور K4M نسبت به‌پیشرانه‌های هم‌سطح و هم‌تراز چینی‌اش، حساسیت بسیار پایین به‌کیفیت روغن‌موتور و طراحی مناسب اویل‌پمپ (پمپ روغن) است. مدارهای هیدرولیکی این موتور به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که تایپت‌های سوپاپ در زمان مناسب روغن را به‌سر بادامک‌ها و مکانیزم سوپاپ‌بندی و همچنین در قسمت زیری به‌کانال‌های میل‌لنگ می‌رسانند و به همین دلیل دمای کاری پیشرانه K4M درسطح پایینی قرار دارد و به‌همین دلیل استهلاک پایینی دارد. درمقابل اغلب موتورهای محصولات چینی متعلق به‌کمپانی سازنده نبوده و صرفا الگوبرداری از موتورهای ژاپنی است. به‌عنوان مثال پیشرانه جک J5 یا بسترن B30 از روی محصولات میتسوبیشی و مزدا الگوبرداری شده است و دو پیشرانه 1.5 لیتری جک J5 و 1.6 لیتری بسترن B30 از تکنولوژی نسبتا به‌روزتری برخوردارند. به‌همین دلیل از راندمان نسبتا بالاتری بهره می‌برند. به‌عبارت دیگر هر دو پیشرانه به‌سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز هستند و پیشرانه 1.5 جک J5 حداکثر 111 اسب‌بخار قدرت را در شش‌هزار آرپی‌ام ‌(دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور 146 نیوتون‌متر را در چهار هزار آرپی‌ام‌ تولید می‌کند. از طرفی پیشرانه 1.6 لیتری بسترن B30 حداکثر 109 اسب‌بخار قدرت را در 5500 آرپی‌ام‌ و 155 نیوتون‌متر گشتاور را در 3600 آرپی‌ام به‌ارمغان می‌آورد.

برچسب‌ها

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
2 + 4 =