به گزارش «اخبار خودرو»،خرید شرکت‌های ورشکسته اروپایی و آمریکایی از سوی شرکت‌های چینی و تجدید حیات آن‌ها، یکی از شگردهای معمول خودروسازان چینی برای ورود به‌بازار جهانی است. طی چند سال اخیر شرکت‌های ام‌جی، لوتوس و SWM از سوی شرکت‌های چینی خریداری شدند و به‌تولیدکننده خودروهای چینی تبدیل شدند. این اتفاق درمورد بورگوارد نیز رخ داد؛ اما به‌نظر می‌رسد حاصل آن با نتیجه‌ای که دیگر شرکت‌ها کسب کردند، متفاوت بوده است. برند آلمانی بورگوارد پس از چند دهه غیبت، در سال 2008 میلادی و با سرمایه‌گذاری فوتون‌موتورز که از زیرمجموعه‌های شرکت بایک چین محسوب می‌شود، بار دیگر به‌صحنه خودروسازی بازگشت. هر دو مدل عرضه‌شده توسط بورگوارد در سگمنت شاسی‌بلند اسپرت ترکیبی یا SUV بودند و این شرکت تصمیم داشت محصولات بیشتری را روانه بازار کند. با این وجود بحران ویروس کرونا در سال 2020 اوضاع مالی این شرکت را به‌هم ریخت. بحران مالی سال 2020 درنتیجه همه‌گیری کرونا ایجاد شد و بسیاری از شرکت‌های خودروسازی از جمله بورگوارد را درگیر کرد. در آن زمان کارشناسان اقتصادی سناریوهای بدبینانه و خوش‌بینانه را برای ادامه حیات یا پایان زندگی بورگوارد مطرح کردند. متاسفانه سناریوهای بدبینانه درمورد بورگوارد به‌حقیقت پیوسته است و اکنون این شرکت ورشکسته محسوب می‌شود. خودروسازی بورگوارد طی سال 2020 بدهی بسیار زیادی را متحمل شد و تلاش اعضای این شرکت برای یافتن یک سرمایه‌گذار دیگر با شکست مواجه شد. این پایان تلخ برای شرکتی بود که توسط نوه بنیان‌گذار اصلی به‌صحنه تولید بازگشته بود. محصولات بورگوارد از جمله دو شاسی‌بلند بوگورارد BX7 و بوگوارد BX5 توسط شرکت کیان‌موتور وارنا به‌بازار ایران عرضه شدند. این خودروها به‌صورت وارداتی در ایران حضور یافتند و تنها در یک دوره کوتاه شاهد فروش آن‌ها در قالب مدل 2018 بودیم.