در این خصوص، براساس تحلیل تکنیکال روند قیمت این پیکاپ باید گفت؛ تا پیش از اینکه قیمت کارون بهواسطه تحویل گسترده شرکت زامیاد (پس از ۳ تا ۶ ماه توقف شمارهگذاری) باعث ریزش ۱۹۰میلیون تومانی آن شود، کارون بهعنوان گرانترین محصول داخلی گروه سایپا در بازار، از گرانترین محصول داخلی گروه ایرانخودرو یعنی دناپلاس اتومات، بهطور میانگین ۱۵میلیون تومان ارزانتر بود و حالا نیز هرگاه قیمت کارون به فاصله ۱۵میلیون تومانی از دناپلاس اتومات برسد، میتوان این حد را نقطه ترمز افزایش قیمت آن دانست و انتظار داشت که نوسانات نرخ این خودرو متناسب با تغییرات قیمت دیگر خودروها در بازار باشد و دیگر حالت الاکلنگی را تکرار نکند؛ مگر اینکه قیمت کارخانه این خودرو در فروش بعدی زامیاد تغییر کند و قیمت بازار آن را نیز با خود بالا بکشد.
کد خبر: 246718
تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۲ - ۲۰:۵۹
- خبرنگار: کامران طالبی فرد
- چاپ
در روزهای پایانی هفته گذشته، «بازگشت قیمت» بازار پیکاپ کارون شرکت زامیاد به نیمه راه رسید و «کامبک نرخ این خودرو» را به حدود ۱۰۰میلیون تومان رساند. حال سوال اینجاست که نقطه ترمز افزایش قیمت کارون کجاست؟