مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا با بیان این‌که خودروسازان جهانی، تولید خودروهای فسیلی را کاهش داده‌اند و به سمت تولید خودروهای برقی و هیبرید گام بر می‌دارند، گفت: «گروه سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند، اما تولید و عرضه گسترده خودروهای برقی مستلزم حمایت سیاستگزاران و شبکه بانکی است.»
امیرحسین طیبی در نخستین سمینار تخصصی و علمی «آشنایی با خودروهای برقی، تکنولوژی‌ها و چالش‌ها» با اشاره به تاریخچه تولید خودروهای برقی در دنیا، تصریح کرد: «شروع تولید خودروهای برقی در دنیا به سال ۱۸۳۲ برمی‌گردد؛ در آن زمان به دلیل چالش تامین منبع انرژی، تولید خودروهای برقی متوقف شد و خودروهایی که سوخت فسیلی استفاده می‌کردند، به دلیل ارزان بودن سوخت، به تولید انبوه رسیدند. باردیگر تولید خودروهای برقی در سال ۱۹۹۱ توسط شرکت جنرال‌موتورز آغاز شد و پس از آن سایر خودروسازان مطرح دنیا چون هوندا، تسلا در این حوزه فعالیت خود را توسعه دادند.»
تردد ۲۰۰میلیون خودرو برقی در دنیا تا سال ۲۰۳۰
طیبی با بیان این‌که پیش‌بینی می‌شود تا سال۲۰۳۰ حدود ۲۰۰میلیون خودرو برقی در دنیا تردد خواهد کرد، درخصوص چرایی حرکت به سمت تولید خودروهای برقی گفت: «آلودگی محیط‌زیست و هوا، استانداردهای ایمنی، آلودگی صوتی، بالا بودن متوسط مصرف سوخت ناوگان، هزینه نگهداری پایین، الزام‌به قرارگیری در مسیر توسعه جهانی، تغییر در سبک زندگی و... باعث شده است که سهم تولید خودروهای فسیلی در شرکت‌های خودروساز جهانی کاهش پیدا کند و تولید خودروهای برقی که مزیت‌های زیادی دارند، افزایشی شود.»
الزام خودروسازان به کاهش سالانه مصرف سوخت محصولاتشان
مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا با اشاره به این‌که خودروسازان طبق قانون مصوب هیات وزیران باید سالانه ۵درصد مصرف سوخت محصولات خود را کاهش دهند، افزود: «طی ۲۴ماه اخیر، گروه سایپا توسعه تکنولوژی را با جدیت دنبال کرده و بدین‌منظور در بهینه‌سازی موتورهای موجود و طراحی موتورهای جدید اقدامات متعددی صورت گرفته است. علاوه‌بر این، برای کاهش مصرف سوخت و میزان آلایندگی هوا، گروه سایپا به سمت تولید خودروهای برقی و هیبرید رفته است.»
ضرورت حمایت سیاستگزاران و شبکه بانکی از برقی‌سازی خودروها
طیبی با بیان این‌که صنعت خودرو برقی در ایران نوپا است و توسعه این امر نیازمند فراهم کردن زیرساخت و سرمایه‌گذاری است، گفت: «برای آن‌که تولید و عرضه خودروهای برقی در کشور فراگیر شود، به حمایت و پشتیبانی سیاستگزاران و شبکه بانکی نیاز داریم و همچنین مانند سایر کشورها باید مکانیزم جدید در تولید و توسعه این صنعت طراحی شود.» وی افزود: «تمام شرکت‌های مطرح و بزرگ خودروساز دنیا تولید انبوه خودرو برقی را در دستور کار خود قرار داده‌اند، به‌نحوی‌که شرکت فورد، فروش ۶۰۰هزار خودرو تمام‌برقی تا سال ۲۰۲۶ را دنبال می‌کند. شرکت جنرال‌موتورز نیز هدف‌گذاری کرده است که در سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴ بیش از ۴۰۰هزار خودرو برقی تولید کند، همچنین شرکت فولکس‌واگن تا سال ۲۰۳۳ تمام محصولات خود را برقی خواهد کرد و شرکت تویوتا معرفی ۱۰ مدل جدید خودرو برقی تا سال ۲۰۲۶ را در دستور کار خود قرار داده است.»
تولید خودروهای برقی روی پلت‌فرم‌های SP۰ و SP۱۰۰
مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا همچنین اعلام کرد: «گروه خودروسازی سایپا تولید خودروهای برقی و هیبرید را با جدیت دنبال می‌کند. از همین رو، تولید خودروهای برقی بر روی پلت‌فرم‌های SP۰ و SP۱۰۰ و همکاری با شرکت‌های همکار و پیشرو در این زمینه همچون چانگان را در دستور کار خود قرار داده است.» وی درخصوص مرکز مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا نیز گفت: «در این مرکز، ایده‌های ناب و خلاقانه، تبدیل به محصول می‌شود. این مجموعه با برخورداری از ۳۴نفر متخصص که ۲۱ نفر آن‌ها در مقطع دکتری هستند، برای تمام بخش‌های گروه سایپا ایده‌های توسعه‌ای و اصلاحی صنعت خودرو را پرورش می‌دهد و بومی‌سازی می‌کند و سپس نتیجه حاصله را به شرکت‌های زیرمجموعه سایپا ارایه می‌کند.» طیبی افزود: «فعالیت مرکز مطالعات راهبردی سایپا در حوزه تکنولوژی و طرح تجاری برای خودروهای تجاری و سواری است. بنابراین طرح‌ها و ایده‌هایی که به این مجموعه می‌رسند یا توسط نیروهای متخصص این مرکز احصا می‌شوند، مورد بررسی و واکاوی قرار می‌گیرند.» وی با بیان این‌که یکی از اقدامات در حال پیگیری توسط این مرکز، بهینه‌کاوی از نظر استایل خودرو است، در پایان اظهار کرد: «هر ایده‌ای که به ما می‌رسد، مورد پردازش قرار خواهد گرفت و پس از طی شدن فاز مطالعاتی، در صورت امکان از سوی شرکت‌های زیرمجموعه گروه اجرایی می‌شود. با توجه به چنین فعالیت‌هایی، فرصت همکاری با جامعه دانشگاهی وجود دارد تا بتوان یک طرح و ایده را به بلوغ رساند.»
برگزاری سمینارهای تخصصی به ابتکار مدیرعامل سایپا
بنابراین گزارش، سلسله سمینارهای علمی و تخصصی در مورد خودروهای برقی به همت مرکز مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا و با همکاری شرکت‌های گروه سایپا در هفت محور رویکرد جهانی در توسعه خودروهای برقی، باتری خودروهای برقی و انواع تکنولوژی ساخت، بررسی تکنولوژی و چالش‌های خودروهای برقی، بررسی چالش‌های مکانیکی و الکترومکانیکی خودروهای برقی، ارزیابی زیرساخت‌ها و سیاستگزاری اقتصادی در زمینه خودروهای برقی و معرفی خودروهای پیل سوختی، به‌صورت هفتگی و مستمر برگزار می‌شود. این سمینار که به ابتکار محمدعلی تیموری؛ مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا و تاکید عباس علی‌آبادی؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت شکل گرفته است و ادامه خواهد داشت، با هدف آشنایی بیشتر و بهتر مهندسان و کارشناسان گروه سایپا با برنامه‌های آتی این گروه خودروساز، طراحی و تولید خودروهای برقی، مزایا و معایب خودروهای برقی و روندی است که خودروسازان جهانی در این راستا طی می‌کنند.
