مدل سدان به خط تولید نزدیک به نظر می‌رسد، درحالی‌که مینی‌ون سابق هم اکنون با نام ۰ SUV، به شاسی‌بلند تغییر ماهیت داده است. هوندا قصد دارد این دو مدل را در تاسیسات ویژه خودروهای برقی در ایالت اوهایو آمریکا تولید کند. مدل شاسی‌بلند در سال ۲۰۲۶ و مدل سدان یک سال پس از آن در آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. صادرات این دو مدل به ژاپن و اروپا تایید شده، هرچند که هوندا از اعلام جزئیات بیشتر خودداری کرده است.

«هوندا ۰ SUV»؛ یک کراس‌اوور با هویت خاص

همان‌طور که گفته شد، هوندا ۰ SUV به‌عنوان یک شاسی‌بلند میان‌سایز، براساس کانسپت Space Hub شکل گرفته است. زاویه شیشه جلو، طرح پیکسلی چراغ‌های جلو و نشان نورانی هوندا، در نخستین نگاه جلب نظر می‌کند. از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو می‌توان به سقف و ستون‌های مشکی، فرم خاص ستون انتهایی و بخش عقب بدنه و چراغ‌های Uشکل عقب اشاره کرد. در فضای کابین هوندا ۰ SUV هم با دو ردیف صندلی با ظرفیت ۵نفر مواجه هستیم، که نمایشگرهای مختلف ازجمله نمایشگر دوربین‌های جانبی را به همراه دارد.

«هوندا ۰ Saloon»؛ سدان برقی شبیه لامبورگینی!

هوندا ۰ Saloon همچنان به طرح هیجان‌انگیز مدل کانسپت وفادار مانده، هرچند درهای گالوینگ و نمایشگر جلوپنجره با نمونه‌های متداول تعویض شده‌اند. اما شباهت نمای جلو به لامبورگینی گالاردو را نمی‌توان نادیده گرفت. روکش‌های متحرک چراغ‌های جلو هم می‌تواند از تولد دوباره چراغ‌های مخفی‌شونده خبر بدهد.

در نمای جانبی هوندا ۰ Saloon با فرمی نامعمول و جالب توجه مواجه هستیم که همچون برادر شاسی‌بلند خود در ستون D ارتفاع بیشتری دارد. در بخش عقب هم از شیشه عقب خبری نیست. البته نمی‌توان اطمینان داشت که این بخش و همچنین دوربین‌های جانبی در نسخه نهایی هم مشابه نمونه فعلی باشد.

طراحی فضای کابین ۵نفره هوندا ۰ Saloon تا حد زیادی به مدل شاسی‌بلند شباهت دارد. هرچند طراحی این بخش نسبت‌به مدل کانسپت تغییر کرده است اما همچنان موارد جالبی همچون نمایشگر سرتاسری و فرمان یوک را به همراه دارد. طراحی مینیمال این بخش تاحد زیادی می‌تواند یادآور محصولات تسلا باشد.

لوگو جدید هوندا برای خودروهای برقی

شرکت هوندا تصمیم گرفته است از یک نشان جدید در مدل‌های برقی ساخت خود استفاده کند. لوگو Hشکل فعلی از سال ۱۹۸۱ تاکنون روی تمام محصولات این برند نصب می‌شود، اما برای ایجاد تمایز میان مدل‌های درونسوز و برقی فرم تازه‌ای از همین لوگو طراحی شده است که بنابر اعلام سازنده، دو دست گشوده را تداعی می‌کند.

نکته جالب این‌که نشان جدید تاحد زیادی به لوگو اولیه هوندا شباهت دارد. این نشان که در سال ۱۹۶۳ معرفی شد، دو خط غیر مورب در کنار حرف H را نشان می‌داد که در بخش پایین، ضخامت بسیار بیشتری داشت. یکی از این خطوط، ضخیم‌تر و دیگری بلندتر بود.

نخستین محصول هوندا در بازار آمریکا یعنی N۶۰۰ مدل ۱۹۶۹ نیز به همین لوگو مزین بود، درحالی‌که طراحی این نشان در همان سال مورد بازبینی قرار گرفت. لوگو جدید هوندا، روی مدل‌های برقی سری صفر نصب خواهد شد. محصولات کاملا جدید سری صفر از سال ۲۰۲۶ در آمریکا به فروش می‌رسند.

در تصاویر تبلیغاتی سری صفر، تاکید زیادی بر این نشان شده است. هوندا تایید کرد که مشتریان آمریکایی از طریق مدل سالون با نشان جدید این برند آشنا خواهند شد. البته هنوز مشخص نیست نسل جدید شاسی‌بلند برقی هوندا یعنی پرولوگ هم این لوگوی جدید را دریافت می‌کند یا خیر.

هوندا با تایید شباهت لوگو جدید با نشان قدیمی این شرکت، به احتمال تولد مجدد برخی مدل‌های خاطره‌انگیز در آینده هم اشاره کرده، که خبری هیجان‌انگیز برای علاقمندان این برند است.

اعضای سری صفر علاوه بر زبان طراحی متفاوت، از فناوری‌های جدید همچون هوش مصنوعی و تجهیزات پیشرفته ایمنی هم برخوردار خواهند شد. نخستین اعضای سری صفر، دو مدل کانسپت به اسامی سالون (Saloon) و اسپیس-هاب (Space-Hub) هستند، که در فرم اتاق سدان و ون با فلسفه مهندسی و زبان طراحی متفاوت با محصولات فعلی هوندا، در نمایشگاه CES ۲۰۲۴ به نمایش درآمده‌اند.

فناوری‌های پیشرفته و تجهیزات هوشمند

هر دو محصول سری صفر هوندا به سامانه جدید فرمان سیمی که فرمان، تعلیق و ترمزها را دربرمی‌گیرد، مجهز شده‌اند. این دو خودرو براساس پلت‌فرم طراحی‌شده توسط سونی شکل گرفته‌اند، که علاوه بر وزن سبک به علت نحوه طراحی مجموعه باتری، به نرم‌افزار مدیریت هوشمند باتری هم مجهز است.

هوندا همچون گذشته از اعلام مشخصات فنی سری صفر خودداری کرده، ولی از برد حرکتی ۴۸۳کیلومتری این دو خودرو در تیپ‌های محرک‌عقب و چهارچرخ محرک خبر داده است.

این خودروها تحت‌نظر نرم‌افزار ASIMO OS مدیریت می‌شوند که دستیارهای راننده، سیستم اطلاعات سرگرمی، به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری و همچنین یادگیری ماشینی برای تشخیص ترجیحات راننده را زیرنظر دارد. مدل‌های سری صفر هوندا به سامانه خودران سطح ۳ مجهز شده‌اند که در صورت دریافت مجوز، امکان رانندگی با چشمان بسته را فراهم می‌کند. البته هوندا با همکاری Helm.ai درحال بهبود این سامانه و تطبیق آن با قوانین کشورهای مختلف است.

زیرساخت شارژ

هوندا در مشارکت با ۸ خودروساز دیگر تحت شراکت IONNA، برای افتتاح ۳۰ هزار ایستگاه شارژ تا سال ۲۰۳۰ فعالیت می‌کند. به لطف سازگاری محصولات سری صفر هوندا از استاندارد شارژ NACS، کاربران این خودروها به بیش‌از صد هزار ایستگاه شارژ در سراسر ایالات متحده دسترسی خواهند داشت.

محصولات برقی هوندا به قابلیت شارژ هوشمند نیز مجهز می‌شوند. این قابلیت ضمن تشخیص ساعات خارج از پیک برای شارژ با قیمت ارزان‌تر، امکان استفاده از شارژ باتری خودرو برای سایر لوازم برقی را نیز فراهم خواهد کرد.