به‌منظور بررسی روند تولید شبکه تامین در استان مازندران، مدیرعامل شرکت ساپکو ضمن بازدید از خطوط تولیدی، ریخته‌گری و ماشین‌کاری دنده فلایویل و پلیت درایو شرکت فراصنعت آمل، خط تولید شیفتر خودروهای اتوماتیک گروه صنعتی ایرانخودرو را در این شرکت افتتاح کرد.
کیانوش پورمجیب در حاشیه بازدید از دو شرکت فراصنعت آمل و فولادین ذوب آمل که با حضور مقامات کشوری اعم‌از فرماندار، معاون استاندار و معاونان صنایع استان صورت گرفت، آغاز تحریم‌های خودخواسته داخلی، پنج سال پس از تحریم‌های ظالمانه را از چالش‌های بزرگ صنعت خودرو کشور عنوان کرد و گفت: «این تحریم‌ها صنعت بالنده خودرو را با ۱۲۰هزار میلیارد تومان زیان انباشته مواجه کرده و برای مثال گروه صنعتی ایرانخودرو در شرایطی غیرمنصفانه، ناگزیر از فروش محصولی نظیر پژوپارس با ۱۰۰میلیون تومان زیان است.»
وی تحریم‌های داخلی را به‌مراتب پیچیده‌تر از تحریم خارجی دانست و اظهار کرد: «صنعت خودرو به چاه نفت وصل نیست، اما با وجود مشکلات متعدد نظیر کمبود نقدینگی و تحریم‌های داخلی با هدف حمایت از تولید و کاهش ارزبری، ایرانخودرو شمارگان تولید را بالغ بر۲۲۰۰ دستگاه در روز حفظ کرده است.»
توسعه شبکه تامین با هدف حذف هزینه‌های مازاد
پورمجیب ضمن تقدیر از اقدامات و برنامه‌های توسعه در شرکتهای فولادین ذوب آمل و فراصنعت آمل، گفت: «به‌منظور تداوم حرکت کشتی صنعت خودرو کشور در گروه صنعتی ایرانخودرو و ساپکو، تلاش‌های بسیاری صورت گرفته و ما چشم امید به چاره‌اندیشی مسئولان کشور برای حل مشکلات خودساخته در حوزه خودرو دوخته‌ایم و در این مسیر ضمن حمایت از روندهای توسعه شبکه تامین، به دنبال حذف هزینه‌های مازاد به‌عنوان یکی از خواسته‌های مردم و تحقق تولید اقتصادی هستیم و استراتژی ما قیمت بهینه با کیفیت یکسان در بحث تولید و روند تعامل با سازندگان است.»
وی عدم‌توجه به کیفیت را خط قرمز گروه صنعتی ایرانخودرو و ساپکو و به‌عنوان یک اصل، غیرقابل چانه‌زنی دانست. مدیرعامل ساپکو اقدامات انجام‌شده در زمینه خودکفایی و تولید شیفتر خودروهای اتوماتیک و درایو پلیت را هم‌سو با سیاست های کاهش ارزبری گروه صنعتی ایرانخودرو دانست و خواستار افزایش دقت و هوشمندی بیشتر در زمینه برنامه‌ریزی و هم‌سانی تولید با نیاز واقعی خودروساز به‌منظور تحقق تولید اقتصادی دانست.
گفتنی است؛ سالن تولید فولاد آلیاژی شرکت فولادین‌ذوب آمل با بیش از یک‌هزار میلیارد تومان هزینه احداث، بسترساز اشتغال ۲۰۰ نفر برای تولید فولادهای مصرفی در قطعات خودرو است و خودکفایی شیفتر گیربکس خودروهای اتوماتیک گروه صنعتی ایرانخودرو زمینه‌ساز کاهش ارزبری و عدم وابستگی تامین به خارج از کشور خواهد بود.
مدیران ارشد ساپکو ضمن حضور در دو شرکت فولادین‌ذوب آمل و فراصنعت آمل، از خطوط ریخته‌گری، سنگ‌زنی، تست، ماشین‌کاری و تولید و مونتاژ قطعات چدنی نشکن و خاکستری خودروهای ۴۰۵، ۲۰۶، سمند و دنا بازدید کردند.
حضور فعال ساپکو در نمایشگاه قطعات مازندران
بنابراین گزارش، شرکت ساپکو در ششمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو مازندران حضور فعالی داشت و در نخستین روز این نمایشگاه، مدیرعامل این شرکت با اعضای هیات‌مدیره انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی کشور نشست مشترکی را با تمرکز بر بهره‌مندی از ظرفیت قطعه‌سازان مازندرانی برگزار کرد.
این نمایشگاه با حضور بیش از ۵۷ شرکت و با رویکرد معرفی توانمندی‌ها و دستاوردها در تولید و تامین و داخلی‌سازی به‌روزترین فناوری‌ها و مجموعه‌های وابسته به خودرو در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی قائمشهر در فضایی بالغ بر 4هزار مترمربع در 2 سالن افرا و توسکا به مدت چهار روز از ۱۹ تا ۲۲ دی پذیرای بازدیدکنندگان بود.
مراسم افتتاحیه این نمایشگاه، با حضور حجت‌الاسلام سیدرضا تقوی؛ رییس مجمع نمایندگان تهران و مشاور رییس‌جمهور در امور روحانیت، حجت‌الاسلام علی معلمی؛ نماینده مازندران در مجلس خبرگان رهبری، عزت‌الله اکبری تالارپشتی؛ رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، اردشیر امینی؛ قائم‌مقام مدیرعامل ایرانخودرو در فروش و خدمات پس از فروش، کیانوش پورمجیب؛ مدیرعامل شرکت ساپکو، محمدرضا نجفی‌منش؛ رئیس انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی و همچنین جانشین استاندار مازندران برگزار شد.
هم‌زمان با افتتاح و آغاز به کار ششمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو مازندران، مدیرعامل ساپکو در نشست مشترک با هیات‌مدیره انجمن همگن قطعه‌سازی کشور، با تاکید بر ورود گسترده و فعالانه سازندگان مازندران به موضوع تامین، خواستار همکاری سازندگان در راستای رعایت استانداردهای سازمان استاندارد برای تست خودرو شد.
تخصیص و توزیع عادلانه منابع مالی میان قطعه‌سازان
پورمجیب در این نشست، با اشاره به عدم‌شناخت منتقدان از جایگاه صنعت خودرو کشور و ایجاد هجمه علیه آن در فضای رسانه‌ای، خواستار وحدت آرای انجمن‌های تخصصی حوزه قطعه و خودرو و تشکیل کارگروه‌های تخصصی رسانه‌ای مشترک میان خودروساز و نمایندگان انجمن‌های مرتبط به‌منظور تبیین و بهبود تصویر صنعت خودرو کشور در فضای رسانه‌ای و مجازی کشور شد.
وی با اشاره به ضرورت هم‌گرایی بیشتر قطعه‌سازان و گروه صنعتی ایران خودرو، تنها راه برون‌رفت از مشکلات کنونی صنعت خودرو را پذیرش یک راهبری فکری در این صنعت دانست که زمینه‌ساز ایجاد اقتدار، وحدت و انسجام بیش از پیش زنجیره تامین، انجمن‌ها و خودروسازان در مسیر حل چالش‌ها شود و ضامن تدوین و پی‌گیری برنامه‌های راهبردی با افق طولانی‌مدت به‌منظور پیشرفت صنعت خودرو باشد.
مدیرعامل ساپکو درخصوص نحوه پرداخت بدهی قطعه‌سازان و تسویه با فولاد مبارکه و پتروشیمی‌ها تصریح کرد: «نقدینگی خودروسازان با توجه به قیمت‌گذاری دستوری و محدودیت‌های جدید بانکی پاسخ‌گوی کامل مطالبات نیست و باید از روش‌های گوناگون نظیر اوراق گام، خرید دین و SCF، تعاملات مالی سازندگان و خودروسازان تداوم یابد.»
در این نشست، سازندگان ضمن اعلام رضایت از تخصیص و توزیع عادلانه منابع مالی، مساعدت در زمینه هزینه حمل بدون لحاظ هزینه بیمه در قراردادهای فی مابین با ساپکو را مثبت ارزیابی کردند.
۰۸:۱۶ - ۱۴۰۲/۱۰/۲۶
۲۲:۴۳ - ۱۴۰۲/۱۰/۲۸
۱۷:۴۳ - ۱۴۰۲/۱۰/۲۹
