وی در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» از افزایش ۲۰تا ۴۵درصدی قیمت تایر درآینده نزدیک خبر داد و افزود: براساس مصوبه قبلی سازمان حمایت قرار بود قیمت تایر در خردادماه ۱۹درصد افزایش پیدا کند و با نظر این سازمان افزایش قیمت در دومرحله انجام شد. در مرحله اول، افزایش ۹درصدی قیمت اعمال شد و قرار بود ۱۰درصد باقیمانده در آذر ماه عملیاتی شود. با اینحال حذف ارز نیمایی و فروش ارز در اتاق مبادله که قیمت را به ۶۵هزار تومان برای ما رساند، سبب شد مدیران صنعت تایر با استخراج هزینه‌های جاری و سربار به رقم ۲۰تا ۴۵درصدی در گروه‌های مختلف تایر برسند. اما متاسفانه یکی از اعضا در اقدامی غیرحرفه‌ای نامه‌ای را که قرار بود که به سازمان حمایت ارسال شود، در شبکه‌های اجتماعی منتشر کرد و بدین‌ترتیب انجمن صنفی صنعت تایر و سازمان حمایت را در برابر عمل انجام‌شده قرار داد.
زینلی با گلایه از نگاه غیرحمایتی سازمان حمایت از صنعت تایر ادامه داد: ما در صنعت تایر،۸۰نوع ماده اولیه را که همگی با قیمت آزاد و بدون قیمت‌گذاری دستوری در بازارو بورس به فروش می‌رسند، خریداری می‌کنیم اما متاسفانه باید محصول نهایی را بر اساس قیمت گذاری دستوری بفروشیم!
این طرز فکر بسیار ناعادلانه و در جهت تضعیف صنعت است. مدیرعامل کویرتایر اشاره‌ای هم به ماده ۴۷قانون هفتم برنامه توسعه داشت و اظهار کرد: بر اساس نص‌صریح قانون، دولت از قیمت‌گذاری دستوری منع شده است و آزادسازی نرخ ارز نیز طبق همین قانون صورت گرفته است.
بر همین اساس تاکید بر قیمت‌گذاری دستوری برای صنعت تایر خلاف قانون است. مهندس زینلی از برگزاری جلسه مشترک بین اعضای انجمن صنفی صنعت تایر ایران و مدیران سازمان حمایت خبر داد و گفت: امروز این موضوع در سازمان حمایت بررسی می‌شود و با وجود معافیت صنعت از قیمت‌گذاری، سازمان حمایت افزایش قیمت تایر را تعیین‌تکلیف خواهد کرد.
افزایش قیمت تایر در حالی صورت گرفته است که براساس داده‌های بازار مواد اولیه، قیمت کائوچوی مصنوعی تولید داخل از خردادماه تا امروز به ازای هر کیلوگرم نزدیک به ۳۰هزار تومان گران‌تر شده و سایر نهاده‌ها شامل دوده و سایر مواد تولید پتروشیمی هم افزایش قیمت‌های سنگینی پیدا کرده‌اند.
ازسوی‌دیگر نرخ ارز تامین مواد اولیه وارداتی از ۴۸هزارتومان به ۶۵هزار تومان رسیده است. زینلی به مردم و نمایندگان فروش شرکت‌های تولیدکننده تایر اطمینان داد کارخانه‌های تایرسازی داخلی متعهد به تامین صددرصدی نیاز بازار تایر سواری کشور هستند و مشکلی در تولید و تامین تایر در کشور وجود ندارد.
