وقتی صحبت از کیفیت رانندگی، هماهنگی موتور و گیربکس و همچنین قدرت و گشتاور می‌شود، آریزو ۸ در این دسته قرار می‌گیرد؛ جایی که شرکت‌های خودروساز برتر جهانی و پرچمداران سنتی صنعت خودرو پیش از این به این مرحله دست یافته‌اند. این موفقیت چشمگیر در بازار خودرو کشورمان تنها به تعداد محدودی از خودروهای لوکس و پرچمدار تعلق دارد.
آریزو ۸، به عنوان لوکس‌ترین سدان مونتاژی در ایران، نه تنها امکانات و آپشن‌های متنوعی را در کلاس خودروهای سدان سایز بزرگ ارائه می‌دهد، بلکه با روشن شدن موتور و شروع حرکت، توان و کیفیتی بی‌نظیر را به چرخ‌های خودرو منتقل می‌کند. این خودرو در عین حفظ آرامش و پایداری، می‌تواند در سرعت‌های بالا شما را روی صندلی‌های باکیفیت خود میخکوب نماید.
ورود این سدان لوکس و سایز بزرگ به بازار خودرو کشورمان با نوآوری‌های بسیاری در حوزه طراحی فنی و زیبایی‌شناسانه همراه بوده است که آریزو ۸ را در مدت زمان کوتاهی به خودرویی مهارناپذیر در جاده‌ها و پرچمدار کلاس خودروهای سدان تبدیل کرده است.
در این مطلب به بررسی دقیق بخش پیشرانه، سیستم‌های پایداری و تعلیق آریزو ۸ می‌پردازیم و جهش تکنولوژیکی فونیکس را در ارائه یکی از برترین خودروهای بازار بررسی خواهیم کرد.
موتور قدرتمند ۲.۰TGDI با تکنولوژی کونپنگ
آریزو ۸ دارای موتور ۲ لیتری با پاشش سوخت مستقیم "کونپنگ" است که می‌تواند ۲۵۴ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتون متر گشتاور را تولید نماید. این سدان لوکس از تکنولوژی پیشرفته "کونپنگ" با سیستم هوشمند احتراق داخلی i-HEC نسل دوم و کاملاً به‌روز شده بهره می‌برد که به اژدهای چینی شهرت یافته است.
این موتور قدرتمند دارای ویژگی‌های فوق‌العاده‌ای مانند تزریق سوخت با فشار بالا، توربو شارژ کنترل شونده الکترونیکی، تکنولوژی خنک‌کاری جدید، مصرف سوخت ۶.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، کاهش اصطکاک، وزن سبک، توان بالا، استهلاک کمتر و شتاب صفر تا صد ۷.۶ ثانیه است که به برتری کامل آریزو ۸ در جاده‌ها و خیابان‌های شهری منتهی خواهد شد.
کیفیت این موتور قدرتمند ۲ لیتری با پاشش سوخت مستقیم، با عملکرد یک موتور ۳.۵ لیتر ۶ سیلندر خورجینی مقایسه می‌شود که در گذشته حجم و فضای بزرگی را در قلب خودرو اشغال می‌کرد. اما موتور فعلی آریزو ۸ با حجم و فضای کمتر، قدرتی فوق‌العاده تولید می‌نماید و نه تنها نمایانگر پیشرفت مستمر تکنولوژی فونیکس است، بلکه قدرت تحقیق و توسعه تکنولوژی‌های بنیادین فونیکس را نیز نشان می‌دهد.
گیربکس پیشرفته ۷WDCT
انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها نقش مهمی در سیستم‌های خودرو دارد که عملکرد آن بر کارایی کلی خودرو تأثیر می‌گذارد. در سال‌های اخیر، جعبه دنده‌های متنوعی برای پاسخگویی به نیازهای گوناگون توسعه یافته‌اند که یکی از این مدل‌ها، جعبه دنده هفت سرعته دو کلاچه تَر است که مصرف سوخت و کیفیت رانندگی را متعادل می‌کند و به طور گسترده‌ای در خودروهای باکیفیت بالا و میان‌رده استفاده می‌شود.
در نتیجه، برای انتقال قدرت بهتر و دریافت بهره‌وری بالاتر، در این سدان لوکس از گیربکس ۷ سرعته دو کلاچه تر (۷WDCT) استفاده شده است که در همکاری با شرکت گتراگ آلمان توسعه یافته است. گتراگ از مشهورترین تولیدکنندگان سیستم‌های انتقال قدرت و تأمین‌کننده جعبه دنده خودروهای لوکس بین‌المللی و آلمانی است.
این همکاری برای استفاده از گیربکس پیشرفته در آریزو ۸، به راننده و سرنشینان خودرو پاسخ‌دهی سریع، قابلیت اطمینان بالا، تعویض دنده سریع، نرمی بیشتر و صرفه‌جویی در مصرف سوخت را ارائه می‌دهد و کیفیت بهتری را در هنگام رانندگی تجربه خواهند کرد.
از ویژگی‌های این گیربکس در آریزو ۸، امکان انتخاب حالت‌های متنوع رانندگی اقتصادی، نرمال و اسپرت است که متناسب با نیازهای کاربران، امکان رانندگی در حالات مختلف را فراهم می‌سازد.
رانندگی آسوده
آریزو ۸ برای خلق تجربه رانندگی پایدار و لذتبخش، به سیستم مستقل مک‌فرسون برای تعلیق جلو و مولتی‌لینک برای تعلیق عقب بهره می‌برد که ویژگی‌های متعددی مانند پایداری عالی در مسیر مستقیم، متمایل شدن بسیار کم به چپ و راست هنگام پیچیدگی، بدون لغزش و خارج شدن از کنترل هنگام رانندگی در جاده‌های پرپیچ و خم را ارائه می‌دهد.
با عملکرد دقیق سیستم تعلیق و فرمان، این سدان لوکس با آرامش و دقت عمل بالا در هنگام رانندگی پرسرعت، نیازهای مشتریان مختلف را برآورده می‌کند.
آریزو ۸ با قابلیت تنظیم فرمان، نیازهای تمام راننده‌ها و کاربران را تأمین می‌کند. این خودرو در سرعت‌های بالا و هنگام پیچیدن، فرمان‌پذیری پایدار را فراهم می‌سازد و در سرعت‌های پایین هنگام پارک کردن، فرمان‌پذیری نرم‌تری را ارائه می‌دهد.
ایمنی قابل‌اتکا
خودرو آریزو ۸ با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته، عملکردهای متنوعی را برای حفظ پایداری و ایمنی سرنشینان خود ارائه می‌دهد. یکی از این عملکردها، سیستم کنترل کشش (TCS) است که به صورت دائمی فعال بوده و به کنترل و مدیریت قدرت موتور کمک می‌کند تا از لغزش چرخ‌ها جلوگیری کند. همچنین، سیستم کنترل داینامیک خودرو (VDC) به بهبود پایداری خودرو در شرایط مختلف جاده‌ای و زمانی که خودرو در حال پیچیدن است، کمک می‌کند. این ویژگی‌ها به راننده اطمینان خاطر می‌دهند که خودرو در شرایط مختلف به خوبی عمل می‌کند و پایداری آن حفظ می‌شود.
علاوه بر عملکردهای همواره فعال، آریزو ۸ به سیستم‌های پیشرفته‌ای در حین ترمزگیری مجهز است که ایمنی و کنترل بیشتری را فراهم می‌آورد. سیستم ترمز ضد قفل (ABS) از قفل شدن چرخ‌ها در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری می‌کند و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) به توزیع بهینه نیروی ترمز میان چرخ‌ها کمک می‌کند. همچنین، سیستم جلوگیری از لغزش (RMI) و سیستم کمکی ترمز هیدرولیک (HBA) به تسهیل فرایند ترمزگیری و افزایش کارایی آن کمک می‌کنند.
از دیگر عملکردهای فعال در حین ترمزگیری می‌توان به سیستم کنترل کاهش سرعت توقف (CDP) و ترمز پارک برقی (EPB) اشاره کرد که به نگهداری خودرو در حالت ایستاده کمک می‌کنند. همچنین، سیستم‌های اتوهولد (AVH)، کنترل خودرو در سر بالایی (HHC) و کنترل خودرو در سر پایینی (HDC) از جمله ویژگی‌های اضافی این خودرو هستند که به جلوگیری از لغزش در شرایط دشوار جاده‌ای کمک می‌کنند. با این امکانات، آریزو ۸ تجربه‌ای ایمن و پایدار را برای راننده و سرنشینان فراهم می‌آورد.
آریزو ۸ به عنوان سدان لوکس که با طراحی باشکوه و امکانات پیشرفته، قدرت و پایداری چشم‌گیری را برای علاقه‌مندان به دنیای سرعت و رانندگی فراهم می‌کند، انتخابی مطمئن برای طیف گسترده‌ای از مصرف‌کنندگان، از جمله جوانان، نخبگان و خانواده‌ها است که رانندگی با بهترین تکنولوژی را تجربه نمایند.
