طراحی نمای بیرونی «KMC SR۳»

در بخش طراحی، کی‌ام‌سی SR۳ با ظاهری مدرن‌تر و هماهنگ‌تر درمقایسه با جک S۳ معرفی شده است؛ درحالی ‌که S۳ از طراحی ساده‌تر و قدیمی‌تری بهره می‌برد. این خودرو با تغییراتی در قسمت‌های مختلف، ظاهری اسپرت‌تر و امروزی‌تر پیدا کرده است. کی‌ام‌سی SR۳ در طراحی ظاهری خود تغییرات عمده‌ای را تجربه کرده است.

در نمای جلو، جلوپنجره کوچک‌تر شده و چراغ‌های اصلی به‌داخل سپر منتقل شده‌اند. این تغییرات همراه با نوار دی‌لایت مشکی که به جلوپنجره متصل شده، جلوه‌ای مدرن و اسپرت به‌خودرو بخشیده است.

در نمای جانبی هر دو خودرو با تغییرات جزئی مواجه شده‌اند. کی‌ام‌سی SR۳ دارای طراحی جدید آینه‌ها و رینگ‌های ۱۶ اینچی است که دو رنگ شده‌اند؛ درحالی ‌که سایز و ابعاد رینگ‌ها و لاستیک‌ها تغییر نکرده است. در نمای عقب، طراحی درِ صندوق و چراغ‌ها به‌صورت عریض‌تر و متناسب با طراحی جدید تغییر کرده است.

علاوه‌بر این، سپر بازطراحی‌شده و دیفیوزر در مرکز سپر عقب، به‌همراه دستگیره کرومی که به‌صورت سرتاسری روی درِ صندوق اضافه شده، جلوه‌ای لوکس‌تر به این خودرو بخشیده است.

در بخش ابعاد، تفاوت چندانی بین این دو خودرو مشاهده نمی‌شود. تنها تفاوت این است که طول کی‌ام‌سی SR۳، ۲ سانتی‌متر بیشتر و ارتفاع آن ۲ سانتی‌متر کمتر از جک S۳ است.

درمجموع، کی‌ام‌سی SR۳ از نظر طراحی، هماهنگ‌تر، مدرن‌تر و به‌روزتر از جک S۳ به‌نظر می‌رسد. تغییرات در جلوپنجره، موقعیت چراغ‌ها و باز طراحی سپر عقب، سبب شده است SR۳ چهره‌ای جذاب‌تر و اسپرت‌تر داشته باشد؛ درحالی‌ که S۳ همچنان طراحی ساده‌تر و قدیمی‌تری را ارائه می‌دهد.

طراحی نمای درونی «KMC SR۳»

در بخش طراحی داخلی، جک SR۳ نسبت به‌جک S۳ تغییرات چشمگیری داشته که فضای کابین را به‌روزتر و مدرن‌تر کرده است. یکی از عمده‌ترین تفاوت‌ها، تغییر فرم داشبورد است که طراحی جدید جک SR۳ بسیار جذاب‌تر و هماهنگ‌تر از مدل قبلی به‌نظر می‌رسد.

در این مدل، سیستم مالتی‌مدیا ۱۰ اینچی در بالای داشبورد قرار گرفته است که تجربه کاربری راحت‌تر و مدرن‌تری را به‌ارمغان می‌آورد.

علاوه‌بر این، کلاستر خودرو در جک SR۳ نسبت به‌جک S۳ به‌روزتر شده و به‌گونه‌ای طراحی شده است که اطلاعات را به‌شکلی واضح‌تر و قابل دسترسی‌تر نمایش می‌دهد. استارت دکمه‌ای و تغییرات در غربیلک‌فرمان از دیگر تغییرات قابل توجه است که به‌راحتی و تجربه بهتر رانندگی کمک می‌کنند.

در بخش کنسول میانی جک SR۳، دکمه‌های جدیدی نظیر گرمکن صندلی‌ها، ESP و سنسور پارک به آن اضافه شده است که راحتی بیشتری را برای سرنشینان به‌ارمغان می‌آورد.

همچنین تغییرات در دسته‌دنده و طراحی آن نیز برای جذابیت بیشتر خودرو لحاظ شده است. در KMC SR۳ با اضافه ‌شدن پورت شارژر فندکی و محفظه‌ای برای قرار دادن اشیا، فضای بیشتری برای سرنشینان ردیف دوم فراهم شده است.

فضای بار در SR۳ و S۳ کاملا یکسان است؛ اما SR۳ یک پورت شارژر فندکی با توان ۱۲۰ وات اضافه دارد که برای شارژ سریعتر دستگاه‌ها بسیار کارآمد است.

مشخصات فنی «KMC SR۳»

کی‌ام‌سی SR۳ از همان پیشرانه جک S۳ بهره می‌برد؛ این موتور ۴ سیلندر ۱.۶ لیتری تنفس‌طبیعی به‌سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها (VVT) مجهز است که توان تولید ۱۰۷ اسب‌بخار قدرت و ۱۵۰ نیوتون‌متر گشتاور را دارد.
این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک CVT با قابلیت تیپ‌ترونیک به‌چرخ‌های جلو منتقل می‌شود که تجربه‌ای نرم و کارآمد از رانندگی فراهم می‌کند.

در زمینه سیستم تعلیق نیز در SR۳ مانند S۳ از سیستم تعلیق مک‌فرسون در محور جلو و تعلیق نیمهمستقل میل‌پیچشی در محور عقب استفاده شده است. این ترکیب سبب ایجاد سواری راحت و کنترل بهتر در جاده‌های مختلف می‌شود.

همچنین در هر چهار چرخ خودرو، ترمزهای دیسکی به‌کار رفته و این سیستم‌ها به‌همراه سیستم‌های ترمز ضدقفل (ABS) و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، عملکردی ایمن و مطمئن را ارائه می‌دهند. گفتنی است کی‌ام‌سی SR۳ با وزن خالص ۱۲۶۰ کیلوگرم، ۲۰ کیلوگرم از جک S۳ سنگین‌تر است.

امکانات رفاهی «KMC SR۳»

در بخش رفاهی، جک S۳ به‌سیستم‌هایی مانند کروزکنترل، فرمان برقی، سانروف، تهویه‌مطبوع اتوماتیک، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، سیستم پخش MP۵ و صندلی‌های چرمی مجهز است.

این خودرو همچنین دارای سنسور TPMS و دی‌لایت برای روشنایی روز است که از جمله امکانات قابل توجه در این بخش هستند. حال KMC SR۳ با ارتقای امکانات رفاهی، به‌سیستم استارت و ورود بدون کلید، صندلی‌های چرمی با گرمکن و سنسور پارک جلو و عقب مجهز شده است.

از دیگر ویژگی‌های این خودرو می‌توان به‌مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی با قابلیت اندروید اتو و اپل کارپلی، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرمکن و سیستم صوتی با ۶ بلندگو اشاره کرد.

تجهیزات ایمنی «KMC SR۳»

جک S۳ در بازار ایران با دو ایربگ راننده و سرنشین جلو وسیستم‌هایی مانند سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی (HAC)، سیستم کنترل پایداری (ESC) و سامانه‌های مختلف مانند سنسور نور و سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS) عرضه می‌شد. اما KMC SR۳ علاوه‌بر این تجهیزات، با برخورداری از چهار کیسه هوا در قسمت جلو و جانبی، ایمنی بیشتری را نسبت به جک S۳ فراهم می‌کند.