احمد نعمت بخش در گفتگو با قدس آنلاین افزود:البته روند ضرر وزیان نسبت به سال گذشته امسال کاهش داشته است که دلایلی مانند برداشته شدن بخشی از تحریم ها در این مساله موثر است. وی اضافه کرد:تا قبل از این بخاطر تحریم قطعات و مواد اولیه مورد نیاز با دورزدن تحریم ها به کشور وارد می شد که این مساله در افزایش قیمت نهایی خودرو تاثیر گذار بود اما اکنون بخشی از تحریم ها برداشته شده است لذا این اقدام در کنار افزایش تولید باعث کاهش هزینه تولید خودرو شد. وی با بیان اینکه با این حال همچنان خودوسازان زیان می کنند،گفت:دلیل اصلی این است که قیمت پایه که مبنا وفرمول شورای ملی رقابت برای تعیین قیمت خودروست ایراد دارد و قیمت سال 91 می باشد. وی خاطرنشان کرد:ببینید در اسفند سال 90 در کمیته خودرو با توجه به اینکه دو سه ماهی بود نرخ دلار افزایش یافته بود برای تعیین قیمت خودروجلسه ای برگزار شد .در آن جا توسط کارشناسان سازمان حمایت از مصرف کنندگان بررسی شد که بخشی از قطعات و مواد اولیه مورد نیاز خودروسازان با دلار هزار و 200 تومان و مابقی با ارز آزاد تامین شده است لذا برای جبران مقررشد قیمت خودرو برای اسفند همان سال 20 درصد گران شود. نعمت بخش ادامه داد:با این حال عنوان شد با توجه به اینکه آخر سال است افزایش20 درصدی بر روی سایر اقلام و کالاها تاثیر افزایش قیمتی خواهد داشت تصمیم گرفته شد که این افزایش برای اسفند 4 درصد و الباقی در اردیبهشت ماه بر روی نرخ خودرو اعمال شود . وی به اشاره به اینکه 14 درصد وعده افزایش قیمت خودرو در اردیبهشت ماه به خودروسازان داده نشد،یادآورشد:این مساله باعث زیان 4 هزار میلیارد تومانی خوددوسازان شد . وی ادامه داد:حالا این مبنا فرمول شورای ملی رقابت برای تعیین قیمت شده است در حالیکه ایران خودرو به طور مشخص در 6 ماهه اول امسال 450 میلیارد و سایپا نیز 273 میلیارد تومان متضرر شده اند لذا با این اوصاف افزایش قیمت مورد تقاضای خودرو سازان است. *عقب نشینی وزیر این مسول تصریح کرد:وزیر صنعت معدن و تجارت دولت یازدهم نیز قیمت های فعلی بازار را کف دانست و گفت قیمت ها باید افزایش یابد اما مخالفتهای برخی نمایندگان با این اظهار نظر باعث شد متاسفانه وزیر صنعت معدن و تجارت از موضع خود عقب نشینی کند در حالیکه خودرسازان چنین توقعی نداشتند. وی با بیان اینکه وزیر صنعت معدن و تجارت تاکید کرد تا اخر سال قیمت خودرو نباید افزایش داشته باشد،افزود:تا انتهای سال جاری تلاش می شود افزایش قیمتی نداشته باشیم اما خودروسازان متحمل ضرر و زیان هستند. *افزایش اجتناب ناپذیر دبیر انجمن خودروسازان درباره وضعیت قیمت این کالای مصرفی درسال آینده اذعان داشت:با توجه به مسائل یاد شده افزایش قیمت خودرو در سال آینده اجتناب ناپذیر است. نعمت بخش تاکید کرد:در سال 93 بسته به نوع خودرور قیمت این کالا بین 5 تا 15 درصد افزایش می یابد که البته باید شورای رقابت اجازه دهد که مستندات و اطلاعات لازم در خصوص لزوم افرایش قیمت خودرو به این شورا ارائه شده است و در دست بررسی است. وی در این باره که تولید خودرو در سال جاری آیا افزایش داشته یادآورشد:در دولت جدید میزان تولید نسبت به گذشته رشد داشته است اما همچنان مشکلات متعدد زیاد است لذا رشد تولید خودرودر سال جاری، درحد سال 90 نیست و در خوش بینانه ترین حالت امسال 750 تا 800 هزار خودرو در کشور تولید شده است. وی در این باره که تاخیر در روند تحویل خودرو به مردم حتی در نوع فروش فوری یکی از گلایه ها مردم است،گفت:همه این مسائل ناشی از مشکلاتی است که خودروسازان با آن مواجه اند.از سال گذشته تاکنون حدود 5 هزار میلیارد تومان خودروسازان زیان دیده اند .دولت احمدی نژاد و دولت جدید هیچ کدام طبق قانون در خصوص خودروعمل نکردند و نمی کنند . وی تصریح کرد:قانون گذار در برنامه پنجم توسعه به استناد تبصره 2 ماده 101 مشخص کرده است که دولت اگر قیمت کالایی را کمتر از نرخ واقعی تعیین می کند باید این ضرر و زیان را جبران کند .که البته نه دولت احمدی نژاد و نه دولت اقای روحانی تاکنون به این قانون عمل نکردند و این مساله باعث ضرر و زیان خودروسازان شده است. *50 تا 60 هزار خودروی ناقص نعمت بخش تصریح کرد:اگر به این قانون عمل شود خودروسازان قادر خواهند بود پول قطعه سازان را پرداخت کنند .در حال حاضر 50 تا 60 هزار خودرو به خاطر برخی قطعات ناقص مانده است در حالیکه اگر خودروسازان پول داشته باشند بدهی قطعه سازان را پرداخت می کنند و قطعات مورد نیاز تولید خودرونیز تامین می شودو در نتیجه هزینه ها سرشکن و قیمت ها کمتر افزایش خواهد یافت.