صبح امروز در مراسمي با حضور مديران ارشد گروه صنعتي ايران خودرو ديزل و برخي از اصحاب رسانه، ميني‌بوس آرين به عنوان اولين ميني‌بوس توليد داخل شماره‌گذاري و تحويل مشتريان شد.

به گزارش دنیای خودرو ،صبح امروز در مراسمي با حضور مديران ارشد گروه صنعتي ايران خودرو ديزل و برخي از اصحاب رسانه، ميني‌بوس آرين به عنوان اولين ميني‌بوس توليد داخل شماره‌گذاري و تحويل مشتريان شد. در نشست خبري كه به همين منظور و با حضور خبرنگاران جرايد و رسانه‌هاي جمعي برگزار گرديد، مهندس رزازي مديرعامل شركت ايران خودرو ديزل تاكيد كرد كه ميني‌بوس آرين اولين ميني‌بوس توليد داخل است كه بعد از اعمال تحريم‌ها و محدوديت‌ها و با تكيه بر دانش كارشناسان و مهندسان شركت ايران خودرو ديزل در دستور كار طراحي قرار گرفته و به مرحله توليد رسيده است. مديرعامل شركت ايران خودرو ديزل افزود: ميني‌بوس آرين هم‌اكنون با سهم بالاي 75 درصد داخلي‌سازي در حال توليد است ودر نظر داريم با  توليد موتور يورو 3 و يورو 4 در شركت ايدم انشالله اين سهم را به بالاي 90 درصد در سال 95 برسانيم. مهندس رزازي تاكيد كرد كه ارتقا استاندارد آلايندگي از يورو 2 به يورو 3  در خصوص اين محصول انجام شده و آمادگي كامل براي ارتقا به استاندارد آلايندگي يورو 4 را داريم كه با تامين سوخت ديزل مطابق با اين استاندارد، اين ارتقا نيز صورت خواهد گرفت. وي در ادامه افزود: از 1700 قطعه اي كه در ساخت اين خودرو استفاده مي شود حدود 50 قطعه آن خارجي است كه به نظر من اين افتخاري براي صنعت كشور به حساب مي‌آيد و با اين حجم داخلي‌سازي كه در سال آينده افزايش خواهد يافت ديگر توليد محصول ميني‌بوس در كشور، درگير مشكلاتي همچون تحريمها نمي‌شود و مي‌توانيم نياز داخلي را به صورت كامل و بدون وقفه تامين كنيم. مديرعامل شركت ايران خودرو ديزل در خصوص برنامه توليد اين محصول در سال جاري در شركت ايران خودرو ديزل اعلام كرد: توليد 1000 دستگاه ميني‌بوس آرين براي سال جاري پيش‌بيني كرده‌ايم و ظرفيت توليد اين محصول هم‌اكنون تا 6000 دستگاه امكان‌پذير است و با برنامه‌ريزي‌هاي انجام شده، اين محصول آمادگي صادرات به كشورهاي همسايه و كشورهاي آفريقايي را دارد.

DSC_4921 DSC_4929 DSC_4939 DSC_4942 DSC_4947 DSC_4961 DSC_8322 DSC_8883 DSC_9442 DSC_9446 DSC_9468 DSC_9488 DSC_9491 DSC_9499 DSC_9569 DSC_9587

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 14
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • عباس ۱۷:۳۹ - ۱۳۹۴/۰۳/۰۳
    2
    مسعولین بجای انتخاب این طرح از طرح مینیبوس شهاب که موتور مان برروی ان نسب شده استفاده میکردند خیلی بهتر بود چون اصولن صدای موتور مینی بوس در جلو برای راننده عزاب اور وخسته کننده است
  • امین ۰۲:۲۱ - ۱۳۹۴/۰۳/۰۴
    2
    ایشالا ک تولید داخله...فقط نمیدونم چرا از جلو ک نگاش میکنم یاد برادران چینی می افتم... کامیون فراز هم فکر کنم تولید داخل بود ملی بود اما بعدها معلوم شد. ..
  • منوچهر ۰۹:۱۲ - ۱۳۹۴/۰۳/۰۴
    همون مینی بوس هیوندای هستش که چراغهاشو عوض کردن وبا کیفیتی مثل بقیه محصولات ایران خودرو.
  • علیمددی ۱۹:۴۶ - ۱۳۹۴/۰۶/۱۸
    1
    بهتر بود موتر در عقب خودرو تعبیه میشد چون واقعا صدای موتور در جلو عذاب آور است هم برای راننده هم مسافر
  • عادل ۱۷:۰۷ - ۱۳۹۴/۱۰/۰۵
    موتور مینی بوس ارین ساخت کشور چین هستش تکنولوژی کمنز چینی.. از روی کامیونت جاک برداشتن..موتورش اصلا بدرد نمی خوره
  • نجفی ۱۳:۱۵ - ۱۳۹۴/۱۱/۱۸
    لطفا تلفن تماس هم بگذارید برای تحقیق بیشتر
  • عباس ۱۳:۴۲ - ۱۳۹۴/۱۱/۲۵
    1
    اشغال تحویل ملت دادن حاضرم نیستن قبول کنن اشغاله همش چین. مزخرفه نخرین
  • عباس ۱۳:۴۴ - ۱۳۹۴/۱۱/۲۵
    اینم شمارمه زنگ بزنین تا همه مشکلاتشو بگم۰۹۱۷۹۸۷۷۹۸۴
  • حسین ۱۸:۴۵ - ۱۳۹۵/۱۲/۱۲
    به خدا من مینی بوس سیترا دارم با صد تا از این غراضه عوض نمیکنم هنوز صفر فابریکه اینا تولید سال پیش موتور باز کردن
  • محمد ۱۲:۰۹ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۰
    همون‌مینی بوس هیوندایی هست،اما با تکنولوژی مزخرف ایران خودرو،مفت ارزش نداره ،قیمتشم واقعا غیر منصفانه هست
  • محمد ۱۲:۱۰ - ۱۳۹۶/۰۶/۱۰
    1
    جالبه!!!پنل داشبوردش از رو‌سمند بزداشتن!!!واقعا طراحی وتکنولوژی موج‌میزنه
  • سید حافظ کشاورز ۲۲:۲۶ - ۱۳۹۶/۰۷/۰۳
    قطعات ماشین هنوز در نمایندگی ها موجود نمی باشند وتعمیر کاری نیزدر نمایندگی وجود ندارد
  • اسماعيل ۲۳:۲۰ - ۱۳۹۶/۰۹/۰۳
    کجا قطعاتش بیشتر پیدا میشه؟ و رینگ و پیستون موتور چه ماشینی بهش میخوره ؟
  • شاهینم IR ۲۲:۱۸ - ۱۴۰۱/۱۱/۲۶
    0 0
    ناموسن یکی بگه چرا فندکی نداره، ساقی طراحشو زنده میخوام، از همون که به طراح آرین میداده میخوام😁😁😁😁😁 برقرار شو عزییییر

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 1 =