به گزارش اخبار خودرو ، در هر نمایشگاه خودرویی از یک هیولای دیفرانسیل عقب ۸۰۸ اسب بخاری رونمایی نمیشود. اما در نمایشگاه ۲۰۱۷ نیویورک خودروها و کانسپت های متعددی بودند که آشنایی با آنها خالی از لطف نیست. پس همراه این گزارش باشید.
[caption id="attachment_194349" align="aligncenter" width="699"]
اولین و مهم ترین ستاره نمایشگاه نیویورک که در یک مراسم مفصل رونمایی شد کسی نبود جز نسخه جدید چلنجر به نام دمون که در دو نسخه مسابقه ای با قدرت ۸۴۰ اسب بخار و خیابانی با قدرت ۸۰۸ اسب بخار در معرض دید عموم قرار گرفت.
گشتاور بالای ۷۷۰ پوندی در نسخه مسابقه ای قادر است چرخ های جلو را در لحظه استارت تا ۹۰ سانت از زمین جدا کند. چلنجر دمون تنها اتومبیل خیابانی جهان است که به سیستمی همانند پس سوز جنگنده ها مجهز بوده و با فعال شدن آن شتاب صفر تا صد به ۲٫۱ ثانیه کاهش مییابد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194355,194354,194353,194352,194351,194350,194349"] [caption id="attachment_194427" align="aligncenter" width="699"]
طراحی این کانسپت به گونه ای بود که گویا یک تویوتا FJ کروزر یک هوندا المنت را قورت داده باشد. این یک اس یو وی کامپکت میباشد که در آن بر قابلیت های آفرود همانند یک جیپ تاکید شده است.
دارای آرایش چهار چرخ متحرک بوده و طراحی بیرونی و داخلی در عین جذابیت ساده می باشند. به نظر میرسد تویوتا تصمیم جدی برای تولید آن را داشته و اعلام کرده طی دو تا سه سال آینده و با قیمتی معادل RAV4 وارد بازار خواهد شد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194433,194432,194431,194430,194429,194428,194427,194426"]جنسیس GV80 کانسپت
[caption id="attachment_194405" align="aligncenter" width="699"]
به نظر میرسد برند جنسیس هم قصد دارد به زودی وارد دنیای شاسی بلندها شود و در کنار سدان های لوکس که با حرف G آغاز میشوند اس یو وی های این برند عبارت GV را در ابتدای نام خود یدک میکشند که GV80 نخستین آنها میباشد.
این اس یو وی متوسط شباهت هایی هم به بنتلی بنتایگا دارد و جنسیس که گفته مدل تولیدی شباهت زیادی به نسخه کانسپت خواهد داشت کار سختی برای تبدیل فرم جعبه ای اس یو وی به اتومبیلی زیبا و لوکس دارد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194409,194408,194407,194406,194405,194404,194403,194402"] [caption id="attachment_194366" align="aligncenter" width="700"]
اس یو وی فولسایز و لوکس آمریکایی یعنی لینکلن نویگیتور با شمایلی جدید وارد بازار خواهد شد تا سلطنت کادیلاک اسکالاد به عنوان پرفروش ترین اس یو وی لوکس آمریکایی را به خطر بیاندازد.
ظاهر آن شباهت زیادی به طرح کانسپتی دارد که سال پیش در همین نمایشگاه ارائه شد و به نظر میرسد لینکلن قصد دارد در مهمترین محصول خود بی اشتباه ظاهر شود. برای همین از مرغوب ترین مواد در پوشش داخلی و پیشرفته ترین فناوری ها در سیستم ارتباطی سرگرمی خود استفاده کرده است.
[gallery link="file" columns="4" ids="194373,194372,194371,194369,194368,194367,194366,194365"]اینفینیتی QX80 مونوگراف
[caption id="attachment_194414" align="aligncenter" width="699"]
زیرمجموعه لوکس نیسان با یک اس یو وی بزرگ وارد نیویورک شد. QX80 با بیش از ۲ متر ارتفاع و سوار شدن بر روی چرخ های عظیم ۲۴ اینچی تمام نشانه های مختص یک اینفینیتی را دارد.
به گفته طراح در چراغ های جلو و عقب از چشم انسان و کلیدهای پیانو الهام گرفته شده است. قرار است نسخه تولید انبوه آن تا پایان سال وارد بازار شود.
[gallery link="file" columns="4" ids="194423,194422,194421,194420,194418,194417,194416,194415,194414,194413,194412,194411"]سوبارو اسنت کانپست
[caption id="attachment_194395" align="aligncenter" width="698"]
یکی از ایراداتی که به محصولات سوبارو گرفته میشود عدم ظرافت و زیبایی در طراحی ظاهری است. اما قطعا این ایراد به اس یو وی کانسپت اسنت وارد نیست چرا که هم در طراحی داخلی و هم خارجی از هماهنگی، آینده نگری و جذابیت بالایی برخوردار است.
به عنوان مثال کنسول وسط به طرز جذاب و نوآورانه ای با نمایشگر شیبدار لمسی ادغام شده و در عین حال برای کاربرپسند تر بودن سوییچ های تنظیم سیستم صوتی و تهویه مطبوع نیز حفظ شده اند. شاید این اس یو وی هفت نفره در آینده جایگزین اوتبک شود.
[gallery link="file" columns="4" ids="194394,194396,194400,194399,194398,194397,194395"]ولوو S90 2018
[caption id="attachment_194393" align="aligncenter" width="700"]
به عنوان یک سدان لوکس ولوو S90 برای سرنشینان عقب، حتی در صورتی که سه فرد بالغ سوار آن باشند راحتی کامل به ارمغان میآورد.
این راحتی با عرضه نسخه کشیده تر در نیویورک بیشتر هم خواهد شد و با قیمت کمتر از ۵۰ هزار دلار میتواند S90 را تبدیل به یک رقیب جدی برای سدان های لوکس آلمانی با قیمت نزدیک به ۲ برابر کند.
[caption id="attachment_194357" align="aligncenter" width="699"]
فیات کرایسلر در کنار ارائه دمون با ۸۰۸ اسب بخار، نسخه مخصوصی از گرندچروکی با نام ترکهاوک را نیز در معرض نمایش قرار داده بود که با ۷۰۷ اسب بخار قدرت قادر است ظرف ۳٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کرده و در عین حال قابلیت های آفرود یک جیپ را نیز داشته باشد. سریع ترین اس یو وی جهان در زمستان آینده و با قیمت ۸۴۵۰۰ دلار به بازار عرضه خواهد شد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194364,194363,194362,194361,194360,194358,194357,194356"]بیوک رگال تور ایکس
[caption id="attachment_194344" align="aligncenter" width="700"]
بیوک دیگر برند آمریکایی بود که در کنار عرضه نسل دوم انکلاو با عرضه مدل استیشن واگن رگال با نام رگال تور ایکس نگاه ها را متوجه خود کرده بود.
این واگن بر اساس اپل اینساینیا تولید خواهد شد و علاوه بر طول کشیده از سقفی با ارتفاع نسبتا پایین برخوردار است که یک نوار فلزی در طول سقف بر این مورد تاکید میکند.
[gallery link="file" columns="4" ids="194344,194343,194342,194340,194345,194346,194347,194348"]پورشه ۹۱۱ GT3 2018
[caption id="attachment_194376" align="aligncenter" width="699"]
پاسخ خودروساز اشتوتگارت به دوج چلنجر دمون یکی از سریع ترین و در عین حال خوشدست ترین اتومبیل های اسپرت جهان است؛ یعنی پورشه ۹۱۱ GT3.
پورشه با موتور ۶ سیلندر خطی که ۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید میکند از همان ظرافت همیشگی برخوردار بوده و با تنظیم مجدد تعلیق و استفاده از چهار چرخ فرمان پذیر دقت در هدایت آن بیش از قبل شده است.
شاید در مسیر مستقیم دمون برتر باشد اما در پیچ و خم پیست مسابقه این پورشه حرف های زیادی برای گفتن دارد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194378,194382,194381,194380,194379,194377,194376,194375"]پورشه پانامرا اسپرت توریسمو
[caption id="attachment_194384" align="aligncenter" width="700"]
دیگر محصول پورشه که البته قبلا در نمایشگاه ژنو نیز رونمایی شده بود پانامرا اسپرت توریسمو است. نسخه استیشن پانامرا با دینامیک رانندگی بالا و انجام برخی تغییرات در طراحی مانند گلگیرها از تمام ویژگی های یک پورشه برخوردار است و میتواند با قیمتی که در مجهزترین تیپ آن تنها به نصف فراری GTC4 لوسو میرسد، رقیب جدی برای ایتالیایی ها باشد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194391,194390,194389,194387,194386,194385,194384,194383"]ترانس ام ۴۵۵ سوپردوتی
[caption id="attachment_194334" align="aligncenter" width="700"]
شاید نسخه رتروی پونتیاک ترانس ام نسبت به چلنجر دمون قدرتمند کمبودهایی داشته باشد اما اگر طرفدار مسابقات درگ هستید با اضافه کردن یک کپسول نیترو، موتور V8 توربوی این خودرو که در مسابقات نسکار نیز استفاده میشود شما را مایوس نخواهد کرد.
ضمن اینکه فقط ۲۰۰ دستگاه از این اتومبیل که یادآور خاطرات نوستالژیکی است تولید خواهد شد.
[gallery link="file" columns="4" ids="194339,194336,194335,194334,194333,194332,194331,194330"]ریماک کانسپت وان
[caption id="attachment_194329" align="aligncenter" width="700"]
در کنار هیاهوی دوج چلنجر دمون با غرش موتور قدرتمندش، شرکت کم نام و نشان تر ریماک با عرضه یک سوپراسپرت الکتریکی که کاملا بی سروصدا میتواند ۱۲۲۴ اسب بخار قدرت تولید کند؛ نگاه های زیادی را معطوف به خود کرد.
چهار موتور الکتریکی قدرتمند این ابراتومبیل ۱٫۲ میلیون دلاری قادر هستند آن را ظرف ۲٫۴ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت رسانده و تا ۳۵۰ کیلومتر در ساعت ادامه دهند.
کونیگزگ آگرا RS1
[caption id="attachment_194328" align="aligncenter" width="700"]
از دیگر هیولاهایی که در نیویورک دمون را به چالش کشیدند باید به کونیگزک آگرا RS1 اشاره کرد. این سوپر رودستر ۲ میلیون دلاری به پیشرانه ۵ لیتری تویین توربو V8 مجهز است که میتواند ۱۳۶۰ اسب بخار قدرت و ۱۰۱۱ فوت پوند گشتاور تولید کند.
بدین ترتیب هیولای سوئدی فقط ظرف ۲۲ ثانیه قادر است به سرعت ۴۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.