اخبار خودرو - بعد از برجام میان صنایع مختلف دنیا با تولیدکنندگان ایران ارتباط بسیار خوبی ایجاد شده که این مساله در حوزه صنعت خودرو نیز پررنگ دیده شده است.

باید توجه داشت ایران بازار بسیار خوبی را در اختیار شرکت‌های خارجی قرار می‌دهد. ضمن اینکه این بازار فقط مختص ایران نیست، بلکه می‌تواند یک بازار ۴۰۰‌میلیونی شامل بازار کشورهای همسایه و منطقه را نیز برای تولیدکنندگان خارجی ایجاد کند.

الان در بحث سرمایه‌گذاری خارجی ما قانون خوبی داریم. اما اینکه چرا سرمایه‌گذار خارجی جذب کشور ما نمی‌شود، یک پاسخ دارد. امروز تنها چیزی که می‌تواند مراودات بین کشورها را امنیت بخشد و تسهیل کند، مسائل بانکی است. وقتی مسائل بانکی مختل باشد، سرمایه‌گذاری یا صورت نمی‌گیرد، یا اگر انجام شود، به سختی اتفاق خواهد افتاد.

براین‌اساس پس‌ازبرجام هنوز قفل‌های مراودات بین‌المللی بانکی باز نشده و ما هر خریدی را کماکان به سختی انجام می‌دهیم. اگر مسائل بانکی و تسهیلاتی که در ارتباط با روادید خارجی وجود دارد در کشور ما مهیا شود، بی‌شک در خاورمیانه هیچ کشوری برای سرمایه‌گذاری امن‌تر از ایران نخواهد بود، این را خود خارجی‌ها هم می‌دانند. امروز نقش علمی ایران بسیار پررنگ شده است چون کشور ما دراکثر موارد صنعتی، در تحریم‌ها و روزهایی که دچار مشکل بودیم، ناچار به خودسازی شد.

بررسی‌های انجام شده نشان می‌دهد کشورهایی که از ابتدا یا اخیرا به‌عنوان خودروساز شناخته می‌شوند، از سال‌ها قبل زیرساخت‌ها را تقویت کرده‌اند و با تقویت چند صنعت خاص و مرتبط در این زمینه قدرت یافته‌اند.

این در حالی است که در کشور ما صنایع زیادی به‌صورت غیرمتمرکز و گاهی غیرهدفمند فعال بوده و همه هم با مشکلات زیادی مواجه هستند. یکی از تاکیدات این است که صنایع کشور نیاز به یک پایش اساسی دارند.

ما از نظر آمایش سرزمینی دچار مشکل هستیم، یعنی صنایع مختلف را در قسمت‌های مختلف کشور به صورت پراکنده داریم. در حالی که بعضی از صنایع ما نباید در بعضی از شهرها و استان‌ها باشند، متاسفانه آنجا قرار دارند.

ضمن اینکه در ارتباط با صنعتی مثل خودرو که به‌نوعی از ارکان اصلی صنعت به‌شمار می‌رود، زیرساخت کافی و مناسب نداریم. به این ترتیب یکی‌از مشکلات صنعت خودرو در کشور این است که فعالیت آن همگام با تنوع و کیفیت تولید خودرو در دنیا پیش نرفته است.