
کد خبر: 207060
تاریخ انتشار: ۹ آذر ۱۳۹۶ - ۱۲:۳۳
- چاپ
سیتروئن سی۳ که برای اولینبار در نمایشگاه خودرو تهران به نمایش عمومی درآمد، یکی از محصولات پسابرجامی و نتیجه همکاری مشترک سیتروئن فرانسه و سایپای ایران است که پس از کشور ژاپن، در خط تولید سایپای کاشان به تولید انبوه خواهد رسید.
به گزارش اخبار خودرو ، در فاز اول قرار است سی۳ با ۲۰درصد داخلیسازی روی خط تولید برود و پس از گذشت زمان این میزان به ۷۰درصد برسد. اما درباره این خودرو باید گفت که سیتروئن سی۳ یکی از زیباترین خودروهای این روزهای بازار جهانی در سگمنت خود است که با مشخصات فنی بسیار خوب در کنار آپشنهای بهروز و کارآمد میتواند با قیمتگذاری مناسب در کشور ما فروش خوبی را تجربه کند.
سیتروئن سی۳؛ طراحی متمایز
طراحی سی۳ را باید جذاب و خاص خواند، دلیل این امر هم توجه کافی طراحان سیتروئن به جزئیات بدنه و داخل خودرو بوده است. بهطور مثال ضربهگیر روی بدنه با طراحی گرافیکی خاص و استفاده از تکرنگها در نگاه اول خودرویی کراساوور بهنظر میرسد در حالیکه این خودرو در دسته هاچبکها قرار میگیرد. در همین خصوص مدیرعامل برند سیتروئن فرانسه درباره طراحی این هاچبک جذاب میگوید: «ما در طراحی این خودرو از تمام معرفههای برند سیتروئن بهره بردهایم تا هویتی مستقل برای آن ایجاد کنیم. از سوی دیگر مدرن بودن نیز مورد توجه ما بوده است تا در کنار این هویت، خودرویی خاص را تشکیل دهند.» طراحی سی۳ را باید جسورانه خواند. خطوط منحنی بهکار رفته در سراسر بدنه، علاوه بر جذابیت، حس قدرت را نیز به بیننده القا میکنند. رنگها و تکرنگها نیز چشمنواز است و دو رنگ بودن سطح بدنه این خودرو میتواند سلیقه عمومی را پاسخگو باشد. در برنامه رسانهای رونمایی این خودرو، یان مارتین بهعنوان قائممقام سایپا-سیتروئن ایران بُعد انسانی در طراحی این خودرو را مورد بررسی قرار داده است و از طراحی چیدمان داخلی این خودرو با نگاهی به «طراحی منزل» و بُعد انسانی آن برای اصحاب رسانه سخن گفت.
ویژگیهای داخل کابین
همانطور که گفته شد چیدمان داخل این خودرو با الهام از سکونت انسان و آرامش او در منزل به واقعیت بدل شده است. البته طراحی هوشمندانه صندلیها و فضای در نظر گرفته شده در کابین برای سرنشینان کاملا این حس را القا خواهد کرد. جنس و رنگ مواد بهکار رفته در داخل خودرو نیز جلوهای زیبا را به نمایش میگذارد. از تجهیزات داخلی سی۳ میتوان به نمایشگر ۷ اینچی تماملمسی اشاره کرد که امکانات مختلفی را در اختیار راننده و دیگر سرنشینان قرار میدهد. از سوی دیگر قابلیت ارتباط آینهای بین این نمایشگر و گوشیهای هوشمند از دیگر مزیتهای سی۳ است. برای ایمنی بیشتر نیز دوربین دنده عقب، چهار کیسه هوا، سیستم کنترل باد چرخها و سیستمهای بهروز ایمنی در کنار ایربامپ در تعبیه شده است و از دیگر امکانات آن میتوان به سیستم ورود بدون کلید هوشمند، استارت دکمهای اشاره کرد. اما باید توضیحی درباره ایربامپ که برآمدگی روی بدنه و درهای خودرو است، بدهیم. ایربامپها برآمدگیهای برجستهای هستند که داخل آنها از هوا پر شده است و در مقابل ضربه و خش، بدنه خودرو را ایمن نگه میدارند. دیلایت، رینگهای ۱۶ اینچی، چراغهای سهبعدی عقب، دریچههای کرومی روی داشبورد، انعطافپذیری فومهای بهکار رفته در صندلیها و موارد دیگر همگی خاص بودن این خودرو را نمایان میکنند.
پیشرانه و قدرت تولیدی
شاید یکی از نقاط قوت این خودرو را باید در قلب تپنده در نظر گرفته آن مرور کرد. پیشرانه مجهز به توربوشارژ با حجم ۱٫۶ لیتر توان حرکتی این خودرو را تولید میکند که در کنار یک گیربکس اتوماتیک ششسرعته، توانی برابر با ۱۶۵ اسببخار را به این خودرو هدیه میدهد. سازنده گیربکس این خودرو کشور ژاپن بوده و یکی از بهترین گیربکسهای حال حاضر مورد استفاده در خودروها محسوب میشود.
دیگر امکانات
حجم صندوق عقب سی۳ به اندازه سه چمدان یا ۳۰۰ لیتر است که این فضا با خواباندن صندلیهای عقب، افزایش مییابد. پلتفرم سی۳ برای این مدل بهینهسازی شده و سیستم تعلیق پیشرفته مکفرسون راحتی را برای سرنشینان به ارمغان آورده است تا در مسیرهای ناهموار تنشهای وارده به خودرو را از بین ببرد. سیستم کنترل خودرو در شیب و پایداری نیز به ایمنی بیشتر این خودرو کمک میکند تا در شیبها، خودرو به عقب برنگردد. سیستم اندروید و اپل نیز با مانیتور خودرو میتوانند ارتباط موثر داشته و امکاناتی نظیر سایت نظرسنجی سیتروئن میتواند اشکالات و کمبودهای جنبی را پاسخگو باشند.
نتیجهگیری
خط تولید این خودرو در سایپای کاشان در حال تکمیل است و احتمالا باید از اواخر سال ۹۷ آماده حضور سیتروئن سی۳ در بازار باشیم. طبق گفته مدیران ارشد سایپای کاشان، قیمتگذاری این خودرو بهنحوی خواهد بود که در بازه قیمتی خود، عموم مردم قابلیت خرید آن را داشته باشند. در حال حاضر برنامه سایپای کاشان تولید سالانه ۳۵ هزار دستگاه از این خودرو خواهد بود و در فازهای بعدی، دو محصول دیگر از کمپانی سیتروئن فرانسه با مشارکت سایپا روی خط تولید خواهند رفت.
