به گزارش« اخبار خودرو » ، شرکت ایران دوچرخ به‌عنوان یکی از زیرمجموعه‌های گروه بهمن در سال ۱۳۴۹ به‌منظور تولید انواع دوچرخه و موتورسیکلت گازی و دنده‌ای با همکاری فنی و تجاری شرکت‌های مشهور و بزرگی چون پژو فرانسه و یاماها موتور ژاپن تاسیس شد. عملیات ساختمانی و تاسیساتی و نصب ماشین‌آلات حدود دو سال به طول انجامید و شرکت از سال ۱۳۵۱ عملا بهره‌برداری از مجموعه کارخانه‌های خود را در شهر صنعتی البرز در نزدیکی قزوین آغاز کرد.

کارخانجات شرکت در زمینی به مساحت ۲۵هزار مترمربع واقع شده که مجموعا ۱۴هزار و ۵۰۰ مترمربع سالن و ساختمان‌های اداری و خدماتی احداث ‌شده است.

ایران دوچرخ امروزه با داشتن پرسنل مجرب و متخصص و ظرفیت سالانه ۱۲۵هزار دستگاه انواع موتورسیکلت و ۲۰۴هزار دستگاه انواع دوچرخه، یکی از بزرگ‌ترین کارخانجات تولید دوچرخه و موتورسیکلت در ایران و یکی از مهم‌ترین صادرکنندگان موتورسیکلت به کشورهای همسایه مانند افغانستان، عراق و پاکستان است.

شرکت ایران دوچرخ «IRDOCO» با داشتن واحد تحقیقاتی «R&D» و با استفاده از سیستم‌های کامپیوتری، واحدهایی از قبیل بخش رنگ، آبکاری، آزمایشگاه فیزیک و شیمی و سه خط مونتاژ، عملیات تولید انواع موتورسیکلت و دوچرخه را انجام می‌دهد.

شرکت ایران دوچرخ به‌خاطر توانمندی‌های علمی و فنی موجود در خود به‌عنوان یکی از صادرکنندگان گواهینامه‌های کیفیت و استاندارد از طرف موسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران انتخاب‌ شده است، به‌نحوی‌که بسیاری از شرکت‌های تولیدکننده موتورسیکلت و دوچرخه از آزمایشگاه‌های این شرکت برای سنجش میزان رعایت استانداردهای چندگانه استفاده می‌کنند.

با توجه به اینکه هدف اصلی احداث این شرکت در ابتدا تمرکز روی تولید دوچرخه بود اما با توجه به تغییراتی که در بازار دوچرخه‌ها ایجاد و دوچرخه به محصولی خاص تبدیل شد و استقبال گذشته والدین برای خرید دوچرخه برای فرزندانشان کاهش یافت، بنابراین شرکت ایران دوچرخ نیز از حوزه تولید دوچرخه کنار کشید و استراتژی تنوع محصولات را در پیش گرفت.

بنابراین این شرکت در حال حاضر با داشتن سهم چهار‌درصدی از بازار پرتنوع موتورسیکلت‌ها قصد دارد محصولاتی نوآورانه که کمتر شرکتی وارد حوزه تولید یا واردات آنها فعالیت می‌کند، وارد شوند.

این شرکت در چند سال اخیر به‌عنوان اولین شرکت ایرانی به سمت تولید دوچرخه‌های برقی حرکت کرد و در حال حاضر به‌جای تولید دوچرخه‌های معمولی، دوچرخه برقی تولید می‌کند که امکان جمع شدن دارد تا حمل‌ونقل آن آسان شود و بتوان آن را در حداقل فضای موجود جا داد.

همان‌طور که گفته شد در حال حاضر تمرکز اصلی ایران‌دوچرخ روی تولید انواع موتورسیکلت‌ها بوده و نتیجه این سیاست تولید ۹ مدل مختلف موتورسیکلت انژکتوری است.

این موتورسیکلت‌ها شامل مدل طرح هوندا آزماست که با پیشرانه‌های ۱۲۵، ۱۵۰ و ۲۰۰ سی‌سی و با موتور انژکتوری عرضه می‌شود. این شرکت موتور شهری با موتور ۱۵۰ سی‌سی هم دارد که ظاهر آن امسال به‌روزرسانی شده است و هم‌اکنون از ظاهر جذاب‌تری بهره می‌برد.

یکی دیگر از محصولات ایران دوچرخ، موتور کراس این شرکت است که حجم پیشرانه آن ۲۵۰ سی‌سی است. با توجه به تدارکات انجام‌شده به‌زودی از پیشرانه‌هایی استفاده خواهد کرد که توانایی پاس کردن استاندارد یورو چهار را که به‌تازگی اجرای آن اجباری شده است، خواهد داشت.

این شرکت در تولید چهار چرخ‌های موتوری یا ATVها در طی سال‌های اخیر فعالیت‌هایی داشته است که نتیجه آن تولید چهار مدل چهار چرخ بوده که مجهز به پیشرانه‌های ۱۵۰، ۲۵۰، ۳۰۰ و ۵۰۰ سی‌سی هستند، البته برنامه‌هایی برای تولید چهارچرخ‌هایی با توان بیشتر وجود دارد ولی همزمان قرار است که چهارچرخ‌های با حجم موتور کمتر رفته‌رفته از محصولات ایران دوچرخ حذف شود. لازم به ذکر است که چهارچرخ‌های این شرکت به‌جای گیربکس‌های متداول از سیستم انتقال قدرت پیوسته یا CVT استفاده می‌کند.

این شرکت درزمینه خدمات پس از فروش نیز فعالیت‌های مثبتی انجام داده از معدود تولیدکنندگانی است که قطعات تعویضی خود را با بسته‌بندی مخصوص و هولوگرام اصالت کالا عرضه می‌کند.

بنابراین مشتریان این شرکت می‌توانند با خیال راحتی‌تری در مدت‌زمان طولانی از محصولات ایران دوچرخ استفاده کنند و این اطمینان را داشته باشند که در صورت خرابی یا مستهلک شدن قطعات، می‌توانند از قطعاتی که توسط کارشناسان این شرکت که کیفیت قطعات را مورد تایید قرار داده‌اند، استفاده کرد. اما نکته مثبتی که این شرکت در نمایشگاه رایدکس با خود به‌همراه آورده بود، اولین سه‌چرخ برقی بود که توسط این شرکت تولید و عرضه می‌شود.

نکته مهم و قابل توجهی که در طراحی این سه‌چرخ رعایت شده، امکان استفاده از این سه چرخ توسط افراد دارای ناتوانی جسمی است. صندلی قرار داده‌شده روی این سه‌چرخ امکان استفاده از آن برای این افراد از جامعه را فراهم می‌کند؛ موردی که در دیگر موتورسیکلت‌های برقی آن را مشاهده نمی‌کنیم.

همچنین این سه چرخ با توجه به موتور پرتوان ۵۰۰ واتی خود می‌تواند به‌عنوان وسیله حمل‌ونقل بار در داخل کارخانه‌ها استفاده شود. دیگر ارمغان ایران دوچرخ به‌عنوان نماینده گروه بهمن در نمایشگاه رایدکس دو دستگاه اسکوتر با ظاهر جذاب بودند که قرار است به محصولات این تولیدکننده اضافه شوند.