در جهان امروز و در شرایط رقابتی بازار، کیفیت، بهره‌وری و توسعه به عنوان سه عامل اساسی و مهم در حفظ و بقای بنگاه‌های اقتصادی محسوب می‌شود و آن‌هایی در بازار حضور ماندگار خواهند داشت که به این سه موضوع توجه ویژه دارند. از این رو، آگاهی از تجربیات و تکنولوژی‌های روز جهانی، پایش مداوم وضعیت بازار، دریافت درخواست‌های مشتریان و بررسی وضعیت رقبا و سیستم‌ها و روش‌های انجام کار آن‌ها برای هر بنگاه اقتصادی اجتناب‌ناپذیر بوده و تنها راهی است که از طریق آن می‌توان وضعیت یک سازمان بزرگ را به‌طور مستمر در بازار بهبود بخشید و آن را به سوی پیشرفت و توسعه بیش‌تر هدایت کرد. شرکت بهمن‌دیزل نیز به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده کامیونت ایران در سال‌های متمادی از این قاعده مستثنی نیست. بهمن‌دیزل که با فروش بیش از 90هزار دستگاه کامیونت ایسوزو در سراسر کشور به عنوان یکی از شرکت‌های پیشرو در این حوزه شناخته می‌شود، برای اولین‌بار در ایران، در حوزه خودروهای تجاری نیمه‌سنگین به معرفی توانمندی‌های محصولات خود و مقایسه آن با رقبا در قالب یک فرایند علمی و عملی اقدام کرده است. در این فرایند که با حضور تعدادی از نمایندگان فروش و مشتریان عمده شرکت بهمن‌دیزل و مهندسان و متخصصان شرکت ایسوزو ژاپن در شهر شیراز برگزار شد، افراد حاضر این فرصت را داشتند که کامیونت ایسوزو 6 تن را با رقبای آن از نزدیک مقایسه کنند و عملکرد آن را به طور ملموس و واقعی ارزیابی کنند.
[caption id="attachment_213945" align="aligncenter" width="700"]
ایسوزو[/caption]
تجربه‌ای متفاوت در ایران
اسفندماه 1395 بود که بهمن‌دیزل نخستین تجربه متفاوت را با ایسوزو برای مشتریان بازار خودروهای باری نیمه‌سنگین در ایران رقم زد و کامیونت‌هایی را گرد هم آورد که یک میلیون کیلومتر را بدون تعمیر پیموده بودند. پيمايش يك ميليون كيلومتر در شرايط آب‌وهوايي مختلف و بدون تعمير اساسي فني خودرو عدد بسيار خاصي است که تنها با كيفيت ساخت و البته نگهداري صحيح حاصل مي شود و واقعیتی علمی و عملی است که نمی‌توان با تبلیغ به آن رسید، به‌ویژه در کشوری همچون ایران که در جنوبش با مشکل داغ کردن موتور خودروهای تجاری مواجه‌ایم و در شمالش با پدیده انجماد سوخت. برای تبیین این مطلب می‌توان خودروهای سواری را در نظر گرفت که به‌طور معمول سالانه حداکثر 40هزار کیلومتر پیمایش دارند و اگر مبنای محاسبه را این عدد در نظر بگیریم، پیمایش یک میلیون کیلومتر به معنای استفاده از خودرو برای بیش از 25 سال مداوم است. اما کامیونت‌های ایسوزو این یک میلیون کیلومتر را در بیش از 8 سال پیموده و نیازی هم به تعمیرات اساسی پیدا نکرده بودند. این عدد بزرگی است که یک خودرو هر روز حدود 500 کیلومتری تردد داشته باشد اما گذرش جز برای انجام سرویس‌ها و تعویض قطعات مصرفی به مراکز خدمات نیفتد. تست و مقایسه کامیونت ایسوزو در شیراز نیز رویدادی بی‌بدیل بود که برای نخستین بار در ایران امکان تجربه‌کردن آن فراهم آمد.
[caption id="attachment_213946" align="aligncenter" width="700"]
ایسوزو[/caption]
از شنیدن تا دیدن و آزمودن
وصف برگزاری چنین رویدادهای کم‌وبیش مشابهی را از سوی بهمن‌دیزل برای مشتریان عمده و نمایندگان فروش در شهرهایی همچون تهران، مشهد و تبریز پیش از این شنیده بودیم اما تجربه ملموس مقایسه عملکرد فنی کامیونت ایسوزو با رقبایش چیز دیگری بود. به‌ویژه آن‌که حضور مهندسان و مدیران ژاپنی از تیم‌های بازاریابی، فروش و مهندسی ایسوزو دقت و جدیت کار را دوچندان می‌کرد. شرکت بهمن‌دیزل هدف خود از برگزاری چنین فرایندی را در چهار محور اعلام کرده است. هدف نخست استفاده صحیح از اصول بازاریابی رابطه‌مند و بازاریابی صنعتی در برخورد با مشتریان عمده است. بهمن‌دیزل بر آن است تا با فراهم کردن شرایط تست محصول در کنار رقبا، هم مشتریان را از عملکرد و کیفیت این محصول در کنار رقبا مطمئن سازد و هم رابطه خود را با آنان در بلندمدت حفظ کند. این یک رفتار علمی بر پایه اصولی حساب‌شده است. هدف دوم ایجاد شناخت و کسب اطمینان کافی از محصول برای نماینده به‌عنوان خط مقدم فروش با مشتری است. سومین هدف نیز دریافت نظرات مشتریان به منظور برآورده کردن درخواست‌ها و نیازمندی‌های آنان است. و در نهایت، هدف چهارم بهمن‌دیزل توسعه محصولات فعلی و آتی با توجه به شرایط بازار، رقبا و نیازمندی‌های مشتریان است.
مزایایی که در عمل اثبات شد
از جمله مزیت‌های رقابتی محصول 6 تن ایسوزو نسبت به رقبا که طی فرایند تست برای حاضران اثبات شد، شتاب‌پذیری بیش‌تر آن است که با توجه به توان و قدرت موتور این کامیونت، در هنگام شروع حرکت کاملا محسوس بود. این توان بیش‌تر در هنگام شیب‌روی نیز سرآمدی خود را نسبت به رقبا نشان می‌داد. نکته بعدی در عملکرد سیستم ترمز کامیونت 6تن ایسوزو بود که شامل ترمزهای اصلی و ترمز موتور می‌شد. دوام ترمز کاسه‌ای ایسوزو به گونه‌ای است که تا حدود 100هزار کیلومتر پیمایش نیازی به تعویض لنت‌ها پیدا نمی‌کند. این امر، نشان‌دهنده 30 درصد طول عمر بالاتر ترمز این کامیونت است که نسبت به ترمز خودروهای رقیب عملکرد قوی‌تری داشت. نکته قابل توجه بعدی، شنیدن صدای کمتر داخل کابین ایسوزو بود که فضای بزرگ‌تر و جادارتر نیز نسبت به رقبا داشت. از داخل این کابین، میدان دید جلو و جانبی مناسب‌تری نیز در اختیار راننده قرار می‌گرفت. همچنین راحتی بیش‌تری در سوار و پیاده‌شدن احساس می‌شد که به مکانیزم بازشدن 90 درجه‌ای درهای آن برمی‌گشت. مانورپذیری و فرمان‌پذیری بیش‌تر، سیستم تعلیق موفق‌تر، پایداری بهتر و سواری راحت‌تر که ناشی از انعطاف مناسب فنرها و نرم‌تر بودن آن‌هاست، از دیگر مزایای ملموس کامیونت ایسوزو نسبت به رقبا بود. به این موارد می‌توان مزایایی همچون مصرف سوخت کمتر، ظرفیت بیش‌تر بارپذیری اکسل عقب، ابعاد بزرگ‌تر و قدرت بیش‌تر فریم شاسی را نیز افزود که از استحکام ظرفیت محورها و طراحی مناسب فریم نشأت می‌گیرد.
تجربه بالای 80 سال و بهبود مستمر محصول
شرکت ایسوزو که حدود یک سال و اندی پیش، هشتادمین سالگرد تاسیس خود را جشن گرفت، در‌حال‌حاضر در 36 کشور جهان دارای خط تولید است. محصولات این کمپانی ژاپنی در 100 کشور جهان عرضه شده و در بیش از 40 کشور مقام اول بازار را به خود اختصاص داده است. سهم بیش از 60 درصدی گروه بهمن از بازار ایران نیز نشان‌دهنده جلب اعتمادی حاصل از عملکرد قابل قبول محصول نزد مشتریان است. همکاری بهمن و ایسوزو از سال 2002 آغاز شده و تاکنون بیش از 90هزار دستگاه فروخته شده است. بهبود مستمر محصول در راستای کسب حداکثر رضایت مشتری ازجمله سیاست‌های ایسوزو بوده که بهمن دیزل نیز پیگیر آن است. تا جایی که آپشن‌های تازه‌ای برای محصولات تدارک دیده شد که هم بر توان فنی و امکانات و هم بر زیبایی محصول خواهد افزود. افزایش ظرفیت باک از 100 لیتر به 140 لیتر، تعبیه جای خواب برای کامیونت‌های 6 تن و 8 تن، بهینه‌سازی عملکرد دنده خودرو، تغییر در آینه‌ها و صندلی‌ها به‌خصوص صندلی راننده و هم‌رنگ شدن جلوپنجره و سپر خودرو از جمله تغییرات مثبتی است که روی کامیونت‌های ایسوزو در ایران اعمال می‌شود.
