کد خبر: 215596
تاریخ انتشار: ۳ تیر ۱۳۹۷ - ۱۰:۲۸
- چاپ
متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحي و توليد خودروهاي ارزانقيمت مناسب با تكنولوژي روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه توليد اين خودروهاي قديمي باشيم؛ ضعف بنيادين كه در ساختار صنعت خودرو ما تنيده شده است و با سپریشدن سالها هنوز نتوانستهايم خودرو ارزان و مناسب با تكنولوژي نوین را طراحي و توليد كنيم.
به گزارش «اخبار خودرو»،طی دو سال اخیر بهطور مداوم از مسئولان شنيدهايم كه امسال، آخرين سال توليد خودروهاي قديمي مانند پرايد و پژو٤٠٥ خواهيم بود. سال گذشته با تصويب استانداردهاي ٨٥گانه، اين موضوع به واقعيت نزديكتر شد و حال با ورود خودروهاي جديد به بازار، اين مساله بيشتر از قبل جدی شده است، بهخصوص اينكه آمار بالاي تصادفات اين خودروها در كنار ساير مشكلات، مانند آلودگي هوا و همچنين مصرف بالای سوخت باعث ميشود كمكم به اين باور برسيم كه خروج اين خودروهاي قديمي از چرخه توليد در بازار ايران نزديك است. اما متاسفانه بازگشت تحريمها و خروج برخي شركاي خارجی صنعت خودرو مانند پژو و افزايش افسارگسيخته قيمتها باعث خواهد شد در آستانه دست يافتن به آرزوي خروج اين خودروهاي قديمي و فرسوده از گردونه توليد، دوباره اين آرزو، رنگ واقعيت خود را از دست بدهد. با اين اوضاع و شرايط، قطعا اميد به توقف توليد خودروهاي قديمي، واهي است. بدينترتيب بايد گفت براي چندمين بار خداحافظي با پرايد و پژو٤٠٥ دهه ٨٠ ميلادي در آينده نزديك و حتي ميانمدت امري بعيد خواهد بود. متاسفانه ضعف صنعت خودرو در طراحي و توليد خودروهاي ارزانقيمت مناسب با تكنولوژي روز باعث شده است، باز هم شاهد ادامه توليد اين خودروهاي قديمي باشيم؛ ضعف بنيادين كه در ساختار صنعت خودرو ما تنيده شده است و با سپریشدن سالها هنوز نتوانستهايم خودرو ارزان و مناسب با تكنولوژي نوین را طراحي و توليد كنيم.