به گزارش «اخبار خودرو»، شرکت مدیران‌خودرو شریک تجاری چری در ایران، چندسالی است که با عرضه محصولات باکیفیت توانسته عنوان بزرگ‌ترین خوروساز خصوصی کشور را به خود اختصاص دهد. این شرکت سال‌94 با عرضه کراس‌اوور توانمند چری تیگو5 توانست سهم عمده‌ای از بازار کراس‌اوورهای چینی را از آن خود کند.

همچنین مدیران‌خودرو با ارائه بیشترین میزان گارانتی برای تیگو5، میزان رضایت‌مندی مشتریان را افزایش داد. چری تیگو۵ دی‌ماه سال‌95 با یک فیس‌لیفت همراه و این اتفاق باعث شد استقبال مشتریان از این خودرو افزایش پیدا کند.

نسخه فیس‌لیفت تیگو5 علاوه‌بر تغییرات ظاهری، امکانات رفاهی بیشتری داشت و همین موضوع سبب شد طیف وسیع‌تری از خریداران، این کراس‌اوور پرفروش را انتخاب کنند. اما مدیران‌خودرو در راستای احترام به حقوق مشتریان، چندی پیش تصمیم به ارتقا و تجهیز تیگو5 گرفت و این خودرو پرفروش را با امکانات رفاهی بیشتری روانه بازار کرد. به همین خاطر اکنون این کراس‌اوور توانمند به‌دلیل داشتن امکانات بیشتر، طیف وسیع‌تری از خریداران و علاقه‌مندان را پوشش خواهد داد.

ظاهر مدرن و جذاب

 تیگو5 یکی از خودروهایی است که به واسطه داشتن طراحی ظاهری مدرن و جوان‌پسندی که دارد، از همان ابتدا با استقبال خوبی از سوی علاقه‌مندان همراه شد. به همین خاطر می‌توان گفت مهندسان تیم طراحی چری با بهره‌گیری از تجربیات خود که پیش از این در کمپانی مطرح و نام‌آشنایی فعالیت داشتند، توانسته‌اند به‌خوبی نیاز بازار را بسنجند و بر اساس آن طرحی پویا و داینامیک را ایجاد کنند.

در نمای جلو تیگو5 می‌توان به‌خوبی الهام‌گیری از آب روان و آناتومی بدن ماهی را مشاهده کرد که در جلوپنجره کرومی مشبک نمود پیدا کرده است. همچنین چراغ‌های پیشانی جدیدی که در نسخه فیس‌لیفت شده جایگزین نمونه قدیمی شد، به‌دلیل داشتن طراحی داخلی متفاوت، چهره‌ای جذاب را برای این خودرو پدید آورده است. از طرفی چراغ‌های روشنایی روز که از چراغ‌های اصلی به قسمت پایین‌ روی سپر انتقال یافته‌اند، به‌دلیل دارا بودن 9‌عدد لامپ LED پرنور، عملکرد و کارایی بهتری از خود نشان می‌دهند و این تغییر سبب شده است چهره کلی تیگو5 کاملا متفاوت و به سبک خودروهای کره‌ای نزدیک شود.

در نمای جانبی و خصوصا در نگاه اول، تیگو۵ برخلاف بسیاری از کراس‌اوورهای چینی، دارای طرحی سیال و روان است که به نوعی پختگی در طراحی محسوب می‌شود. این امر به‌دلیل هوش و ذکاوت تیم طراحی چری محقق شده که نتیجه آن مانند یک اثر هنری به نمایش گذاشته شده است. در این بخش یک خط هدایت‌کننده از چراغ‌ عقب تا روی دستگیره‌ها ادامه‌ یافته که همراه با خطوط روی گلگیر، به‌خوبی بدنه را حجم داده و جذاب کرده است. از سوی دیگر، سقف دارای شیب ملایم به سمت عقب است و پنجره‌ها، شبیه کراس‌اوورهای ژاپنی، دارای قاب فلزی و براق هستند.

همچنین از سپر جلو تا زیر گلگیرها و رکاب، با فلاپی از جنس پلاستیک سخت پوشانده شده است که هنگام حرکت در مسیرهای خارج جاده و گل‌آلود از رنگ و بدنه‌ خودرو محافظت می‌کند. در نمای عقب نیز گرافیک چراغ‌ها به ‌کلی تغییر کرده‌ و یک نوار کرومی نیز میان آن‌ها قرار داده شده است.

از طرفی حجیم‌تر شدن سپر در بخش عقب سبب شده است سراگزوزهای کرومی تیگو5، درون سپر مخفی شوند و ظاهری اسپرت‌تر برای آن ایجاد شود. همچنین یک نوار کروی در مرکز سپر قرار داده ‌شده است که زیبایی و هماهنگی این بخش با سایر اجزای خودرو دوچندان شود.

فضای درون کابین با آنچه از یک کراس‌اوور چینی انتظار می‌رود تفاوت زیادی دارد، زیرا طراحان چری سعی کرده‌اند با الگوبرداری از کراس‌اوورها و شاسی‌بلندهای مطرح جهانی، زبان طراحی استانداردی را برای داخل کابین تیگو5 استفاده کنند که نتیجه آن خلق فضایی جذاب و ایمن شده است. تودوزی این خودرو نیز که شامل صندلی‌ها، دسته‌دنده و فرمان می‌شود، همگی از چرم بوده و در ترکیب با دوخت قرمز رنگی که در همه جای کابین به چشم می‌خورد، هارمونی بسیار زیبایی را در فضای داخلی خودرو به وجود آورده است. نمای کلی طراحی داشبورد این کراس‌اوور چینی، شباهت زیادی به‌داشبورد محصولات کره‌ای دارد و حتی به نظر می‌رسد بخش‌هایی همچون فرمان و قسمت بالای داشبورد، به‌طور کامل از آن‌ها الگوبرداری شده است

تفاوت مدل اکسلنت و لاکچری اسپرت تیگو5 جدید

چری تیگو5 که از سال پیش با فیس‌لیفت جدیدش به بازار عرضه شد، غیر از تفاوت‌های ظاهری و بهره‌مندی از امکانات رفاهی بیشتر، از نظر فنی تفاوتی با نسخه قبلی خود ندارد. اختلاف ظاهری که در تیگو5 فیس‌لیفت جدید نسبت به مدل سال 94 آن وجود دارد، به اضافه شدن یک نوار LED به چراغ‌های جلو و تجهیز به چراغ‌های روشنایی در روز و تغییر گرافیک چراغ‌های عقب و حجیم‌تر شدن فرم سپرها محدود می‌شود.

همچنین در چری تیگو5 جدید شاهد امکانات ایمنی و رفاهی بیشتری هستیم که می‌توان به بزرگ‌تر شدن نمایشگر، اضافه شدن سیستم هشدار فشار باد تایرها، گرمکن صندلی و آینه‌های جانبی تاشو برقی اشاره کرد. اما چری تیگو5 جدید نیز در دو نسخه فول‌آپشن اکسلنت و لاکچری اسپرت به بازار عرضه می‌شود.

نسخه فول‌آپشن تیگو5 مجهز به امکانات ایمنی بیشتری است و می‌توان به کیسه‌های جانبی برای سرنشینان جلو، سیستم‌های پایداری EBA، HHC، DTC، ASR و ESP اشاره کرد که در نسخه لاکچری وجود ندارد. اما هر دو این دو مدل‌ها به تجهیزاتی همچون سیستم کنترل فشار باد لاستیک‌های TPMS‌، سنسور پارک عقب، سانروف، کروزکنترل و صفحه نمایش 8اینچی مجهز شده‌اند.

از میان اختلاف‌های میان نسخه اکسلنت و لاکچری اسپرت می‌توان به مواردی از قبیل دوربین عقب استاتیک در نسخه لاکچری و دوربین عقب دینامیک در نسخه اکسلنت اشاره کرد. همچنین نسخه اکسلنت دارای تمام سیستم‌های پایداری است که در نسخه لاکچری اسپرت وجود ندارند.

 پیشرانه و مشخصات فنی

تمام مدل‌ها و تیپ‌های چری تیگو5 از پیشرانه چهارسیلندر 16‌سوپاپ با حجم دقیق 1971سی‌سی بهره می‌برند که به تکنولوژی اختصاصی Dual VVT مجهز شده‌اند. طبق اعلام کمپانی چری، تکنولوژی DVVT امکان کارکرد سوپاپ‌ها را با زمان‌بندی متغیر فراهم می‌کند و درنهایت باعث افزایش کارایی، کاهش آلایندگی و کاهش مصرف سوخت این خودرو می‌شود. 

پیشرانه تیگو5 که کد SQR484F به آن اختصاص داده‌ شده است، توان تولید 139‌اسب‌بخار قدرت و 185‌نیوتون‌متر گشتاور را دارد و به‌طور رسمی می‌تواند این خودرو را در 13 ثانیه از سکون به‌سرعت 100 کیلومتر برساند. برای انتقال نیروی تولیدشده پیشرانه تیگو5 به چرخ‌های جلو نیز از یک جعبه‌دنده 7 سرعته CVT استفاده ‌شده است. 

علاوه‌بر این جعبه‌دنده هفت‌سرعته این اطمینان را فراهم می‌کند که در بهترین شرایط (در شرایط گوناگون موتور و حتی شرایط قدرت کم) عمل تعویض دنده را انجام ‌دهد. این امر موجب می‌شود مکانیزم انتقال قدرت، بهترین کارایی را داشته و با کمترین قدرت، امکان تعویض دنده وجود داشته باشد که درنهایت مصرف کاملا بهینه سوخت را به ارمغان می‌آورد. همچین لازم به‌ذکر است که تسمه باکیفیت استفاده شده در مکانیزم انتقال قدرت این خودرو از جانب معتبرترین شرکت، یعنی بوش تهیه شده است که باعث اطمینان خاطر برای کاربر خودرو می‌شود.

ارتفاع 190‌میلی‌متری کف خودرو (اکسل) تا زمین، ارتفاع 865‌میلی‌متری ورودی هوا به کابین موتور و ارتفاع 600میلی‌متری تجهیزات برقی و موتوری، باعث می‌شود خودرو بتواند بر شرایط جاده‌ای مختلف غلبه کند و به پیمایش خود ادامه دهد. همچین این امر باعث انتقال حس خوب سواری خارج از جاده‌ای به سرنشینان می‌شود.

گفتنی است در ساخت بدنه‌ این خودرو از بهترین ورق‌های فولادی شرکت آلمانی بنتلر استفاده شده که کلیه فرایند جوشکاری آن نیز توسط لیزر صورت گرفته است. این تکنولوژی باعث افزایش مقاوت جوش به میزان 30‌درصد شده و در نهایت خودرو می‌تواند در تصادفات (جلو و عقب) تا نیروی 1600‌مگاپاسکال را تحمل کند. نشان پنج‌ستاره‌ ایمنی N-Cap بیانگر ایمنی بالای این خودرو است که در صورت بروز برخورد از تمام جهات، باعث محافظت هرچه بیشتر سرنشینان می‌شود.