به گزارش «اخبار خودرو»، افزایش شدید قیمت ارز طی ماه‌های اخیر از یک‌طرف‌، خروج برخی برندها از ایران به‌دلیل تحریم‌ها از طرف دیگر و در نهایت لغو واردات خودرو، بازار را به‌سمتی پیش برد که برخی از شرکت‌های تولیدکننده خودرو و همچنین بعضی وارداتی‌ها، گزینه‌ای به‌جز تولید خودروهای چینی نداشتند بنابراین، وضعیت موجود باعث شد این شرکت‌ها سراغ برندهای چینی بروند. اما چینی‌های قدیمی‌تر نیز این روزها به‌دلیل برنامه‌های بلندمدت خود برای حضور در بازار اروپا یا آمریکا، تمایلی برای ورود به بازار ایران ندارند و خروج برندهایی همانند هاوال یا جیلی به همین دلیل است. این درحالی است که برندهای جدیدتر چینی از این فرصت، نهایت استفاده را کرده‌اند و با شدت و قدرت، در حال ورود به بازار ایران هستند. یکی از آنها در سال گذشته برند دورگه آلمانی - چینی بود که حالا بعد از واردات، بحث تولید آن به میان آمده است. سپس باید از برندهای «دامای‌» و «کوپا» نام برد و اخیرا نیز «بیسو» به این لیست اضافه شده است. در ماه‌های آتی نیز باید شاهد برندهای چینی بیشتری باشیم که عموما در رده قیمتی خودروهای وارداتی کلاس‌متوسط در سال‌٩٦ وارد بازار می‌شوند؛ یعنی محدوده قیمتی ١٥٠ تا ٣٠٠ میلیون‌تومان.