به گزارش «اخبار خودرو»،چند روزی است انتشار ویدئویی از بازدید علی شمخانی، دبیر شورای عالی امنیت ملی از گروه صنعتی ایران‌خودرو، حواشی متعددی را درپی داشته است. این ویدئو که مربوط به شهریورماه سال جاری است، در حالی منتشر شده که بخش‌هایی که از این بازدید پشت درهای بسته انجام شد و تا پیش‌از این اطلاعاتی از آن منتشر نشده است. در این ویدیو علی شمخانی در کنار هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در حال یادداشت و امضا روی بدنه یک خودرو جدید است که همین موضوع سبب شده حدس‌وگمان‌هایی درخصوص تولید خودرو ملی جدیدی ایجاد شود.
آن‌چه از انتشار این ویدئو مسلم است، قدرت‌نمایی و به نمایش درآوردن توان مهندسان ایرانی در مقابل تحریم‌های بین‌المللی است که به‌واسطه آن ضربه سنگینی به پیکره صنعت خودرو کشور وارد شده، زیرا پیام اصلی این ویدئو، ادامه حیات صنعت خودرو بدون حضور شرکای خارجی و عدم وابستگی به حمایت آن‌هاست. اما موضوعی که موجب کنجکاوی بسیاری از کارشناسان و علاقه‌مندان به صنعت خودرو کشور شده، خودرو موردنظر در این ویدئو بوده که تنها نمای کوچکی از کاپوت و چراغ جلوی آن مشخص است. 
از آن‌جاکه پیش از این مدیرعامل ایران‌خودرو در نشست مشترک سازندگان پلت‌فرم ملی، از طراحی و ساخت پلت‌فرمی جدید خبر داده بود، برخی منابع اعلام کرده‌اند خودرو موردنظر سدانی برمبنای پلت‌فرم جدید است که به‌زودی توسط ایران‌خودرو معرفی و رونمایی خواهد شد. همچنین در آن زمان اعلام شد پروژه ساخت اولین خودرو کراس‌اوور ملی نیز کلید خورده است که به‌دلیل ارتفاع کم خودرو موردنظر و خم شدن دبیر شورای عالی امنیت ملی برای امضا کردن روی در موتور، باید فرضیه تولید کراس‌اوور بودن این خودرو را در تصویر رد کرد. 
ازهمین‌رو باید گفت این خودرو مجهول‌الهویه یک سدان جدید بوده که توسط مهندسان ایران‌خودرو طراحی و تولید شده است. اما با پیگیری‌های خبرنگار روزنامه «دنیای‌خودرو» و گفت‌وگو با یک منبع آگاه در ایران‌خودرو، دو فرضیه برای این خودرو مطرح شده است. نخستین فرضیه مربوط به پروژه تولید خودرو جدید برمبنای پلت‌فرم پژو 301 است که با نام پروژه P322 شناخته می‌شود.  البته برخی شنیده‌ها حاکی از آن است درحال‌حاضر اجرایی شدن این پروژه در هاله‌ای از ابهام قرار دارد.  فرض دوم به پروژه فیس‌لیفت پژو 301 توسط مهندسان و طراحان ایران‌خودرو اشاره دارد که از مدت‌ها پیش پروژه داخلی‌سازی آن آغاز شده است.
همچنین به‌گفته این منبع آگاه، درحال حاضر پروژه طراحی و ساخت پلت‌فرم جدید توسط شرکای خارجی ازجمله شرکت معتبر و نام‌آشنای پینین‌فارینا، به‌دلیل هزینه‌بر بودن آن به تعویق درآمده است. این موضوع می‌تواند ثابت کند خودرو موردنظر از پلت‌فرم جدید بهره نبرده و برمبنای پلت‌فرم پژو 301 شکل گرفته است.
با این حال جای امید است در شرایط کنونی و وجود مشکلات متعدد بر سر راه تولید خودرو، یکی از قطب‌های صنعت خودرو کشور خبرهای خوشی را برای علاقه‌مندان منتشر کرده است. همچنین از آن‌جاکه در هفته‌های گذشته محفلی کاملا خصوصی و شبانه با حضور مدیران ارشد ایران‌خودرو، صاحب‌نظران و کارشناسان صاحب‌سبک برگزار شده و در آن برای اولین‌بار نمونه پروتوتایپ کراس‌اوور ملی به نمایش درآمده است، انتظار می‌رود در آینده‌ای نزدیک اتفاقات خوشایندی در صنعت خودرو کشور رخ دهد. زیرا ممکن است گروه صنعتی ایران‌خودرو به‌زودی چند محصول مختلف در سگمنت‌های گوناگون شامل سدان، هاچ‌بک و کراس‌اوور را به بازار معرفی کند.