به گزارش «اخبار خودرو»،رئیس انجمن صنایع‌همگن قطعه‌سازان استان اصفهان بااشاره به‌اینکه بزرگ‌ترین چالش قطعه‌سازان، اصلاح قیمت خودرو است، بیان کرد: «درشرایطی که خودرو با قیمت تمام‌شده به‌فروش نمی‌رسد، توان مالی خودروسازان کاهش می‌یابد و همین موضوع منجر به‌تحمیل فشار مضاعف به‌قطعه‌سازان می‌شود.» ابراهیم احمدی بااشاره به‌اینکه نیمی از هزینه‌های تولید خودرو را مواداولیه تشکیل می‌دهد، افزود: «تمام مواداولیه مورد نیاز صنایع خودرو و قطعه گران شده و اگر به‌نسبت این مساله قیمت خودرو افزایش نیابد، خودروسازان دچار زیان می‌شوند.» این قطعه‌ساز گفت: «درصورتی‌که خودروسازان با همین شرایط به‌تولید ادامه دهند، به‌نظر می‌رسد که تا پایان سال جاری هر دو خودروساز بیش از 25 تا 30 هزارمیلیاردتومان زیان داشته باشند.» وی بااشاره به‌برنامه افزایش تیراژ درهر خودروسازی اضافه کرد: «اگر بااین شرایط تیراژ افزایش یابد، زیان انباشته خودروسازان نیز افزایش خواهد یافت و متاسفانه درحال‌حاضر قیمت فعلی انواع خودرو را شورای‌رقابت براساس قرار گرفتن خودرو درسبد تورمی بانک‌مرکزی اعلام می‌کند و اصلاح قیمت را نمی‌پذیرد.»