به گزارش «اخبار خودرو»،دبیرانجمن تولیدکنندگان باتری بااشاره به‌اینکه باتری‌سازان برای تامین باتری 10 میلیون‌دستگاه خودرو در کشور به 100 هزارتن سرب نیاز دارند، گفت: «تامین بخشی از مواداولیه باتری به‌ویژه سرب درماه‌های اخیر با چالش مواجه شده است.» مهدی‌کامکار بااشاره به‌اینکه حدود 70درصد از قیمت تمام‌شده باتری را سرب تشکیل می‌دهد، اضافه کرد: «منابع سربی کشور محدود بوده و عمده‌نیاز تولیدکنندگان باتری از محل بازیافت یا اسقاط باتری‌ها تامین می‌شود. بنابراین برای تامین نیاز سرب باتری‌سازان با انجمن سرب توافقاتی داشتیم که اولویت، تامین سرب برای تولیدکنندگان باشد؛ اما درنهایت آن‌ها نیز به‌دنبال صادرات هستند.» وی ادامه داد: ‌«سرب موجود درباتری معیوب حدود 40 درصد قیمت آن را تشکیل می‌دهد. بنابراین در زمان تعویض باتری به‌این مساله توجه داشته باشید که سرب داخل آن بسیار باارزش است و فروشنده باتری باید قیمت آن را با شما حساب کند.»