به گزارش «اخبار خودرو»،خیر؛ زیرا هر دو مدل خودرو دارای یک موتور 4 سیلندر خطی به‌حجم دقیق 1762 سی‌سی تنفس‌طبیعی هستند که با توجه به‌ساختار 16 سوپاپ در سرسیلندر از قدرت و گشتاور نسبتا بالایی برخوردارند. اما بد نیست بدانید که هر دو پیشرانه 4 سیلندر 1.8 لیتری موسوم به XU7JP4 هستند که باتوجه به‌اینکه سیتروئن زانتیا مدت‌ها پیش از پژو پارس ELX در بازار عرضه می‌شد، بنابراین در پژو پارس ELX شاهد به‌کارگیری موتور نسبتا به‌روزتری هستیم. زیرا پیشرانه پژو پارس ELX از سنسور میل‌سوپاپ بهره می‌گیرد و این ساختار به‌پاشش و عملکرد بهتر انژکتور و موتور کمک بسزایی می‌کند. درپیشرانه XU7JP4 این سنسور روند کاری موتور را بهبود می‌بخشد و درنهایت راندمان نسبتا بالاتری را به‌وجود می‌آورد. بنابراین به‌صورت تئوری هر دو پیشرانه 110 اسب‌بخار قدرت و 155 نیوتون‌متر گشتاور تولید می‌کنند.