کد خبر: 232915
تاریخ انتشار: ۲۱ دی ۱۳۹۹ - ۲۱:۰۵
تارا

شرکت ایران‌خودرو با تکیه بر دانش مهندسین و متخصصین ایرانی و در راستای پاسخگویی به نیاز بازار و جلب رضایت مشتریان، اقدام به تولید خودروی جدیدی نموده است.

به گزارش «اخبار خودرو»،شرکت ایران‌خودرو با تکیه بر دانش مهندسین و متخصصین ایرانی و در راستای پاسخگویی به نیاز بازار و جلب رضایت مشتریان، اقدام به تولید خودروی جدیدی نموده است.

تارا ، خودرویی سدان در کلاس ابعادی C است که با بهره گیری از طراحی به روز و زیبا ، جلوه ای با شکوه، دوست داشتنی و قدرتمند از توان طراحی متخصصان این شرکت را به رخ می کشد.

این خودرو، علاوه بر زیبایی از استانداردهای ایمنی بالایی برخوردار بوده و ایمن ترین خودرو تولید شده در شرکت ایران خودرو می باشد.

این خودرو خانوادگی، در دو مدل با گیربکس دستی و اتوماتیک، تجربه رانندگی راحت و دلنشینی را به ارمغان می‌آورد، و با دارا  بودن استاندارد آلایندگی یورو5، یکی از سازگارترین خودروهای ایران با محیط زیست است.
 

کد کلاس خودرو 32201
نوع موتور TU5+
حجم موتور (cc) 1600
حداکثر توان موتور (hp) 110 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور (Nm) 150نیوتن متر در 4800 دور در دقیقه
تعداد سوپاپ 16
نوع سوخت سازگار بنزین بدون سرب اکتان 95
سیستم انژکتوری پاشش چند نقطه ای
حداکثر سرعت (km/h) 190
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) 9.5
سیستم انتقال قدرت 5 دنده دستی
مصرف سوخت ترکیبی (Lit/100 km) 7.06
طول خودرو (mm) 4505
عرض خودرو(mm) 1748
ارتفاع خودرو (mm) 1466
فاصله بین دو محور چرخهای عقب و جلو (mm) 2652
  وزن خودرو بدون سرنشین با مخزن سوخت پر و بدون تجهیزات اضافی (kg) 1150
گنجایش مخزن سوخت (Lit) 50
حجم فضای صندوق عقب (Lit) 640


امکانات رفاهی:
 

کد کلاس خودرو 32201
ترمز ترمزهای جلو و عقب دیسکی، ABS، HSA، ESC،EBA
کیسه هوای ایمنی 2عدد (راننده و سرنشین جلو )
فرمان فرمان برقی مجهز به کلیدهای کنترلی سیستم صوتی روی فرمان MFC
سیستم تهویه برقی
سیستم صوتی سیستم مالتی مدیا با صفحه نمایش 7 اینچی، پورت USB، بلوتوث، AUX+Micro SD، میرورلینک، بلندگوها روی داشبورد و طاقچه عقب
چراغ ها چراغ روز LED، مه شکن های جلو وعقب، چراغهای همراه در پارکینگ - چراغ خوش آمد گویی - تنظیم برقی نور چراغ های جلو از داخل
آینه‌ها آینه های جانبی برقی
شیشه ها جلو و عقب برقی - شیشه راننده آنتی ترپ ، شیشه عقب با گرمکن
تزئینات تریم مشکی
تجهیزات ایمنی سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) - سیستم هشدار دهنده مرکزی ورود غیر مجاز - هشداردهنده موانع عقب - سیستم عیب یابی هوشمند - قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی
رینگ و لاستیک فولادی / 15
صندلی روکش پارچه ای ، 6 حرکته دستی (صندلی راننده ) ، 4 حرکته دستی (صندلی سرنشین جلو)، صندلی های عقب تاشو
سایر تجهیزات سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)،کروز کنترل، ستون فرمان تلسکوپی(جمع شونده)، نمایشگر دمای محیط، بازکن قفل در صندوق عقب از داخل، سیستم قطع سوخت خودکار، سیستم کنترل بخار بنزین ، ایزوفیکس ، آنتن سقفی اکتیو - کاور پلاستیکی موتور - نشاندهنده تغییر دنده (GSI)

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 34
  • نظرات در صف انتشار: 0
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • ناصر نوروزی IR ۰۰:۲۵ - ۱۳۹۹/۱۰/۲۷
    33 2
    واقعا چرا ماشین با این همه سیستم بالا رینگش اسپورت نیست؟یعنی سازنده ذره ای فکر نکرده
    • IR ۲۳:۲۱ - ۱۴۰۰/۰۷/۰۴
      18 4
      سلام اگه الان رینگ آلومینیومی و صندلی برقی و دوربین عقب میزاشت دیگه تارا پلاس را نمیتونس تولید کنه اون هم گرانتر
  • علی IR ۱۶:۴۸ - ۱۳۹۹/۱۲/۲۰
    29 6
    واقعا نمی ارزه این قیمت....
  • زانی IR ۱۰:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۱/۰۳
    17 1
    بجای پیشرفت چرارینگش معمولیه .به نظر من بایدرینگ معمولی برای هیچ ماشینی استفاده نشه
  • جعفر مظهری DE ۲۲:۰۴ - ۱۴۰۰/۰۶/۲۷
    7 5
    نداشتن سانروف،سینه داشبورد نرم،ندلشتن فضای کافی برای سرنشینان،رینگ اسپورت،...
  • اکرم دوستی IR ۰۵:۱۲ - ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
    7 0
    نداشتن رینگ اسپرت
  • نوید IR ۱۲:۱۵ - ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
    5 2
    من از نزدیک چک کردمش، خورونده شدن موتور تیپ 5 به بدنه پژه 405 ، نحوه عجیب جای گیری کمک های عقب در گلگیر!! رینگ فولادی جای اسپرت!! خدا یخیر کنه.... بر باعث و بانیش .....
  • علی IR ۱۸:۱۹ - ۱۴۰۰/۰۶/۳۰
    4 0
    واقعاً این همه تعریف کردین از این ماشین ارزش چهارعدد رینگ اسپرت نداره
  • احمد IR ۱۴:۰۷ - ۱۴۰۰/۰۷/۰۴
    2 2
    اصلا نمی ارزه این قیمت ،
  • م IR ۱۷:۰۱ - ۱۴۰۰/۰۷/۰۵
    9 2
    آقا من دارم.نمی ارزه به این قیمت
    • سروش احمدی IR ۱۳:۳۹ - ۱۴۰۱/۰۷/۱۳
      3 1
      من قصد خرید دارم با این قیمت مورد بهتر چی پیشنهاد میدین
  • امین IR ۱۹:۲۷ - ۱۴۰۰/۰۷/۲۷
    1 0
    چراصندلیاش برقی نیست
  • چ IR ۰۰:۴۲ - ۱۴۰۰/۰۸/۰۲
    6 2
    سالی که زوره ۱۳ ماهه الانم زورشون زیاده آشغال به مردم با قیمت بالا میدن مردم هم مجبورن بخرن
  • حسبن IR ۱۶:۰۶ - ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
    1 2
    واقعا چرا رینگ فولادی میزارن اینهمه پول می‌گیرند
  • کیان IR ۲۰:۰۷ - ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
    6 0
    مرگ بر ایران خودرو با این آشغالاش اخه کی دیگه از رینگ فولادی استفاده میکنه.چرا سانروف نیست.
  • نادر IR ۲۱:۱۶ - ۱۴۰۰/۰۸/۰۶
    6 1
    رینگ های آلمینیومی و سانروف زیبایی دوچندان به این خودرو میدهد...لطفا تجدید نظر فرمایید
  • حمید IR ۱۶:۵۷ - ۱۴۰۰/۰۸/۲۴
    8 1
    باسلام کاش مدل دستیش هم سانروف و رینگ اسپورت می داشت. چون ماشین بدون اینا جالب نیست بنظرم
  • علی IR ۲۲:۱۴ - ۱۴۰۰/۰۸/۲۹
    2 2
    سلام.دوستانی که خودرو رو داشتن نظرشون در مورد راحتی سرنشین های عقب چیه ..تارا مشکل 206 رو نداره
  • اسماعيل IR ۱۷:۲۳ - ۱۴۰۰/۱۰/۰۶
    5 0
    سلام اگر به نظرات اهميت ميدين بخونين و گزارش بدين تا اجرايي بشه با اين قيمت حداقل يه سانروف با رينگ اسپرت و دوربين عقب واسش ميزاشتن0000
  • ماهان IR ۱۵:۱۲ - ۱۴۰۰/۱۰/۰۸
    8 1
    رینگ،سانروف،دوربین عقب داشت خوب میشد...
  • حامد IR ۲۲:۲۴ - ۱۴۰۰/۱۱/۲۴
    3 0
    سلام،واقعا خدایی با این همه قیمت نمیتونین رینگ اسپورت بزارین ،حتی صندلیهاش هم برقی نیست،دوربین عقب نداره،با این قیمت نمی ارزه ، من دنا را با تارا مقایسه میکنم دنا خیلی سره قیمتش هم نسبت به تارا پایین هستش،صندلی کاملا برقی دوربین دنده عقب داره رینگ اسپرت هستش،ولی تارا با بالا بودن قیمتش یکی از اینا را ندارد
  • IR ۱۷:۵۶ - ۱۴۰۰/۱۲/۰۷
    1 0
    واقعا یعنی این همه آدم نمیفهمن. ایران خودرو و سایپا چرا مثل کبک سرشونو کردن زیر برف. البته حقشونه چون با هر کیفیتی می‌خریم و برامون مهم نیست. این حرفها هم موقعی واقعیت پیدا میکنه که همه مردم به این خودرو سازها نه بگن و نخرند. تمام
  • صبا IR ۱۱:۲۰ - ۱۴۰۰/۱۲/۲۸
    1 1
    من ۲ماهه تارا دارم علی رغم تمام نظرات منفی ظاهرش رو خیلی پسندیدم و فضای باز که صندلی عقب تقریبا ۳.۵نفری هستش درسته جای خالی سانروف و صندلی برقی کاملا حس میشه.اما من اگه بازم به عقب برگردم تارا رو به دنا ترجیح میدم صدای موتور تارا خیلی کمه واقعا خوش دسته و نشیمنش مثل تندر ۹۰ هست (حالت بلندی داخل خودرو) دنا صندلی های عقبش اندازه پرایده داشبورد زیباست اما تا روی سر داشبورد و حس خفگی میده
  • مصطفی IR ۰۱:۲۹ - ۱۴۰۱/۰۱/۲۳
    5 1
    سلام دوستان . انگار متوجه نیستید که این تارای دستی هست نه اتومات. و قیمتی هم نداره که. از دنا ارزانتره
  • دانیال IR ۲۱:۰۸ - ۱۴۰۱/۰۴/۰۴
    4 2
    حد اقل رینگ ودوربین عقبرو نزاشتید خودمون میتونیم بزاریم اما چرا سانروف نزاشتید دیگه لااقل خب مگه چقد کار داره تو این دوره ماشین به این گرونی سقفش باز نشه خیلی جالبه به خدااا
  • ناشناش IR ۱۴:۵۶ - ۱۴۰۱/۱۰/۱۸
    0 0
    خوبه
  • محسن IR ۱۸:۱۷ - ۱۴۰۲/۰۱/۱۹
    1 0
    توی این رنج بهترینه بی صدا کم مصرف سواری نرم
  • ناشناس IR ۱۱:۲۵ - ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
    1 0
    تازه دنده عقب که میگیری تارا دستی که دوربین عقب نداره دیده پشت به قدری بد هستش که نمیشه دید از بس صندوق عقب را آوردن بالا
  • ناشناس IR ۱۱:۳۰ - ۱۴۰۲/۰۲/۲۴
    0 0
    نیم رخشم که با پلنگ صورتی مو نمیزنه
  • امیرجان IR ۱۴:۱۴ - ۱۴۰۲/۰۲/۲۸
    0 0
    تارا ماشین نیست یک عشق هست،یک جان هست،من از اعماق وجودم تارا را می پرستم . ای تارا،ای هلو،ای قارقارک،
  • حسین محمدی IR ۰۷:۴۷ - ۱۴۰۲/۰۴/۰۳
    1 0
    من الاان چندماه دارم ازدنا خیلی سر تره وشیک تر وبا کلاس تر...فنی عالی واتاق بیصداوووخوشرخ..کم مصرف...فقطاگه رینگاسپورت داشت حرف نداشت
  • علی IR ۲۳:۱۸ - ۱۴۰۲/۰۷/۲۴
    0 0
    فقط سانروف اضافه کنید
  • مصطفوی IR ۱۸:۴۰ - ۱۴۰۳/۰۲/۱۴
    0 0
    بهترین خودرو واقعا از تمام خودرو های ایرانی سرتره
  • حمید IR ۱۵:۵۲ - ۱۴۰۳/۰۶/۰۷
    0 0
    این ماشین با این مشخصات تقریبا کامل، طبق صحبت اکثر نفرات، واقعا 3 تا مورد رو شدیدا کم داره و باید روی این ماشین بزارن: 1) سان روف 2) رینگ فولادی 3) دورین دنده عقب قابل ذکره روی شاهین دنده ای که ماشین هم راستای تارا دنده ای هست، هر سه این موارد رو داره.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 9 =