به گزارش «اخبار خودرو»،در ماه ژوئیه ۲۰۲۰، مجله ژاپنی «نیکی» گزارش داد که میتسوبیشی در سال ۲۰۲۱ تولید پاجرو را متوقف خواهد کرد. کارخانه تولیدی در استان گیفو در ماه مارس تولید این شاسی‌بلند را متوقف کرد؛ اما این شرکت ژاپنی هنوز سری نهایی این خودروها را تحویل نداده است. نام آخرین نسخه از این شاسی‌بلند زمخت فاینال ادیشن است و تقریبا همان نسخه محدودی است که میتسوبیشی در حدود دو سال پیش برای بازار ژاپن عرضه کرده بود. ۸۰۰ نسخه از این خودرو در سه مدل GLS، GLX و Exceed در استرالیا عرضه خواهند شد. قیمت مدل ۲۰۲۲ معادل ۴۲ هزار و 760 دلار است. از طرفی، قیمت نسخه بالا رده فاینال ادیشن Exceed معادل ۴۹ هزار و 370 دلار خواهد بود. هر سه‌مدل دارای موتور ۳.۲ لیتری چهار سیلندر توربو دیزل هستند که میتسوبیشی آن را 4M41 می‌نامد. این موتور توان ۱۸۹ اسب‌بخار و گشتاور ۴۴۱ نیوتون‌متر تولید می‌کند. این مدل از جعبه‌دنده خودکار پنج‌سرعته به‌جای هشت، ۹ یا ۱۰ سرعته که فورد در F-150 و برانکو ارائه می‌دهد، بهره می‌برد. مصرف سوخت این مدل ۹.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و فاینال ادیشن با باک ۸۸ لیتری و سیستم چهار چرخ محرک با دیفرانسیل قفل‌شونده، خودش را از بقیه نسخه‌های پاجرو متمایز کرده است.