به گزارش «اخبار خودرو»، سرسیلندر و واشرسرسیلندر دو قطعه‌ای هستندکه همواره در معرض تنش‌های حرارتی قرار دارند. بنابراین زمانی که خودرو جوش می‌آورد، این قطعه دچار تاب می‌شود. همین مورد می‌تواند منجر به‌تعویض این قطعه شود.
همچنین درصورتی که سرسیلندر دچار ترک‌خوردگی شده باشد، باید تعویض شود. گاهی نیز در اثر کاهش فشار روغن، سایش قطعات مکانیکی روی سرسیلندر افزایش می‌یابد و این قطعه نیاز به‌تعویض پیدا می‌کند. درپاسخ به‌قسمت دوم سوال شما نیز باید گفت عمدتا به‌دلیل کاهش هزینه‌های تعمیر و جلوگیری از خرابی مجدد پس از تعمیر این پیشنهاد به‌مالکان داده می‌شود.