به گزارش «اخبار خودرو»،ابتدا باید گفت خودروهای پایه‌گازسوز که در کمپانی براساس استانداردها به‌سیستم سوخت‌رسانی گاز تجهیز می‌شوند، ایمنی بسیار بالاتری نسبت به‌گاز سوز کردن خودروها به‌روش کارگاهی دارند. زیرا مخزن گاز و سیستم‌های مکانیکی و الکتریکی درخودرو براساس استانداردها تعبیه شده و پیشرانه نیز برهمین اساس تجهیز می‌شود. اما درعین حال احتمال انفجار مخزن گاز در تمام خودروهای گازسوز وجود دارد. زیرا این مخزن وظیفه ذخیره‌سازی سوخت گاز با فشار بسیار زیاد را برعهده دارد و ای بسا همین فشار سبب ‌شود مخزن بعد از گذشت چندصدبار سوختگیری دچار نشتی ‌شود. درنهایت این نشتی سبب می‌شود درصورت تراکم گاز در صندوق‌عقب و ایجاد اصطکاک، مخزن ناگهان منفجر شود. برای جلوگیری از ایجاد چنین حوادثی نیز مالکان خودروها طبق سفارش کمپانی سازنده باید هرچندهزارکیلومتر یک‌بار برای تست‌های نشتی، تغییر شکل، ساییدگی و استحکام به‌مراکز معاینه فنی یا نمایندگی مربوطه خودرو مراجعه کند. درنهایت این کار سبب می‌شود اگر مخزن دچار مشکلی شده باشد، راننده به‌موقع به‌آن پی ببرد و برای رفع آن اقدام کند.