کد خبر: 236896
تاریخ انتشار: ۱۰ مهر ۱۴۰۰ - ۱۰:۱۱
پادرا پلاس

پادرا نسل جدیدی از وانت های تک کابین در شرکت زامیاد گروه خودروسازی سایپا می باشد که به زودی به بازار برای علاقمندان به این نوع خودروها عرضه خواهد شد .

به گزارش «اخبار خودرو»،پادرا نسل جدیدی از وانت های تک کابین در شرکت زامیاد گروه خودروسازی سایپا می باشد که به زودی به بازار برای علاقمندان به این نوع خودروها عرضه خواهد شد . فرمان هیدزولیک - ترمز ABS - آینه های جانبی برقی به همراه استاندارد آلایندگی زیست محیطی یورو ۵ از جمله ویژگی های شاخص این محصول می باشد .

مشخصات کلی

فاصله مرکز محور جلو تا مرکز محور عقب

۳۰۳۰

حداقل فاصله از زمین

۲۱۰

طول

۵۲۳۰

عرض

۱۷۰۰

ارتفاع

۱۷۲۵

ابعاد اتاق بار(mm)

طول

۲۳۸۰

عرض

۱۷۳۰

ارتفاع

۶۵۵

عرض محور جلو

۱۴۰۵

عرض محور عقب

۱۴۰۰

وزن خالص

۱۷۱۱

وزن ناخالص

۳۸۰۰

ظرفیت حمل بار

۲۰۸۹

ظرفیت حمل نفرات

۱+۱

ظرفیت باک

۵۵

معرفی و مشخصات کامل خودرو پادرا پلاس شرکت زامیاد

مشخصات فنی

نوع کلاچ

فشاری، تک صفحه ای خشک با سیستم هیدرولیکی

تعداد دنده

۵+۱ دنده دستی

نوع موتور

انژکتوری- بنزینی

تعداد سیلندر

۴ سیلندر خطی

نسبت تراکم

۸:۳:۱

حجم موتور

۲۳۸۹ سی سی

حداکثر قدرت

۹۵ اسب بخار در ۴۵۰۰ دور در دقیقه

حداکثر گشتاور

۱۷۵ نیوتن متر در ۲۵۰۰ دور در دقیقه

سیستم سوخت رسانی

بنزین با تزریق سوخت به روش نقطه ای

استاندارد آلایندگی

یورو ۵

نوع فرمان

هیدرولیک

نوع تعلیق اکسل جلو

مستقل - جناغی دوبل با میل پیچشی

نوع تعلیق اکسل عقب

صلب با فنر تخت

تعداد و نوع کمک فنر

روغنی (۲+۲)

نسبت تبدیل دیفرانسیل

۵.۵۷۱:۱

نوع سیستم ترمز

ABS+EBD

ترمز جلو

دیسکی

ترمز عقب

کاسه ای

ترمز دستی

مکانیکی، روی اکسل عقب

نوع و سایز رینگ

۵.۵F

سایز تایر

۷.۰۰ R۱۶ عقب ۷.۵۰ R۱۶جلو

نوع تایر

BIAS/Radial

مشخصات باتری

۱۲V-۷۰Ah

مشخصات استارت

۱۲V-۱.۱KW

مشخصات دینام

۱۲V-۶۵A

معرفی و مشخصات کامل خودرو پادرا پلاس شرکت زامیاد


ایمنی و تجهیزات

ایموبیلایزر

تاخوگراف

صندلی راننده با قابلیت تنظیم در سه جهت

شیشه بالابر برقی

تنظیم آینه جانبی برقی

سیستم تهویه مطبوع

چراغ مه‌شکن جلو و عقب

جک هیدرولیکی

ریموت و قفل مرکزی

نظرات

  • نظرات منتشر شده: 4
  • نظرات در صف انتشار: 1
  • نظرات غیرقابل انتشار: 0
  • حیدری اصل IR ۱۰:۵۰ - ۱۴۰۱/۰۱/۱۳
    5 4
    با سلام، ۳ سه دلیل مهم برتری نیسان نسبت به پادرا; دلیل اول، تنوع تولید نیسان در ۳ سه مدل دیزل گازوئیل، دوگانه کارخانه فابریک، بنزینی اپشنال، درحالی که پادرا پلاس فقط بنزینی تولید می‌شود که اصلا صرفه اقتصادی ندارد، مصرف بنزین ۱۴ لیتربا بار. دلیل دوم، ظرفیت سرنشین نیسان ۳ نفر چاق یا ۴ نفر لاغر جا میشه بشینن جلوش مثل کامیون ها اما پادرا مثل وانت پرایده ۱۵۱ هست دونفره، در ضمن وقتی راه طولانی می روید روی صندلی یک تیکه بزرگ نیسان میشه بخوابید ولی پادرا نمیشه. دلیل سوم، قطعات بسیار فراوان و ارزان نیسان هست که کاملا مشخصه سپر نیسان استحکام بیشتری نسبت به پادرا داره ، برای وانتی که ۳ تن بار میزنه سپر محکم لازمه، موتور و گیربکس هردو یورو ۵ هستند استاندارد الایندگی هردو یکسانه مشکل محیط زیست و آلایندگی هوا هردو یکسانه.
    • ایران IR ۲۳:۲۱ - ۱۴۰۲/۰۹/۱۹
      6 0
      تو تمام سایتها این نفر با اسامی مختلف این مطلب را مینویسه بدون جاگذاری حتی یک کلمه و مشکلش با پادرا پلاس دقیقا مشخص نیست؟به احتمال زیاد دلاله
  • ناشناس IR ۱۹:۵۶ - ۱۴۰۲/۱۲/۱۴
    2 0
    هرکسی هست واقعیت رو گفته درست گفته است نیسان بهتره
  • amir IR ۲۲:۳۴ - ۱۴۰۳/۰۹/۲۳
    1 1
    والا تمام دوستان من نیسان آبی دارن ، من تازه پادرا خریدم و علی رغم تاکید دوستانم که گفتند پادرا نخرم الان بایستی عرض کنم ، بینهایت راضی هستم ، من یک انسان هستم و فکر میکنم طوری آفریده شدم که همیشه رو به جلو و پیشرفت باشم و متاسفانه بایستی عرض کنم دوستانم اشتباه میکردند و واقعا نظر متعصبانه روی نیسان آبی دارند ، دلایل بنده در خصوص مخالفت با خرید نیسان آبی به شرح زیل می باشد : ۱/ نشیمن عالی و جادار پای راننده و کنسول جای دست حتی در مسیرهای طولانی ۲/ حس خوب و کمی بروز بودن در کابین خودرو ۳/ کنترل عالی بروی خودرو حتی با بار سنگین ۴/ سیستم هندلینگ عالی حین رانندگی ۵/ احساس امنیت هم برای خود هم هموطنان در مسیر خصوصا ایام بارندگی و .... بنده مطالب فوق رو بدون تعصب و فقط به لحاظ احساس تکلیف عرض کردم

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 10 =