اپتیما

با فراوانی خودرو اپتیما درخیابان‌ها به‌دلایلی همچون قیمت مناسب به‌نسبت خودروهای سدان هم‌کلاس، جوان‌پسند بودن و سدان کلاس بزرگ شاید بتوان گفت به‌نوعی بازار خودروهای سدان کره‌ای تا حد زیادی در تصرف این خودرو است.

به گزارش «اخبار خودرو»،پرفروش‌ترین محصولات کیا در ایران موضوعی است که «دنیای‌خودرو» قصد دارد به‌بررسی آن بپردازد. کیا در سال‌های اخیر با تولید محصولات متنوع و باکیفیت توانسته موفقیت‌های بسیاری را در جهان و به‌ویژه در بازار ایران تجربه کند. محصولات کیا در ایران تنها به‌یک یا دو مدل خاص خلاصه نمی‌شود؛ بلکه با نگاهی دقیق به‌خیابان‌های کشور می‌توان به‌وضوح تنوع بالای محصولات کیا را در ایران مشاهده کرد. البته با فراوانی خودرو اپتیما درخیابان‌ها به‌دلایلی همچون قیمت مناسب به‌نسبت خودروهای سدان هم‌کلاس، جوان‌پسند بودن و سدان کلاس بزرگ شاید بتوان گفت به‌نوعی بازار خودروهای سدان کره‌ای تا حد زیادی در تصرف این خودرو است.

کیا اپتیما
اگر از میان سدان‌های پرطرفدار کره‌ای به‌دنبال یک خودرو پیشرفته با طراحی زیبا و فناوری به‌روز هستید، کیا اپتیما انتخاب مناسبی است. این مدل برای نخستین‌بار با نمونه فیس‌لیفت نسل دوم در سال 2009 میهمان جاده‌های کشورمان شد و با وجود این‌که در آن سال‌ سدان‌های قدرتمند و محبوبی همچون تویوتا کمری، نیسان ماکسیما و هیوندای سوناتا در بازار کشورمان حضور داشتند، به‌لطف امکانات و آپشن‌های متعدد توانست توجه بسیاری را به‌خود جلب کند. اما دوسال پس از توقف عرضه اپتیمای نسل دوم، پای سومین نسل از این خاندان به‌خیابان‌های کشورمان باز شد که با کد TF شناخته می‌شود. استقبال خریداران ایرانی از اپتیما TF آنقدر چشمگیر بود که سبب شد در سال 2014 نسخه فیس‌لیفت این خودرو نیز هم‌زمان با بازارهای جهانی در دسترس خریداران ایرانی قرار گیرد.
آخرین و به‌روزترین نسخه از کیا اپتیما در بازار کشورمان نسل چهارم این خودرو محسوب می‌شود که به‌واسطه فعالیت‌های اطلس‌خودرو از سال 2016 به‌بازار داخلی عرضه شد. باوجود این‌که اپتیمای نسل چهارم چه‌از لحاظ ظاهری و چه‌از لحاظ فنی شباهت‌های فراوانی به‌نسل قبلی خود دارد، درحال حاضر یکی از پرطرفدارترین سدان‌های کره‌ای بازار شناخته می‌شود.

کیا اسپورتیج
کیا کار خود را دربخش شاسی‌بلندهای کامپکت با مدل اسپورتیج در سال 1993 شروع کرد و مدل‌های نسل اول کیا اسپورتیج دارای سواری ناراحت‌کننده، هندلینگ پایین و یک پیشرانه پرسروصدا بودند. خودروهای این نسل تنها دارای یک سامانه چهارچرخ‌محرک ‌بودند که تنها امکان رانندگی در شهر را فراهم می‌کرد. اسپورتیج مدل سال 2004 خودرویی به‌مراتب بهتر از نسل قبل بود و کیا در نسل دوم اسپورتیج تحول گسترده‌ای را ایجاد کرد و تقریبا همه قسمت‌ها به‌خوبی طراحی شده و کار با آپشن‌های خودرو به‌راحتی امکان‌پذیر است.
نسل سوم کیا اسپورتیج در سال 2010 همراه با طراحی کاملا متفاوت و فهرست بلندبالایی از تجهیزات رفاهی به‌بازار جهانی معرفی و عرضه شد. در سال 2011 نسل سوم اسپورتیج (SL) همراه با قلب تپنده 2.4 لیتری چهارسیلندر به‌بازار کشورمان راه پیدا کرد. ناگفته نماند که دیگر اثری از پیشرانه شش‌سیلندر نسل دوم در آن دیده نمی‌شود. البته به‌طور بسیار محدود نمونه‌های توربوشارژ کیا اسپورتیج SL نیز در بازار ایران حضور دارد که از خروجی‌های دوتایی اگزوز آن می‌توان چنین مدل‌هایی را شناسایی کرد. استقبال چشمگیر خریداران ایرانی از اسپورتیج نسل سوم سبب شد در سال 2014 اطلس‌خودرو نمونه فیس‌لیفت این خودرو را راهی بازار کند. درسال 2015 اسپورتیج نسل چهارم (QL) با طراحی جدید و امکانات متنوع خود توانست در بین همه شاسی‌بلندهای بازار به‌انتخابی لوکس، زیبا و اسپرت تبدیل شود. نسل چهارم کیا اسپورتیج حاضر در بازار کشورمان به‌یک موتور چهارسیلندر 2.4 لیتری و گیربکس شش‌سرعته اتومات با شیفت‌لاک مجهز است.

کیا سورنتو
از دیگر محصولات پرفروش کیا در بازار داخلی می‌توان به‌کیا سورنتو اشاره کرد. خط تولید سورنتو در سال 2002 راه‌اندازی شد و این کراس‌اوور خانوادگی یک رقیب قدرتمند برای هیوندای سانتافه بود. تمرکز کیا برای تولید کیا سورنتو این بود که بتواند نیازهای برخی از خریداران را که به‌دنبال فضای بزرگ‌تر و عملکرد بیشتر بودند برآورده کند. نمونه فیس‌لیفت نسل اول کیا سورنتو که در سال 2008 راهی بازار ایران شد، از یک موتور 3.3 لیتری V6 با قدرت 241 اسب‌بخار بهره‌مند بود و در سال 2010 سروکله نسل دوم این خودرو نیز با ظاهری کاملا متفاوت و کابین بسیار جادارتر در بازار داخلی پیدا شد. خوشبختانه در این خودرو و نمونه فیس‌لیفت آن که سه سال بعد به‌خیابان‌های کشورمان پا گذاشت، همچنان شاهد استفاده از پیشرانه قدرتمند شش سیلندر بودیم؛ اما تصویب قوانین مربوط به‌عدم‌واردات خودروهای لوکس در سال 2013 سبب شد در کمال ناباوری در سومین نسل از این کراس‌اوور بزرگ و جذاب، شاهد حضور یک موتور 2.4 لیتری چهارسیلندر باشیم. در سال میلادی گذشته (2020) چهارمین نسل از کیا سورنتو نیز رونمایی شد؛ اما این خودرو از حضور در بازار کشورمان بازماند و درحال حاضر سورنتو نسل سوم با مدل 2018 آخرین و به‌روزترین نمونه این خودرو در بازار کشورمان محسوب می‌شود.

کیا کادنزا
کیا کادنزا در میان سدان‌های بزرگ بازار کشور یک خودرو بسیار پرتوان و کارآمد به‌حساب می‌آید و کادنزا در سال 2010 به‌عنوان جایگزین کیا اپیروس وارد بازارهای جهانی شد و بین سال‌های 2011 تا 2013 نیز در بازار کشور ما حضور یافت. کادنزا نسل اول که دارای موتور 3.5 لیتری V6 است می‌تواند نیرویی برابر با 286 اسب‌بخار را از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش‌سرعته به‌سوی چرخ‌های جلو منتقل کند و شتاب صفر تا 100 آن نیز حدود 7.2 ثانیه اعلام شده ‌است. مطمئنا پس از مشخصات فنی و چالاکی قابل قبول، طراحی نمای ظاهری کادنزا مهم‌ترین مزیت آن درقیاس با خودروهای هم‌رده محسوب می‌شود. در بازار کشور ما عرضه این سدان جذاب و با ابهت تنها تا سال 2013 ادامه داشت و پس از آن تصویب قانون منع واردات خودروهای لوکس سبب عدم‌عرضه و همچنین حضور نسل دوم کیا کادنزا در بازار کشور شد.

کیا سراتو
یکی دیگر از پرفروش‌ترین محصولات کیا در ایران که بسیار پرطرفدار است، سراتو نام دارد. کیا سراتو در سال 2003 به‌عنوان یک خودرو کامپکت وارد بازار جهانی شد و پس از یک تاخیر طولانی در سال 2008 راهی بازار کشورمان شد. نسل دوم کیا سراتو نیز در اواخر سال 2008 با نام کیا فورته در کره‌جنوبی آغاز به‌کار کرد؛ نامی که در بیش‌تر بازارهای بین‌المللی مورد استفاده قرار می‌گرفت. کیا سراتو نسل دوم در سه‌کلاس سدان، هاچ‌بک و کوپه راهی بازار جهانی شد؛ اما تنها مدل‌ کوپه و سدان آن به‌بازار داخلی ما راه پیدا کرد. درسال 2012، کیا از نسل بعدی سراتو رونمایی کرد که دارای دو مدل کوپه و هاچ‌بک پنج در بود. به‌واسطه فعالیت‌های اطلس‌خودرو سومین نسل سراتو نیز بین سال‌های 2015 تا 2016 به‌بازار کشورمان راه یافت؛ حتی نمونه فیس‌لیفت آن نیز در سال 2017 به‌سبد محصولات کیا در ایران اضافه شد. کیا سراتو نسل سوم که با کد اتاق YD شناخته می‌شود، هم در نمونه سدان و هم در نمونه کوپه از یک موتور دولیتری چهارسیلندر MPi برخوردار بود که توان خروجی آن به 159 اسب‌بخار می‌رسد. چهارمین نسل از کیا سراتو در سال 2019 وارد بازارهای جهانی شده ‌است.

کیا پیکانتو
کیا پیکانتو یکی از کوچک‌ترین محصولات کیا در ایران است که نسل اول آن از سال 2004 توسط کمپانی کره‌ای Kia Motors تولید می‌شود و عرضه این خودرو در بازار کشورمان از نسل دوم پیکانتو آغاز شد. یک هاچ‌بک جمع‌وجور دوست‌داشتنی که ضمن برخورداری از طراحی جذاب‌تر نسبت به‌برادر ناتنی خود یعنی هیوندای i10، از امکانات بیش‌تر و مصرف سوخت به‌مراتب کمتری نیز برخوردار است و به‌همین دلیل، قیمت پیکانتو کمی از این رقیب خود بالاتر است. تا سال 2017 که آخرین سال حضور کیا پیکانتو در بازار کشورمان محسوب می‌شود، سه فیس‌لیفت مختلف از آن راهی بازار داخلی شد.

کیا موهاوی‌
موهاوی از دیگر محصولات پرفروش کیا در بازار داخلی است که در آمریکا و چین به‌نام بورگو ‌(Borrego) به‌فروش می‌رسد. یک شاسی‌بلند تمام‌عیار که نسل اول آن در سال 2008 توسط کیاموتورز به‌بازار عرضه شد. این خودرو نیز توسط پیتر شرایر، طراح اصلی سابق آئودی طراحی شده ‌است. موهاوی در آمریکا در سه‌نسخه مختلف اعم ‌از مدل LX پایه که دارای موتور 3.8 لیتری V6 با گیربکس اتوماتیک است، نسخه EX که مجهز به‌موتور 4.6 لیتری V8 با گیربکس اتوماتیک بوده و نسخه The Limited که دارای موتور 4.6 لیتری V8 با گیربکس اتوماتیک و آپشن‌های متعدد است، عرضه‌ شد.
در ابتدای سال 2016 نمونه فیس‌لیفت نسل اول موهاوی تولید شد و حتی نسل دوم موهاوی نیز درسال 2020 به‌بازارهای جهانی عرضه شد؛ اما درحال حاضر مدل 2013 آخرین نمونه از این مدل در بازار کشورمان محسوب می‌شود و حتی قیمت مدل قدیمی این خودرو نیز درحال‌ حاضر بالاتر از یک‌میلیاردتومان است.

چرا باید خودرویی از محصولات کیا خرید؟
درحقیقت، کمپانی کیا بعد از سال‌ها آزمون و خطا در ارائه‌ انواع مدل‌های مختلف، امروزه توانسته ‌‎است به‌معنای واقعی نماینده‌ای درخشان برای آسیا باشد. تنوع گسترده محصولات این شرکت و تنوع زیاد در فهرست قیمت کیا به‌خوبی می‌تواند نشان‌دهنده نفوذ قدرتمند این خودروساز بزرگ در بازار کشور باشد. درنهایت محصولات کیا از کیفیت و جذابیت بالایی برخوردار هستند و می‌توانند پاسخگوی نیازهای متفاوت مشتریان باشند.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
3 + 5 =