به گزارش «اخبار خودرو»، فناوری‌ها باعث ایمن‌تر شدن خودروها شده‌اند و معنی آن این است که تعمیر و نگهداری و تعویض قطعات پیچیده‌تر و گران‌تر شده‌اند. امروزه انواعی از حسگرها و سامانه‌های گرم‌کننده در درون شیشه جلو خودرو نصب شده و برای همین است که تعویض آن به‌سادگی و ارزانی گذشته نیست. همین شیشه ساده در اوایل اختراع در تصادف‌ها آسیب زیادی به‌بار می‌آورد و برای ایمنی بیش‌تر طوری ساخته شده‌اند که هنگام تصادف از برندگی آن کاسته شود و به‌سرنشین یا عابر پیاده کمترین آسیب را برساند. بعدها روش‌های بهتری برای افزایش ایمنی شیشه خودروها به‌کار گرفته شد. برای مثال از پلی کربنات برای بهبود ایمنی شیشه جلو خودرو استفاده شد و بعد از شیوه‌های لمینت برای ایجاد یک پوشش روی شیشه استفاده شد. با این حال هیچ‌یک از این شیشه‌ها تا آن زمان ‌های-تک high-tech به‌حساب نمی‌آمدند. با اتوماسیون خطوط تولید، نخستین امکانات ایمنی بهتر در شیشه‌های خودرو نیز مد نظر قرار گرفت و شاید حسگرهای باران جزو نخستین فناوری‌هایی بود که به‌فناوری تولید شیشه‌های جلو خودرو اضافه شد. در ابتدا این حسگرها از جنس حسگرهای کوچک راداری شبیه به‌حسگرهایی بود که روی سپرها نصب می‌شوند و از پیش، چاله‌ها و برآمدگی‌های مسیر را حس می‌کنند. از اینجا تعویض شیشه‌های جلو شکسته‌شده وارد دوران پیچیدگی خود شد. چراکه بعد از تعویض این شیشه‌ها،‌ نیاز به‌کالیبراسیون بود و حسگرهای آن باید از نو با سامانه‌ها و پردازشگرهای خودرو مطابقت پیدا می‌کرد. به‌تدریج که سنسورهای خودکار چراغ‌های جلو به‌سامانه‌های ایمنی خودرو اضافه شد.