داوود محمدی درخصوص آخرین وضعیت ساماندهی وانت‌بارها و پیک‌های موتوری در شهر تهران گفت: پاندمی کرونا ساماندهی حمل‌ونقل در کلانشهر تهران را با چالش‌های بسیار زیادی مواجه کرده بود اما پس از حضور من در اتحادیه به عنوان ریاست اتحادیه حمل‌ونقل بار سبک شهری و پرداخت هزینه‌های بسیار، ساماندهی بیشتری در این حوزه اتفاق افتاد.
وی ادامه داد: ساماندهی بیشتر در حوزه حمل‌ونقل، سیستم پیک موتوری، دفاتر وانت‌بار و وانت‌بار سیار نیازمند همکاری و هماهنگی بین نهادهای ذیربط از جمله شهرداری و پلیس راهنمایی و رانندگی است.
رئیس اتحادیه پیک موتوری و حمل‌ونقل بار سبک شهری درخصوص مهم‌ترین چالش وانت‌بارها و پیک‌های موتوری بیان کرد: وانت‌بارها و پیک‌های موتوری تحت عنوان مشاغل سخت نیازمند بیمه تامین اجتماعی هستند. با وجود اخذ تاییدیه از سوی هیات‌دولت اما بیمه تامین‌اجتماعی فعالان این حوزه با روی کار آمدن دولت آقای روحانی متوقف شد.
محمدی عدم تعیین سهمیه سوخت لازم را از دیگر چالش‌های این صنف عنوان و بیان کرد: مجموعه این مسائل به همراه مشکلات گرانی، در دسترس نبودن قطعات و افزایش قطعات تقلبی موجب شده است امنیت شغلی در این حوزه وجود نداشته باشد.
وی با اشاره به انتظارات از دولت جدید در جهت بهبود وضعیت صنف خود بیان کرد: افزایش سن ناوگان حمل‌ونقل، نبود امکانات شرایط اسقاط خودروهای فرسوده، برقی نبودن ناوگان و اختلال در سیستم اینترنتی حمل‌ونقل بخشی از مسائل موجود در این صنف است که نیازمند حمایت دولت جدید و جامه عمل پوشاندن وعده‌های رئیس‌جمهور جدید است.
