واردات خودروهای خارجی در بلند مدت باعث شکستن انحصار بازار خواهد شد، باید پس از این اقدام دولت سیزدهم و تصویب و ابلاغ آیین‌نامه واردات خودروهای مدل ۲۰۱۹ به بالا، شاهد کاهش قیمت‌ها باشیم.
واردات خودرو اتفاقی مبارک است که باعث شکستن انحصار بازار خودرو می‌شود، در همین چند روز که خبر ابلاغ آیین‌نامه توسط دولت اعلام شد، شاهد تغییر رفتار بازار خودرو و کاهش قیمت‌ها هستیم و مصرف‌کنندگان خودرو از این موضوع استقبال کردند.
قطعا شکستن انحصار به مذاق بعضی‌ها خوش نمی‌آید به‌خصوص شرکت‌های مونتاژکننده داخلی که در سال‌های گذشته فضای بسته بازار باعث رشد افسارگسیخته قیمت‌شده بودند؛ به همین دلیل ذی‌نفعان انحصار بازار خودرو از این اقدام دولت انتقاد کردند.
باید به خودرو نگاه کالایی و مصرفی داشته باشیم، مثلا اگر کسی به مسافرت خارجی رفته و یک کالایی وارد کرده که در فرودگاه گمرک عوارض و مالیات آن را پرداخت کند، مشکلی وجود ندارد.
در موضوع خودرو هم باید به همین روش عمل کنیم، هرکس هر خودرویی دوست داشت باتوجه به شرایطی که تعیین‌شده، وارد کشور می‌کند و دولت هم تعرفه‌های مربوط به گمرک و مالیات و عوارض و... از وارد کننده دریافت می‌کند.
امروز آخرین گام برای واردات خودرو دست‌دوم برداشته شد و به شرط مدل ۲۰۱۹ به بالا برای همه ایرانیان آزاد و آیین‌نامه آن در دولت تصویب شد. لزوم رعایت استانداردهای روز اروپا در واردات خودروهای دست‌دوم حتمی است.
هرچند واردات خودروهای پلاک منطقه آزاد به سرزمین اصلی در این آیین‌نامه مورد تاکید است اما آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۱ الحاقی به قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۱۴۰۲ مجلس نیز توسط سرپرست دولت سیزدهم به وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، امور اقتصادی و دارایی، راه و شهرسازی و کشور و نیز سازمان‌های برنامه و بودجه کشور، حفاظت محیط‌زیست و ملی استاندارد ایران، دبیرخانه شورای عالی مناطق آزاد تجاری، صنعتی و ویژه اقتصادی و بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران برای اجرا ابلاغ شد.
این تصمیم‌گیری هیات‌دولت در آخرین روزهای فعالیت خود گامی در مقابله با انحصار خودروسازی بود و آخرین گام در امتداد برنامه‌ای است که از پیش در دولت تدوین شده بود و مرحله به مرحله پیش می‌رفت.
