حدود سال ۱۳۶۵-۱۳۶۶ فروشگاهی به نام "متحد" افتتاح می شود و اقدام به تهیه و توزیع لوازم یدکی ماشین های سنگین و موتور های کامینز می نمایند.شرکت آمریکایی کامینز ،در زمینه تولید انواع موتور های دیزلی از کامیون تا کشتی و... فعالیت دارد و عمده فعالیت در آن زمان لوازم یدکی این موتورها بود، که رفته رفته در جهت گسترش کار وارد زمینه واردات لوازم یدکی و موتور های کامل دیزلی و ماشین آلات راهسازی به صورت نو و استوک از آمریکا،کانادا،دوبی... می شوند.
این شروع داستان خلق برند کابیون است و ادامه ماجرا را از زبان خود مهندس محمودی می شنویم:
- داستان کابیون :
خوب همونجور که خدمتتون عرض کردم عمده فعالیت ما روی موتور های کامینز بود که یک شرکت آمریکایی بود، رفته رفته با توجه به تحریم هایی که بر علیه کشور ما صورت گرفت شاهد ظهور برندهای چینی در همه ی زمینه ها بودیم و خوب کار ما هم از این غافله مستثنا نبود و کامیون هایی با برند های چینی وارد بازار شدند که اتفاقا روی یه سری از همین ماشین ها هم موتور کامینز بود و این مسئله زمینه ساز تغییر در روند کاری ما شد تا از ماشین های آمریکایی که در ایران بسیار قدیمی شده بودند وارد زمینه ماشین های چینی بشیم و با نام تجاری "متحدان کامینز" فعالیت خودمونو ادامه بدیم.
خوب لوازم ماشین های چینی هم قیمت مناسبتری داشت و هم دسترسی به چین برای واردات بسیار راحتتر بود و به همین دلیل وارد کنندگان لوازم یدکی ماشین های چینی به سرعت افزایش پیدا کردند و شرایط بازار برای مدتی نوسانات زیادی داشت و این مسائل بود که باعث شد ما تصمیم به تغییر استراتژی بگیریم و فعالیت خودمونو از سال حدود ۹۲ به صورت اختصاصی فقط در زمینه کابین وقطعات بدنه ماشین های سنگین ادامه بدیم.
خوب ما همیشه در همه ادوار با فشار های داخلی مواجه بودیم ولی با این حال همیشه یکی از اصلی ترین دغدغه هامون پیشرفت بوده .خوب دیگه شرایط کاری ایجاب می کرد که کم کم کسبو کار سنتی و کنار بزاریم که خود این مسئله نیازبه یکسری ساختار شکنی داشت، نیاز به یک پوست اندازی و تغییرات اساسی و زیر ساختی بود.این شد زمستان سال ۱۴۰۰ شرکت "کارن تجارت فاتح" رو ثبت کردیم و با یک ری برندینگ با نام تجاری "کابیون" فعالیت خودمونو شروع کردیم.و کابیون شد اولین شرکتی که به صورت تخصصی در زمینه اتاق و قطعات بدنه ماشین های سنگین فعالیت میکنه.
نام کابیون هم از ترکیب کابین و کامیون هست که ترکیب شدن و شده کابیون...
- همونطور که میدونید در حال حاضر بزرگترین دغدغه مردم در همه زمینه ها بحث کیفیت واصالت کالا هستش،رویه شما در کابیون برای رفع این مشکلات به چه صورت هستش؟
دقیقا همین طور هست یکی از اصلی ترین مسائل ما در بازار کیفیت نه چندان جالب قطعات چینیه ،همیشه در تمام این ۴ دهه فعالیت،اصلی ترین دغدغمون بحث کیفیت بوده بعد قیمت،چون میدونیم رانندگان با چه مشکلاتی رو به رو هستن با چه سختی ها و شب بیداری ها پول در میارن و این پول زحمت کشیده برای ما بسیار با ارزش هست و هیچ وقت حاضر نیستیم بخاطر منافع شخصی و سود بیشتر با جان و مال این عزیزان بازی کنیم ، ما همیشه سعی داشتیم که بهترین کارخانه جات و شرکت هارو برای تامین قطعات انتخاب کنیم و بابت این مساله هزینه های بسیار سنگینی پرداخت کردیم و الان به جرات میتونم بگم کیفیت قطعاتی که توسط کابیون در بازار پخش میشه با کیفیت اصلی لوازم در اکثر زمینه ها برابری میکنه در حالی که از لحاظ قیمتی قیمت بسیار مناسب تری دارد.
- شرایط بازار لوازم یدکی در حال حاضر به چه صورت هستش و آیا راهی برای تشخیص لوازم یدکی با کیفیت و تقلبی هست؟
شرایط بازار در حال حاضر شرایط چندان جالبی ندارد،از بحث واردات،ارز،گمرک،و مشکلات داخلی گرفته تا ورود لوازم و قطعات بی کیفیت و درجه۲ توسط یکسری از افراد سودجو به این بازار.
متاسفانه ما شاهد هستیم که گاها لوازم بی کیفیتی با قیمت های نازل وارد بازار میشه ولی خیلی جاها همین لوازم را به عنوان کیفیت درجه۱ یا حتی اصلی با قیمت های خیلی بیشتر به رانندگان عزیز به فروش می رسونن.
ببینید تشخیص قطعات با کیفیت از بی کیفیت یه مقدار سخته و نیاز به تجربه و تخصص دارد ولی نشدنی نیست،برای مثال در زمینه کاری خود ما(قطعات بدنه) یکسری مسائل مثل ضخامت ورق،کیفیت قالب،رنگ باکیفیت کوره ای،نقاط جوش و نحوه جوشکاری،راحتی قرار گرفتن قطعه در جای خودش،کیفیت پلاستیک به کار رفته در قطعات پلاستیکی و... میتواند نشان دهنده قطعات با کیفیت از بی کیفیت باشه.
- تفاوت اصلی محصولات کابیون نسبت به سایر محصولات و برندها چیست؟ مهمترین وجه تمایز خرید از کابیون چیه؟
خوب ما در کابیون با بهره گیری از کارشناسان حرفه ای در این زمینه،استفاده از منابع تامین قوی در خارج از کشور،واردات کالا از کانال های قانونی و رعایت مسائل اخلاقی و حرفه ای کسب و کار با سابقه ای ۴۰ ساله در زمینه واردات لوازم یدکی، همواره سعی در رفع دغدغه های کامیونداران و همکاران عزیز داشتیم و شاید همین موضوعات وجه تمایز کابیون با سایر همکاران باشه.
البته یک خبر خوب هم بدم که مجموعه کابیون در جهت رفع یکسری دغدغه ها در زمینه کیفیت قطعات در کامیونداران عزیز اقدام به ثبت برند "یونیفورم" کرده است.کیفیت قطعات یونیفورم به صورت کاملا تخصصی و با حساسیت بالایی در مبدا توسط متخصصین کابیون مورد بررسی و کنترل قرار میگیرند تا بتوانیم قطعاتی با اصالت و کیفیت درجه۱ و گارانتی شده در خدمت مشتریان خود قرار دهیم.
برای شفافیت در قیمت هم در تلاش هستیم در وبسایت کابیون لیست قیمت قطعات کامیون را به روز اعلام کنیم.
- سهم کابیون در بازار ایران تا ۵ سال آینده کجاست؟
کابیون اهداف کوتاه مدت و بلند مدت زیادی داره که برای رسیدن به این اهداف برنامه ریزی های دقیقی صورت گرفته و واقعا بچه ها شبانه روزی برای رسیدن به این اهداف در تلاش هستن.
تشکیل شبکه فروش قوی از همکاران و رانندگان،گسترش برندها و ورود به بازار ماشین های اروپایی و تولید از جمله اهداف میان مدت و بلند مدت کابیون هستند و در کل کابیون رسالت اصلی خودش را یک کارخانه تولیدی میدونه که تمامی قطعات از ۰-۱۰۰ تو کشور خودمون تولید و ساخته بشه.
- صحبت از تولید شد،شرایط تولید در حال حاضر به چه صورت هست؟آیا محصولات تولید داخلی کیفیت مورنظر را دارند؟
خوب خدارو شکر تولید لوازم یدکی در چند سال اخیر تو همه زمینه ها پیشرفت قابل توجهی داشته.
تولید کنندگان خوبی در یکسری از شهر های صنعتی ما وجود دارن که در حال حاضر تولیدات قابل قبولی دارند و حتی بعضا با نمونه خارجی خودشون برابری میکنن.
ولی در زمینه بدنه ماشین های سنگین به خصوص چهارچوب اصلی اتاق که قطعاتی فلزی هستند، کار یه مقدار سختتر میشه چون نیاز به قالب های بخصوص و بزرگی داره که هزینه های بسیار هنگفتی خواهد داشت و کار هرکسی نمی باشد و گاها هم اگر تولیدی هم صورت گرفته کیفیت قابل قبولی در بازار نداشته.در مورد قطعات کوچکتر و پلاستیکی شرایط تولید بهتر هست و تولیدات با کیفیت خوب و قیمت مناسب راهی بازار میشه ولی همچنان بسیار جای کار دارد تا به اون استاندارد جهانی برسد.
