بسیاری از رانندگان نگران صدای چرخ های خودرو هنگام حرکت و چرخش هستند. در حالی که برخی از صداها طبیعی هستند، برخی ممکن است مشکلات اساسی را نشان دهند که نیاز به بررسی دارند. در این آموزش ، ما به علل متعدد این صداها، نحوه تشخیص آنها و رفع آنها می پردازیم.
کارکرد روان و بی صدا خودروی شما برای ایمنی و راحتی شما بسیار مهم است. امداد خودرو شیراز ابراهیمی برای رفع تمام ایرادات فنی خودرو شما شبانه روزی با خدمات یدک کش و مکانیک سیار همراه شماست.
شنیدن صداهای عجیب و غریب از چرخ‌های خودرو ممکن است آزاردهنده باشد. درک دلایل اصلی این صداها برای حفظ عملکرد وسیله نقلیه و جلوگیری از هر گونه آسیب بسیار مهم است. هدف این مقاله بررسی شایع ترین دلایل صدای چرخ خودرو در هنگام رانندگی و چرخش و همچنین روش های تشخیصی و راه حل های رفع این مشکلات است.
دلایل رایج صدای تق تق چرخ جلو هنگام دور زدن
۱. یاتاقان چرخ فرسوده یا آسیب دیده
یکی از شایع ترین منابع صدای چرخ ها، یاتاقان های فرسوده یا شکسته چرخ است. این بلبرینگ‌ها به چرخ‌ها اجازه می‌دهند تا به آرامی بچرخند و وزن خودرو را تحمل کنند. با گذشت زمان، آنها ممکن است فرسوده شوند
علائم تخریب بلبرینگ چرخ شامل
- صدای خراش یا جیغ است که با افزایش سرعت بلندتر می شود
- . چرخش ممکن است باعث بلندتر شدن صدا شود.
- لرزش فرمان
راه حل: یاتاقان های چرخ فرسوده یا شکسته را تعویض کنید. برای جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم تعلیق، این موضوع باید در اسرع وقت برطرف شود.برای بررسی و برطرف کردن این مشکل با مکانیک سیار شیراز تماس بگیرید.
۲. مشکلات ترمز
اجزای ترمز به طور بالقوه می توانند صدای چرخ ها را ایجاد کنند. صداهای رایج ترمز عبارتند از: جیغ، ساییدن و کلیک کردن.
دلایل ایجاد صدای ترمز
- لنت های ترمز فرسوده
- مشکلات روتور ترمز: روتورهای ترمز (جزئی از سیستم ترمز ،روتور یک دیسک فلزی مسطح و دایره‌ای است که در حین حرکت خودرو مانند یک چرخ می‌چرخد. هنگامی که می خواهید خودروی خود را متوقف کنید، قطعات خاصی به نام لنت ترمز به روتور فشار می آورند. اصطکاک بین آنها باعث کاهش سرعت خودرو می شود. هنگام ترمزگیری، چرخ های تاب برداشته یا شکسته ممکن است صدای خراش دادن ایجاد کنند.)
- شل بودن یا گیر کردن کالیپرهای ترمز
راه حل:
- لنت ها و روتورهای فرسوده ترمز را بررسی و تعویض کنید.
- مطمئن شوید که کالیپرهای ترمز به درستی سفت شده و کار می کنند.
۳.مشکلات لاستیک
لاستیک ها جزء حیاتی وسیله نقلیه شما هستند و مسائل مختلف می تواند منجر به ایجاد صدا در هنگام رانندگی شود.
صداهای رایج مرتبط با لاستیک
- ساییدگی ناهموار لاستیک
- مشکلات آج لاستیک
- اشیاء خارجی
راه حل:
- لاستیک های خود را به طور مرتب از نظر سایش و آسیب بررسی کنید.
- لاستیک های خود را طبق توصیه سازنده بچرخانید و بالانس کنید.
- هر گونه اجسام خارجی را که در آج لاستیک گیر کرده است بردارید.
۴. سیستم تعلیق و اجزای فرمان
ثبات و هندلینگ وسیله نقلیه شما به شدت تحت تأثیر سیستم تعلیق و فرمان آن است. مشکلات در این سیستم ها می تواند صداهای مختلفی تولید کند.
صدای سیستم تعلیق و فرمان:
- مفاصل توپی فرسوده
- مشکلات استارت و کمک فنر
- انتهای میله کراواتی
راه حل:
- به طور منظم سیستم تعلیق و اجزای فرمان فرسوده را بازرسی و تعویض کنید.
- اجزای متحرک را به طور مناسب روغن کاری کنید تا سایش و فشار کاهش یابد.
۵.مشکلات مربوط به CV و جزئیات
محورها و اتصالات CV (مفاصل CV یا اتصالات سرعت ثابت، اتصالات انعطاف پذیری هستند که محورهای محرک را به پیشرانه و چرخ ها متصل می کنند.آنها به محورهای محرک اجازه می دهند تا گشتاور (نیروی تولید چرخش) را از گیربکس به چرخ ها با سرعت ثابت منتقل کنند، در حالی که سیستم تعلیق برای حرکت بالا و پایین تنظیم می شود. برای انتقال نیرو از موتور به چرخ ها بسیار مهم است. مشکلات در این مناطق می تواند سر و صدای فوق العاده ای ایجاد کند.
صداهای کوپلینگ محور CV
- اتصالات CV فرسوده یا شکسته
- محور آسیب دیده
راه حل:
- اتصالات و محورهای CV فرسوده یا شکسته را تعویض کنید.
- مطمئن شوید که چکمه های محافظ اتصالات CV سالم هستند و چربی نشت نمی کنند.
۶. مسائل مربوط به تراز و تعادل چرخ ها
تراز و تعادل نادرست چرخ ها می تواند باعث سایش ناهموار تایر و سایر مشکلات شود.
علائم مربوط به مشکلات تراز و تعادل شامل:
- سایش ناهموار لاستیک
- ایجاد لرزش در فرمان
راه حل:
- تراز و تعادل چرخ ها را به صورت دوره ای بررسی کنید.
- برای اطمینان از سایش یکنواخت لاستیک و سواری نرم، مشکلات تراز را اصلاح کنید.
- تشخیص صداهای چرخ
تشخیص مناسب برای تعیین علت اصلی صداهای چرخ
در اینجا چند راه برای کمک به شما در تشخیص مشکل وجود دارد:
۱. از نزدیک گوش کنید
به نوع صدا و زمان وقوع آن دقت کنید. صداهای مختلف می تواند نشان دهنده مسائل مختلفی باشد:
صداهای آسیاب اغلب با مشکلات ترمز یا بلبرینگ همراه است.
صداهای ضربه: به طور کلی نشان دهنده مشکل در لاستیک یا تراز است.
صدای کلیک :ممکن است نشان دهنده مشکل در اتصال CV یا کالیپر ترمز باشد.
۲. یک بررسی بصری انجام دهید
چرخ ها، لاستیک ها و اجزای قابل مشاهده را از نظر سایش و آسیب بررسی کنید. به موارد زیر توجه کنید:
سایش و آسیب نامناسب تایر.
قطعات ترمز آسیب دیده یا شل شده اند.
قطعات تعلیق نشتی یا آسیب دیده.
۳. بازی چرخ را بررسی کنید
وسیله نقلیه را بالا ببرید و از جک های چرخ برای تست بازی چرخ استفاده کنید. سایش قطعات تعلیق یا بلبرینگ ممکن است با بازی بیش از حد نشان داده شود.
۴. یک تست درایو بگیرید
برای اطمینان از زمان و مکان سر و صدا، سعی کنید وسیله نقلیه را برانید. به نحوه تغییر صدا هنگام شتاب گیری، ترمز یا چرخش توجه داشته باشید.
۵. از ابزارهای تشخیصی استفاده کنید
از دستگاه هایی مانند اسکنر OBD II برای جستجوی کدهای خطا که ممکن است به مشکلات جدی تری اشاره کنند، استفاده کنید. همچنین می توان از گوشی پزشکی مکانیکی برای یافتن منبع نویز استفاده کرد.
راهکارها و تدابیر حفاظتی برطرف کردن صدای چرخ های ماشین
به محض شناسایی مشکل، ممکن است اقدامات لازم را برای حل آن و جلوگیری از تکرار آن انجام دهید. در اینجا چند اصلاح معمولی و اقدامات احتیاطی ایمنی وجود دارد:
۱. سیستم بنزین را به طور مداوم بازرسی کنید
- فیلتر بنزین را به طور مرتب تعویض کنید
- استفاده از بنزین مرغوب
- انژکتورهای سوخت تمیز
۲. نگهداری سیستم جرقه زنی
- تعویض شمع ها
- کویل های جرقه زنی را بازرسی کنید
- تعمیر و نگهداری توزیع کننده
۳. به روز رسانی مکانیسم برای ورودی هوا
- تعویض فیلتر هوا
- سنسور MAF را تمیز کنید
- بررسی مکان نشتی خلاء
۴. بررسی سیستم برق
- تعمیر و نگهداری باتری
- دینام را بررسی کنید تا مطمئن شوید که درست کار می کند
- تعویض سنسور
۵. نظارت بر سیستم های مکانیکی
- تعویض تسمه تایم
- بررسی تراکم موتور
- تعمیر و نگهداری سیستم خنک کنند
نتیجه گیری:
به یاد داشته باشید که اقدام فوری برای تعمیر چرخ‌هایی که صدا می دهند نه تنها رانندگی را لذت‌بخش‌تر می‌کند، بلکه از خودروی شما در برابر آسیب‌های بیشتر محافظت می‌کند و از هزینه‌های تعمیرات گران‌قیمت آینده شما صرفه‌جویی می‌کند.
۲۲:۰۳ - ۱۴۰۳/۰۷/۱۴
