هوندا نامی مطرح در صنعت موتورسیکلت است که طی دهه‌ها توانسته با ارائه بالاترین فناوری‌های نوین، به‌جایگاه ویژه‌ای در این صنعت دست پیدا کند. این کمپانی صاحب‌نام ژاپنی محصولات متعددی در کلاس‌های متفاوت به‌بازار عرضه کرده است. یکی از محصولات هوندا در بازار جهانی که حدود یک سال است نسل جدید آن به‌تولید رسیده و بسیار محبوب شده، CB۷۵۰ هورنت است. این نیکدبایک اسپرت به‌لطف استفاده از تکنولوژی‌های نوین در ساخت، پیشرانه قدرتمند و پرفورمنس عالی درفهرست بهترین نیکدبایک‌های ۲۰۲۴ قرار گرفته است.
طراحی جذاب و اسپرت بدنه
اواخر سال ۲۰۲۲ میلادی بود که تصاویر رندر دیجیتال بسیاری از نسل جدید هوندا CB۷۵۰ هورنت منتشر شد. براساس رندرهای دیجیتالی می‌شد حدس زد که این نیکدبایک محبوب هوندا قرار است با استایل فوق عضلانی و اسپرت به‌بازار عرضه شود. بر این اساس ابتدای سال گذشته میلادی بود که CB۷۵۰ هورنت با استایلی اسپرت و جذاب به‌دست مشتریان رسید.
با نگاهی به‌پروفیل این نیکدبایک شاهد باک حجیم و فلاپ‌های تیز و آیرودینامیکی هستیم. همچنین به‌لطف ساختار نسل جدید شاسی (که بخشی از آن به‌خوبی قابل مشاهده است) و طراحی اگزوز تیتانیومی اسپرت، این نیکدبایک اسپرت از استایل جذاب و مدرنی برخوردار است. CB۷۵۰ هورنت از پوزه اسپرتی بهره می‌برد و چراغ جلو به‌شکل حرف V و فلاپ یکپارچه آیرودینامیکی، حس هیجان بیشتری را به‌بیننده القا می‌کنند.
این نوع سبک طراحی، یکی از اِلِمان‌های زبان جدید طراحی هونداست که بسیار جذاب و مدرن به‌نظر می‌رسد. در نمای عقب، چراغ بیضی‌شکل با فلاپ‌های تیز مشاهده می‌شود که نمای زیبا و بسیار چشم‌نوازی را به‌این نیکدبایک اسپرت می‌بخشد. همچنین جالب است بدانید کیفیت رنگ در نسخه ۲۰۲۴ هوندا CB۷۵۰ هورنت با ترکیب رنگ مشکی پیانویی بسیار اسپرت و هیجان‌انگیز بوده و استایل تنومند این نیکدبایک اسپرت را به‌نمایش می‌گذارد. درعین حال زاویه قرارگیری اگزوز سبب اضافه شدن چاشنی اسپرت به‌این نیکدبایک می‌شود.
راحتی و ارگونومی بالا
هوندا CB۷۵۰ هورنت به‌لطف طراحی اسپرت و با در نظر گرفتن فاصله قرارگیری راکب نسبت به‌فرمان، سطح بالایی از راحتی را در اختیار شما قرار می‌دهد. سطح ارتفاع صندلی ۷۹۵ میلی‌متر بوده که این عدد به‌همراه طراحی زین (محل نشیمنگاه) به‌شکل حرف U و ارتفاع بالاتر سطح زین سرنشین دوم سبب ایجاد راحتی و ارگونومی بالایی می‌شود. از آن‌جا که CB۷۵۰ هورنت یک نیکدبایک اسپرت است، زاویه قرارگیری فرمان نسبت به‌بدن راکب در زاویه ۲۵.۲ درجه قرار دارد که این امر سبب ایجاد راحتی بیشتری نیز در زمان استفاده از آن می‌شود. از سوی دیگر یک کلاستر ۵ اینچی TFT برای نمایش تمام اطلاعات حرکتی، سرعت، دورموتور، میزان سوخت در باک، کامپیوتر سفری، چراغ‌چک و سایر علائم دیگر در نظر گرفته شده است.
همچنین کمپانی هوندا به‌لطف استفاده از فریم فولادی نسل جدید که بسیار سبک‌وزن بوده و در بخش جلویی با پلاستیک فشرده همراه است، حداکثر وزن خالص این نیکدبایک اسپرت را به ۱۹۰ کیلوگرم رسانده است. این وزن با در نظر گرفتن توان ۹۰ اسب‌بخاری، نسبت قدرت به‌وزن را در این نیکدبایک اسپرت به ۰.۴۷ اسب‌بخار بر کیلوگرم می‌رساند. این عدد نشان‌دهنده عملکرد عالی این نیکدبایک است. از سوی دیگر باک ۱۵.۲ لیتری برای مخزن سوخت این موتورسیکلت در نظر گرفته شده که به‌خوبی می‌تواند میزان سوخت مورد نیاز این نیکدبایک ۷۵۵ سی‌سی را تامین کند.
قلب تپنده قدرتمند
CB۷۵۰ هورنت از یک پیشرانه ۲ سیلندر موازی یا پارالل تویین ۲۷۰ درجه‌ای به‌حجم ۷۵۵ سی‌سی بهره می‌گیرد. این موتور به‌لطف تکنولوژی بالای ساخت هوندا و پارامترهایی مانند قطر پیستون ۸۷ میلی‌متری، کورس پیستون ۶۳.۵ میلی‌متری، نسبت تراکم ۱۱ به‌یک و طراحی ۸ سوپاپ با مکانیزم میل‌سوپاپ‌رو OHC می‌تواند توان و گشتاور بالایی را تولید کند.
درواقع بهینه‌سازی در سیلندر، کاهش ارتفاع اتاق احتراق و بالا بردن نسبت تراکم در کنار سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری PGM-FI (که به ازای هر دریچه‌گاز دو انژکتور به‌منظور اتمیزه کردن سوخت در نظر گرفته شده) سبب افزایش راندمان این پیشرانه می‌شود.
بر این اساس حداکثر توان خروجی این پیشرانه به ۹۰.۶ اسب‌بخار در ۹۵۰۰ آرپی‌ام (دور در دقیقه) و حداکثر گشتاور آن به ۷۴.۴ نیوتون‌متر در ۷ هزار آرپی‌ام می‌رسد. جالب است بدانید کمپانی هوندا حداکثر سرعت موتور یا ردلاین (حداکثر دورموتور) را ۱۱ هزار دور بر دقیقه در نظر گرفته است.
با استفاده از سوخت بنزین با حداقل اکتان ۸۸ می‌توان در بازه دورموتور ۸ هزار تا ۸۵۰۰ آرپی‌ام، توانی برابر با ۷۵ اسب‌بخار و گشتاوری معادل ۶۰ نیوتون‌متر از این پیشرانه دریافت کرد.
لازم به‌ذکر است برای انتقال قدرت و گشتاور به‌چرخ عقب، از یک گیربکس ۶ سرعته دنده‌ثابت با فواصل کوتاه بهره گرفته شده که به‌کمک زنجیر نسل جدید X تایپ این انتقال نیرو به‌خوبی صورت می‌گیرد. کمپانی هوندا همواره در زمینه طراحی فوق‌العاده گیربکس، زبانزده بوده است.
برای نیکدبایک اسپرت نیز یک گیربکس ۶ سرعته با دنده‌های ثابت و گام‌های نسبتا کوتاه در نظر گرفته شده تا مکانیزم تعویض دنده به‌خوبی صورت گیرد.
هرچند که مکانیزم تعویض دنده هیدرومکانیکی به‌منظور تسریع تعویض دنده‌ها نیز برای این موتورسیکلت طراحی شده تا با نیم‌کلاچ گرفتن، بتوان دنده را به‌خوبی تعویض کرد. از آن‌جا که هوندا CB۷۵۰ هورنت یک نیکدبایک اسپرت جسور ژاپنی است، از سیستم اگزوز تیتانیومی به‌منظور بهبود راندمان موتور و افزایش حجم خروجی صدا نیز بهره می‌برد.
سواری باکیفیت، هندلینگ عالی
از نظر سواری هوندا CB۷۵۰ هورنت به‌یک سیستم تعلیق بسیار کارآمد مجهز است. در محور جلو، دو دامپر یا کمک‌فنر هیدرولیکی قابل تنظیم به‌قطر ۱۳۰ میلی‌متر (با دامنه تغییرات ۴۱ میلی‌متری) و یک ساختار مونوشوک نسل جدید با دامپر هیدروپنوماتیکی به‌قطر ۱۸۵ میلی‌متر (با قابلیت تنظیم ۱۵۰ میلی‌متری، در پنج حالت) برای محور عقب در نظر گرفته شده است.
اهرم‌های وی‌شکل آلومینیومی نیز در بخش کناری بدنه تعبیه شده که سبب دمپینگ (جذب) نیروی عرضی می‌شود و کیفیت سواری را درسطح بالایی قرار می‌دهد. همچنین تایر ۷۰/۱۲۰ با رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی دایکستینگ و تایر ۶۰/۱۶۰ با رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی دایکستینگ سواری بسیار باکیفیتی را به‌راکب هدیه می‌دهد. در نظر داشته باشید که به‌منظور عملکرد بهتر هندلینگ، مرکز ثقل کمی بالاتر در نظر گرفته شده تا مانوردهی این نیکدبایک جسور سامورایی بهبود یابد.
همچنین به‌منظور بهبود ایمنی در محور جلو، دو دیسک سوراخ‌دار خنک‌شونده به‌قطر ۲۹۶ میلی‌متر و ارتفاع ۴ میلی‌متری و کالیپر ۴ پیستونه سفارشی کمپانی نیسن و در محور عقب، یک دیسک سوراخ‌دار خنک‌شونده به‌قطر ۲۴۰ میلی‌متری و ارتفاع ۵ میلی‌متری با کالیپر تک در نظر گرفته شده است.
ناگفته نماند که سیستم ترمز ABS (سیستم ترمز ضدقفل) دوکاناله کمپانی بوش نیز به‌منظور تقویت سیستم ترمز در این نیکدبایک تعبیه شده است. از مهم‌ترین امکانات رفاهی و ایمنی این نیکدبایک می‌توان به‌سیستم دوچرخ دیسکی با سیستم ترمز ABS، چراغ‌های جلو مزین به LED، پنج حالت رانندگی، سیستم تعلیق قابل تنظیم، کلاستر دیجیتالی و اگزوز تیتانیومی اشاره کرد.
کمپانی هوندا مدل CB۷۵۰ هورنت نسخه ۲۰۲۴ را با قیمت ۷ هزار و ۲۹۹ پوند در بازار بریتانیا عرضه کرده است.
