طی سال‌های اخیر بازار خودرو در ایران با چالش‌های متعددی مواجه شده است. کارشناسان بر این باورند واردات خودرو می‌تواند به عنوان ابزاری موثر برای افزایش رقابت و تنوع در بازار عمل کند. در این راستا، بررسی تاثیرات واردات بر کیفیت و قیمت خودروهای داخلی اهمیت ویژه‌ای دارد.
محسن جلال‌پور، رئیس اسبق اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو»، ضمن اشاره به نقاط قوت و ضعف سیاست‌های واردات، به ضرورت بازنگری در این سیاست‌ها و ایجاد فضایی رقابتی برای بهبود کیفیت و نوآوری در صنعت خودروسازی تاکید می‌کند. وی با اشاره به تاثیرات مثبت و منفی واردات خودرو بر بازار داخلی، بر ضرورت ایجاد رقابت و تنوع در این حوزه تاکید می‌کند. او همچنین به مشکلات مدیریتی، عدم سرمایه‌گذاری در تحقیق‌وتوسعه و نقش دولت در حمایت از تولیدکنندگان داخلی می‌پردازد و راهکارهایی برای بهبود کیفیت خودروهای داخلی ارائه می‌دهد.
در سال‌های اخیر، بازار خودرو در ایران با چالش‌های زیادی مواجه بوده است. اکثر کارشناسان بر این عقیده‌اند واردات خودرو می‌تواند به‌عنوان یک ابزار برای افزایش رقابت و تنوع در بازار عمل کند. به نظر شما، چه تاثیری واردات خودرو بر بازار داخلی دارد؟
واردات خودرو می‌تواند تاثیرات مثبت و منفی زیادی بر بازار داخلی داشته باشد. از یک‌سو، افزایش تنوع و کیفیت خودروهای وارداتی می‌تواند رقابت را در بازار افزایش دهد. این رقابت باعث می‌شود که تولیدکنندگان داخلی برای بهبود کیفیت و کاهش قیمت‌ها تلاش کنند. در کشورهای دیگر، واردات خودرو به‌عنوان ابزاری برای تحریک نوآوری و بهبود کیفیت شناخته می‌شود. به‌عنوان مثال، در بازارهایی مانند اروپا و آمریکا، واردات خودروهای باکیفیت باعث شده است تولیدکنندگان داخلی به سمت بهبود محصولات خود حرکت کنند. بررسی تاثیرات واردات بر قیمت‌ها و کیفیت خودروها در کشورهای دیگر می‌تواند به ما کمک کند تا درک بهتری از این موضوع داشته باشیم.
سیاست‌های واردات خودرو تحت تاثیر عوامل اقتصادی و سیاسی قرار گرفته است. به نظر شما آیا تخصیص 2میلیارد یورو به واردات خودرو کافی است؟
محدودیت‌های موجود در واردات خودرو می‌تواند به کاهش تنوع و کیفیت خودروهای داخلی منجر شود. به عقیده بنده، سیاست‌های فعلی در زمینه واردات خودرو نیاز به بازنگری دارند. محدودیت‌ها و قوانین سخت‌گیرانه‌ای که درحال‌حاضر وجود دارد، مانع از واردات خودروهای باکیفیت و به‌روز می‌شود. این امر نه‌تنها به نفع مصرف‌کنندگان نیست، بلکه به تولیدکنندگان داخلی نیز آسیب می‌زند. برای مثال، اگر واردات خودروهای جدید و با تکنولوژی روز تسهیل شود، این امر می‌تواند به تولیدکنندگان داخلی فشار وارد کند تا خود را به‌روز کنند و در نتیجه کیفیت محصولاتشان افزایش یابد.
صنعت خودرو ایران در سال‌های اخیر با مشکلاتی نظیر کیفیت پایین، عدم نوآوری و انحصار مواجه بوده است. دلایل شدت یافتن چالش‌ها در صنعت خودرو چیست؟
صنعت خودرو ایران با چالش‌های متعددی مواجه است. یکی از اصلی‌ترین چالش‌ها، عدم رقابت‌پذیری تولیدکنندگان داخلی است. بسیاری از خودروسازان ایرانی به دلیل انحصار و عدم رقابت، انگیزه‌ای برای بهبود کیفیت و نوآوری ندارند. همچنین، مشکلات مدیریتی و عدم سرمایه‌گذاری کافی در تحقیق‌وتوسعه نیز از دیگر چالش‌هاست. به‌عنوان مثال، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی در ایران هنوز از تکنولوژی‌های قدیمی استفاده می‌کنند که باعث کاهش کیفیت و افزایش هزینه‌ها می‌شود. شناخت این چالش‌ها می‌تواند به درک بهتر وضعیت فعلی و راهکارهای ممکن برای بهبود این صنعت کمک کند.
کیفیت خودروهای تولیدی در ایران به دلایل مختلفی نظیر عدم رقابت و کمبود سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه پایین است. چگونه می‌توان به بهبود کیفیت خودروهای داخلی کمک کرد؟
بررسی راهکارهای موثر برای بهبود کیفیت می‌تواند به نفع مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باشد. بهبود کیفیت خودروهای داخلی نیازمند ایجاد رقابت از طریق واردات و همچنین سرمایه‌گذاری در تحقیق‌وتوسعه است. همکاری با شرکت‌های خارجی برای انتقال تکنولوژی و دانش‌فنی نیز می‌تواند موثر باشد. در صورت گشایش در سیاست خارجی، می‌توان با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان قراردادهایی برای تولید مشترک یا انتقال تکنولوژی منعقد کرد. این اقدام نه‌تنها به بهبود کیفیت خودروها کمک می‌کند، بلکه باعث افزایش اشتغال و دانش فنی در کشور نیز می‌شود.
قیمت خودرو در ایران در مقایسه با بازه نرخ جهانی، به دلایل مختلفی نظیر انحصار و عدم رقابت بالاست. فکر می‌کنید واردات خودرو می‌تواند به کاهش قیمت‌ها منجر شود؟
بله، با افزایش تعداد خودروهای وارداتی و رقابت در بازار، قیمت‌ها به طور طبیعی کاهش خواهند یافت. این کاهش قیمت به نفع مصرف‌کنندگان خواهد بود و می‌تواند دسترسی به خودروهای باکیفیت‌تر را برای آن‌ها آسان‌تر کند. درواقع، در بازارهایی که واردات خودرو آزادتر است، شاهد کاهش قیمت‌ها و افزایش کیفیت بوده‌ایم. این امر نشان می‌دهد اگر بازار خودرو در ایران نیز به سمت آزادسازی و ایجاد رقابت برود، می‌توان انتظار داشت قیمت‌ها کاهش یابند و کیفیت بهبود یابد. بررسی تاثیر واردات طی دو سال گذشته بر قیمت‌ها در بازارهای دیگر می‌تواند به ما کمک کند تا درک بهتری از این موضوع داشته باشیم،
دولت‌ها معمولا نقش مهمی در حمایت از صنایع داخلی دارند. این حمایت می‌تواند به صورت مالی، قانونی یا از طریق تسهیل واردات باشد. نقش دولت در حمایت از صنعت خودرو چیست؟
در ایران، دولت باید به تولیدکنندگان داخلی کمک کند با ارتقای کیفیت و نوآوری، توانایی رقابت با خودروهای وارداتی را پیدا کنند. همچنین، ایجاد محیطی مناسب برای جذب سرمایه‌گذاری و حمایت از انتقال و بومی‌سازی فناوری‌ها می‌تواند به رشد صنعت خودرو کمک کند.
ایران به دلیل تحریم‌ها و عدم ثبات اقتصادی، نتوانسته است به خوبی سرمایه‌گذاران خارجی را جذب کند، چه عواملی باعث عدم جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت خودرو ایران شده است؟
عدم شفافیت در قوانین و مقررات و مشکلات مدیریتی از عوامل موثر در پسرفت صنعت خودرو کشور محسوب می‌شوند. برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی، ایران نیاز دارد تا محیط کسب‌وکار را بهبود بخشد و اطمینان خاطر بیشتری به سرمایه‌گذاران ارائه دهد.
برخی کارشناسان معتقدند؛ همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان در قالب‌های مختلف می‌تواند به انتقال تکنولوژی و دانش فنی منتهی شود. آیا شما فکر می‌کنید که همکاری با شرکت‌های خارجی می‌تواند به بهبود وضعیت صنعت خودرو کمک کند؟
بله، همکاری با شرکت‌های معتبر خودروسازی جهان می‌تواند به انتقال تکنولوژی و دانش فنی منتج شود. این همکاری‌ها می‌تواند به بهبود کیفیت و نوآوری در صنعت خودرو کمک کند. همان‌طور که در دهه‌های گذشته، همکاری با اروپایی‌ها محصولات متنوعی را در سبد خودروسازان تضمین کرد. با ایجاد شرکت‌های مشترک و تبادل تجربیات، می‌توان به بهبود فرآیندهای تولید و طراحی خودروهای جدید دست یافت و قطعا این همکاری‌ها می‌تواند به بهبود کیفیت و نوآوری در صنعت خودرو کمک کند.
آیا شما به آینده صنعت خودرو ایران خوشبین هستید؟
آینده صنعت خودرو ایران به عوامل متعددی نظیر سیاست‌های دولت، وضعیت اقتصادی و رقابت در بازار وابسته است. اگر دولت به حمایت از صنعت خودرو ادامه دهد و شرایط را برای رقابت و نوآوری فراهم کند، می‌توان به آینده‌ای روشن امیدوار بود. اما در صورت ادامه مشکلات کنونی، آینده صنعت ممکن است با چالش‌های بیشتری مواجه شود.
سیاستگزاران نقش بسزایی در شکل‌دهی آینده صنعت خودرو دارند. چه توصیه‌ای به سیاستگزاران برای بهبود وضعیت این صنعت دارید؟
به سیاستگزاران توصیه می‌کنم که به‌جای محدودیت‌های سختگیرانه برای واردات خودرو، فضایی رقابتی ایجاد کنند که به تولیدکنندگان داخلی فشار وارد شود تا کیفیت و نوآوری را افزایش دهند. شفافیت در قوانین و مقررات و ایجاد محیطی مناسب برای سرمایه‌گذاری می‌تواند به جذب سرمایه‌گذاران خارجی کمک کند. همچنین عمل به توصیه‌های کارشناسان و دانشگاهیان متخصص در این حوزه که مبتنی بر تجربیات جهانی و وضعیت فعلی صنعت خودرو است می‌تواند به بهبود وضعیت صنعت کمک کند.
