خط تولید «ری‌را»

صنعت خودرو و قطعه‌سازی امروز با مشکلاتی قابل‌توجهی دست‌وپنجه نرم می‌کنند، در چنین شرایطی، کیفیت قطعات تولیدی نیز از اهمیت بسزایی برخوردار است و همیشه این موضوع خواسته مشتریان خودرو بوده است. در این رابطه مهدی صادقی، عضو انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو کشور به بیان نظرات خود پرداخته است.

راهکار برون‌رفت صنعت خودرو از وضعیت فعلی چیست؟

برای خروج صنعت خودرو از شرایط فعلی و رسیدن این صنعت به جایگاه واقعی خود، باید حذف قیمت‌گذاری دستوری از صنعت خودرو در دستور کار متولیان امر قرار بگیرد.

برای ارتقای کیفیت و استانداردهای قطعات تولید داخل چه باید کرد؟

قطعه‌سازان به‌رغم داشتن ارتباطات خارجی، درحال‌حاضر برای وصول مطالبات ۱۲۰ روزه خود از خودروساز داخلی با مشکل مواجه هستند. بنابراین اگر قرار است کیفیت قطعات و خودروها بهبود پیدا کند، شرکت‌های قطعه‌سازی و خودروسازی باید بخش‌های تحقیق و توسعه خود را فعال کرده تا علاوه‌بر تحقق اهداف نهایی خود، نیاز مصرف‌کننده را نیز پاسخ دهند.

چرا از پتانسیل واقعی صنعت خودرو و قطعه‌سازی استفاده نمی‌شود؟

به‌رغم اینکه صنعت خودرو و قطعه‌سازی پتانسیل‌های بسیار بالایی دارند اما متاسفانه بسیاری از نیروی انسانی فعال در واحدهای تولیدی به دلیل وضعیت حاکم بر صنعت خودروسازی و مشکلات اقتصادی ناشی از آن ناچار به ترک کشور شده‌اند.

آیا خودروهای تولیدی کیفیت قابل‌قبولی دارند؟

در این زمینه باید گفت خودروهایی که هم‌اکنون در حال تولید است، کیفیت و قیمت قابل‌قبولی دارند و به‌نظر می‌رسد تمرکز بیش‌از حد بر صنعت خودرو موجب شده کیفیت و قیمت خودروها همواره زیرسوال برود.

نقش انجمن صنایع همگن در نظارت بر کیفیت قطعات تولیدی چیست؟

خوشبختانه پتانسیل خوبی در هیات‌مدیره انجمن به سبب حضور یک تا سه‌نفر از هر استان در هیات‌رئیسه وجود دارد و نمایندگان نیازهای خودروساز را به قطعه‌سازان استان خود انتقال خواهند داد.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
4 + 4 =

آخرین اخبار