رنو به‌عنوان یکی از خودروسازان اروپایی که سال‎‎هاست در بخش خودروهای سواری و تجاری فعالیت کرده، به تازگی اعلام کرده که قرار است سه محصول تجاری سبک و قدیمی خود را احیا کند. این گام رنو که در مسیر افزایش الکتریکی‌سازی محصولات انجام می‌شود، در همکاری با شرکت فلکسیس شکل گرفته است و به نظر می‌رسد به این خودروسازی در مسیر برنامه E-TECH کمک خواهد کرد. رنو اعلام کرده است که این سه خودرو تجاری سبک در سال ۲۰۲۶ به بازار وارد می‌شوند. بر اساس اعلام رنو، دو ون ترافیک و استافت و پیکاپ گوئِلِت رنو در این مسیر بازسازی و البته الکتریکی خواهند شد و در سبد محصولات پاک رنو قرار خواهند گرفت.

برنامه رنو برای الکتریکی‌سازی محصولات تجاری نوستالژیک

گروه رنو در حال ورود به عصر جدیدی از صنعت خودروهای تجاری تمام‌الکتریکی است و این عصر جدید را از سال آینده میلادی آغاز خواهد کرد. این خودروساز فرانسوی نام و سبک سه خودرو تجاری سبک تمام‌الکتریکی جدید (LCV) خود را که دارای پلت‌فرم جدید اسکیت‌بورد و مدولار هستند، فاش کرده است.

در واقع رنو با این گام قصد دارد با احیای نام سه محصول تجاری خود، فروش این محصولات را افزایش دهد و گام بزرگی هم در مسیر توسعه و عرضه محصولات پاک خود بردارد. این اتفاق پیش از این، از سوی رنو و روی دو محصول رنو۴ و رنو۵ تجربه شده بود.

رنو یک خودروساز فرانسوی باسابقه است که ۱۲۵سال پیش تاسیس شد و در سال‌های اخیر از طریق برنامه E-Tech خود مسیرهای متعددی را برای الکتریکی‌سازی محصولات در پیش گرفته است. این برنامه موجب ظهور چندین خودرو برقی مسافربری و تجاری از سوی این شرکت شد که شامل یک SUV R۴ و یک کامیون با برد ۶۰۰ کیلومتر در پاییز گذشته و یک کانسپت جدید فوق‌العاده کارآمد به نام Filante می‌شود.

دو ون و یک پیکاپ قدیمی رنو بازتعریف می‌شوند

طبق بیانیه‌ مطبوعاتی که گروه رنو در این خصوص منتشر کرده، طیف خودروهای تجاری سبک که تا سال ۲۰۲۶ وارد بازار می‌شوند، در واقع قرار است سبد محصولات این شرکت را در این بخش با خودروهای برقی انعطاف‌پذیر و مقیاس‌پذیر، «بازتعریف» کنند.

سه مدل جدید خودرو الکتریکی برای پاسخگویی به طیف کاملی از موارد استفاده تجاری به عنوان بخشی از همکاری با شرکت فلکسیس بازطراحی و روانه بازار خواهند شد. فلکسیس یک شرکت مستقل است که توسط گروه رنو، گروه ولوو و گروه CMA CGM تلسیس و توسعه داده شده است.

این سه مدل شامل دو ون استافت و ترافیک و پیکاپ گوئلت خواهد بود. راه‌اندازی مجدد و مدرن این خودروها که در حوالی دهه ۱۹۶۰ توسط رنو طراحی و تولید شده بودند، با هدف دستیابی به وسایل نقلیه الکتریکی به منظور تدارکات شهری و تحویل انجام خواهد شد. به گفته رنو، این طیف جدید از خودروهای الکتریکی تجاری در کارخانه این خودروساز در فرانسه ساخته خواهند شد و برنامه این است که در سال ۲۰۲۶ وارد بازار شوند. البته رنو اعلام کرده است که جزئیات بیشتر در خصوص این خودروها در ماه‌های آینده اعلام خواهد شد.

دو مدل نوستالژیک رنو چه سال‌هایی تولید می‌شدند؟

رنو استافت در فاصله دهه ۶۰ تا ۸۰ میلادی تولید می‌شد، البته طرح آینده‌نگر نسل جدید، شباهت چندانی به طراحی کسل‌کننده مدل قدیمی ندارد. این خودرو با طراحی زاویه‌دار نمای جلو، به درهای کشویی در بخش کناری و در کرکره‌ای عقب مجهز شده است. رکاب‌های جانبی برقی در طرفین و عقب، دسترسی به فضای بار را آسان‌تر می‌کند. طول، عرض و ارتفاع بدنه رنو استافت به ترتیب ۵.۲۶، ۱.۹۱ و ۲.۶ متر اعلام شده است.

رنو گوئلت هم در فاصله زمانی دهه ۶۰ تا ۸۰ میلادی در فرانسه و بلغارستان تولید می‌شد. رنو قصد دارد نسل جدید گوئِلِت را در سه فرم شاسی بدون اتاق، با محفظه بار و کمپرسی، عرضه کند. البته بخش انتهایی بدنه این خودرو می‌تواند بسته به نیاز کاربر تغییر کند.

تولید بی وقفه رنو ترافیک از سال ۱۹۸۰

رنو ترافیک در سال ۱۹۸۰ توسط گروه خودروسازی رنو فرانسه معرفی شد و تاکنون به‌عنوان یک خودرو تجاری سبک در خطوط تولید این شرکت باقی مانده است. نسخه اصلی رنو ترافیک از سال ۱۹۸۰ تا ۲۰۰۰ به فروش رسید و در سال ۲۰۰۱ بود که جانشین جدید برای این محصول پر طرفدار رنو معرفی شد. نسل دوم رنو ترافیک از همکاری مشترک میان اوپل آلمان، نیسان ژاپن به عنوان شریک تجاری رنو و شرکت خودروسازی رنو فرانسه به وجود آمد.

آخرین نسخه از این ون که در سال ۲۰۲۱ با تغییرات گسترده رونمایی شد، در دو نسخه مسافری و باری عرضه می‌شود و به امکاناتی ازجمله ترمز اضطراری شهری، هشدار خروج از خط، هشدار نقاط کور، کروز کنترل تطبیقی و ایربگ جدید جلو که دو سرنشین را پوشش می‌دهد مجهز است.