لاسیتک سنترلاک ب‌ام‌و برای اولین‌بار در آمریکای‌شمالی عرضه شد. ب‌ام‌و در نوامبر ۲۰۲۳ (آبان و آذر ۱۴۰۲) این رینگ‌ها را برای مدل‌های G8X M معرفی کرد؛ اما در بازار آمریکا عرضه نشدند.

سنترلاک نوعی رینگ خودرو است که به‌جای استفاده از چهار یا پنج پیچ یا مهره‌ معمولی، با یک مهره‌ مرکزی واحد به محور متصل می‌شود. این طراحی بیشتر در خودروهای مسابقه‌ای و سوپراسپرت‌های رده‌بالا به‌کار می‌رود و به‌دلیل سرعت و سهولت در تعویض چرخ‌ها، در خودروهای مسابقه‌ای بسیار محبوب است.

خود رینگ‌ ۶.۶۹۶ دلار قیمت دارد اما تجهیزات و ابزارهای اضافی موردنیاز، هزینه‌ای نزدیک به ۱۳هزار دلار به این مبلغ اضافه می‌کنند و درنهایت، قیمت کل مجموعه را به حدود ۲۰هزار دلار می‌رسانند که با در نظر گرفتن نرخ فعلی دلار حدود دو میلیارد تومان خواهد شد.

براساس گزارش ب‌ام‌و بلاگ، رینگ‌های سنترلاک به توپی‌های جدید نیاز دارند که قیمت آن‌ها حدود ۱۱هزار و ۳۸دلار است. به‌علاوه برای نصب آن‌ها باید ابزار مخصوص (۵۶۷ دلار)، سوکت سنترلاک (۳۲۳ دلار) و یک آچار ترک‌متر با حداقل گشتاور هزارنیوتن‌متری ( هزار و ۲۷۰ دلار) تهیه شود.

افزون‌بر قطعات اصلی، برخی اقلام جانبی ارزان‌تر مانند گریس Sythes Glep 1 با قیمت ۴۹دلار و ۲۷سنت و خمیر آلومینیومی Wuerth Al 1100 به قیمت ۵۱دلار و ۹۹ سنت موردنیاز هستند. بی‌شک ۲۰هزار دلار مبلغ کمی نیست؛ اما رینگ‌های سنترلاک نه‌تنها ظاهری جذاب و شبیه خودروهای مسابقه‌ای به M3 و M4 می‌دهند بلکه راحتی بیشتری را فراهم می‌کنند و البته تعویض آن‌ها بسیار سریع‌تر است.

رینگ‌های مشکی مات مدل 963M با طراحی ۱۰پره، مناسب جدیدترین مدل‌های ب‌ام‌و M2 و M3 و M4 هستند. این رینگ‌ها در محور جلو ۱۹اینچی و در محور عقب ۲۰اینچی هستند و به‌ترتیب با تایرهای 275/35 ZR19 در جلو و 285/30 ZR20 در عقب سازگارند.