ضرورت ایجاد کریدور برای تسریع روند واردات خودرو

11 برابر واردات خودرو برای واردات CKD هزینه شد

طبق آمار اعلام‌شده ازسوی رئیس‌کل گمرک، از زمان آزادسازی واردات تا انتهای سال گذشته تنها ۱۲۰میلیون‌دلار برای واردات خودرو صرف شده است

حواله خودروهای وارداتی تا ۴ میلیارد تومان خریدوفروش می‌شود!

واردات خودرو؛ زمینه‌ ساز تنظیم بازار یا ایجاد رانت؟

واردات خودرو که قرار بود به‌تنظیم بازار کمک کند، این روزها به‌منبع زایش رانتی هنگفت تبدیل شده است و همچنان عموم مردم به‌خودروهای خارجی دسترسی ندارند. بررسی‌ها نشان می‌دهد حواله وارداتی‌های خاص تا ۴ میلیاردتومان نیز در بازار خرید و فروش می‌شود.

دولت در دو جبهه رقیب «تولید» و «واردات» بازیگر اصلی است!

ثبت‌ سفارش و تخصیص ارز؛ دو عامل وقفه در واردات خودرو

فرهاد احتشام‌زاد، فعال و کارشناس حوزه خودرو: دو مکانیزم کنترلی ثبت سفارش و تخصیص ارز در اختیار دولت است و عملکرد واردکنندگان، متاثر از روند باز و بسته کردن این شیرهای کنترلی توسط دولت است

مصوبه اجازه اعضای تیم‌ملی فوتبال برای واردات خودرو ابطال شد

مصوبه هیات‌وزیران در رابطه با اجازه به اعضای تیم ملی فوتبال و کادر فنی برای واردات خودرو از سوی هیات‌عمومی دیوان عدالت اداری ابطال شد!

عضو کمیسیون امور داخلی و شوراهای مجلس

در تلاش برای اصلاح تعرفه واردات خودرو در مجلس هستیم

سازمان حمایت از تولیدکننده و مصرف‌کننده به‌عنوان زیرمجموعه وزارت صمت موظف به تعیین قیمت خودروهای وارداتی به نفع مصرف‌کننده است.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس

واردات خودرو، چه زمانی به سرانجام می‌رسد؟

واردات خودرو تبدیل به یکی از طولانی‌ترین برنامه‌های اقتصادی در کشور شده است. از سال گذشته بحث واردات مطرح شد اما همچنان خبری از خودروهای وارداتی نیست. البته تعداد محدودی خودرو وارد شده و مسئولان چند باری قول عرضه آن را داده‌اند.

واردات یک دستگاه خودرو به‌ازای هر 122‌متقاضی ثبت‌نام‌کننده

یک‌هزارم درصد از وعده واردات خودرو عملی شد!

تاکنون حدود 0.0014درصد از وعده «واردات 200هزار دستگاه خودرو به کشور طی 6 ماه» محقق شده است که می‌توان آن را معادل صفر دانست

هزینه‌ ای که به‌ ازای واردات هر دستگاه خودرو لحاظ می‌ شود

ایفای شرط انتقال فناوری با پرداخت ۴۰ میلیون تومان به دولت

با فرض ۴۰میلیون تومان برای هر خودرو، واردات ۱۰هزار خودرو حدود ۴۰۰میلیارد تومان منابع برای انتقال فناوری فراهم خواهد کرد که این رقم دردی از صنعت خودرو دوا نمی‌کند

ورود نخستین خودروها به کشور تا چند روز دیگر

وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: وزارت صمت به عنوان دولت وظیفه خود را در موضوع واردات خودرو انجام داده است و اگر مشکلی فراروی واردکنندگان باشد به رفع آنها می‌پردازد.

مشکل اصلی واردات خودرو کجاست؟

تابستان سال 98هنوز به نیمه نرسیده بود که نامه رئیس‌کل بانک‌مرکزی  به رئیس‌جمهور وقت بر ادعاهای بسیاری از رسانه‌ها مبنی بر بروز تخلف در صرف دلارهای دولتی صحه گذاشت و مشخص شد یک‌میلیارد یورو از سه‌ونیم‌میلیارد یورویی که به 20شرکت تخصیص یافته بود به صورت شفاف تکلیفش‌ مشخص نیست.

عضو اسبق کمیسیون صنایع مجلس و کارشناس ارشد مدیریت تحول استراتژیک در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» پیش‌بینی کرد:

واردات خودرو در زمستان 1400 آزاد می‌شود

فارغ از این‌که خودروهای وارداتی مورداستفاده چه افرادی در جامعه قرار می‌گیرد، به‌هرحال این خودروها نیاز بخشی از جامعه را تامین می‌کنند. این در حالی است که خودروسازان داخلی محصول قابل‌قبولی برای جایگزینی این خودروها در سبد خود نداشتند و به‌همین‌دلیل این تقاضا در ابتدا موجب بالا رفتن قیمت خودروهای چینی مونتاژی و در ادامه نرخ محصولات خودروسازان داخلی شد.

«آریایی‌ها» و «اژدهای سرخ» خلأ «آفتاب تابان» و «آرامش بامدادی» را پر کردند!

ایرانی‌ به‌جای چینی، چینی به‌جای کره‌ای

سهم بازاری که زمانی تحت‌سلطه خودروهای ژاپنی و کره‌ای قرار داشت، این روزها با افزایش کاذب و بی‌رویه قیمت‌ها، درا ختیار خودروهای چینی و ایرانی قرار گرفته و محصولاتی که از دو کشور آفتاب تابان (ژاپن) و آرامش بامدادی (کره) می‌آمدند، عرصه را برای خودروهای کشور اژدهای سرخ (چین) خالی کردند.

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفت‌وگو با روزنامه «دنیای‌خودرو»:

واردات خودرو هیچ‌گاه به لحاظ حجم و ارزش،‌ سهم قابل توجهی نداشته است

اگر متوسط قیمت خودروهای داخلی را نیز 7هزار دلار در نظر بگیریم، ارزش‌کل واردات خودرو در سال 92 به 23 درصد ارزش‌کل تولید داخل هم نمی‌رسد، چه برسد به 60 درصد آن.

آیا واردات خودرو در ‌مقابل صادرات قطعه عملی است؟

توانایی صادرات قطعه وجود ندارد، ما می‌خواهیم به عراق یا سایر کشورهایی که خودروهای ما آن‌جا هستند، صادرات را انجام دهیم، در اینجا چند مشکل وجود دارد.

طرح جدید مجلس؛ آزادسازی مشروط واردات خودرو

دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو گفت: ما پیشنهادی را مبنی بر واردات خودرو در ازای صادرات کالاهای غیر نفتی ارائه داده بودیم. اما اینکه بگوییم ماشین یا قطعه صادر کنیم تا در ازای آن اجازه واردات داشته باشیم، این بنظر شدنی نیست.

واردات خودرو با ارز دیجیتال را امکان‌پذیر کنید

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد کیش گفت: «اگر بانک‌مرکزی اجازه را بدهد، امکان واردات خودرو با ارز دیجیتال برای مناطق آزاد وجود دارد و مشکل خودرو قابل حل است.»

دبیر اتحادیه صنایع بازیافت ایران در گفت‌وگو با «دنیای خودرو» اعلام کرد:

هفت راهکار جداسازی فعالیت مراکز اسقاط از موضوع واردات خودرو

درحال‌حاضر که واردات خودرو ممنوع است، خودروسازان نیز از عمل به تعهدات قانونی خود درخصوص خرید و ابطال گواهی اسقاط برای جایگزینی یک‌سوم تولیدات با ناوگان حمل ‌ونقل فرسوده خودداری می‌کنند. این امر موجب تعطیلی بیش از 200 مرکز اسقاط و ورشکستگی تعداد زیادی از فعالان این صنعت شده است.

رئیس اتحادیه دارندگان نمایشگاه‌ها و فروشندگان خودرو در گفت‌وگو با «دنیای‌خودرو» مطرح کرد:

60درصد بازار کار نمایشگاه‌داران با توقف واردات خودرو از دست رفت

آن‌طور که فعالان بازار خودرو می‌گویند، افزایش نرخ ارز باعث شده است فروشندگان و خریداران در بازار خودرو دست از داد و ستد بکشند و در انتظار تثبیت نرخ دلار باشند.

ضرورت آزادسازی واردات خودرو به کیش

خواستار آن بودیم تا شهروندان مناطق کیش و قشم بتوانند خودرو وارد کنند چراکه هم عمر ناوگان حمل‌ونقل این مناطق به بیش‌از ۱۲ سال رسیده و وضعیت مناسبی ندارد و قیمت خودرو  نیز بالا رفته‌است.