به گزارش «اخبار خودرو»،لقب پرفروش‌ترین تایرساز ایرانی در اردیبهشت‌ماه درحالی به شرکت کویر تایر رسید که این تولیدکننده با فروش 185هزار حلقه تایر رادیال سواری در سطح نمایندگی‌های فروش خود تا امروز، رکورد‌دار فروش این گروه محصول در سال جدید است. حال اما با اعلام شرایط فروش جدید شرکت‌ها برای خرداد‌ماه، به‌نظر می‌رسد نحوه چینش سبدها، ‌سود در نظر گرفته‌شده برای فروشندگان، همچنین محاسبه کرایه حمل، توسط شرکت‌هایی که پیش از این از دریافت کرایه صرف‌نظر می‌کردند، وضعیت فروش در بازار را تحت‌الشعاع قرار دهد. سود پایین علت بی‌تمایلی تایرفروشان به فروش محصولات ایرانی ‌تحلیل سبدهای ارائه‌شده توسط 4شرکت بزرگ و تاثیر‌گذار در زمینه تولید تایر‌های رادیال سواری از یک سو و حذف تخفیف‌های معمول از فاکتورهای فروش و دریافت کرایه حمل از خریدار، این واقعیت را به بازار گوشزد می‌کند که برای بازاریابی و ترغیب مشتریان به خرید محصولات داخلی نباید انرژی بسیاری گذاشت. حذف تخفیف‌ها ‌‌از پای فاکتورهای فروش و کاهش سود فروشندگان تایر، بازخورد مناسبی در بازار به‌همراه نخواهد داشت. اگرچه گروه صنعتی بارز حدود 4.5درصد،‌ یزد و گلدستون 5درصد و کویرتایر 3درصد سود برای نمایندگان خود در نظر گرفته‌اند، اما به‌نظر می‌‌رسد این رقم‌ها ‌‌رغبت چندانی برای تایرفروشان ایجاد نخواهد کرد تا برای فروش محصولات ایرانی با مشتری وارد مذاکره شوند. این درحالی است که به گفته فعالان بازار،‌ تولید‌کنندگان برای فروش بهتر محصولات خود،‌ باید حاشیه سود بین 6تا 10درصدی را برای تایرفروشان در نظر بگیرند. کویر تایر از خریداران کرایه حمل می‌‌گیرد از سوی دیگر دریافت کرایه حمل از سوی کویر تایر اقدام جدیدی است که می‌‌تواند بر میزان فروش این شرکت تاثیر بگذارد. دریافت کرایه به میزان یک‌درصد از فاکتور فروش می‌‌تواند قیمت محصولات کویر تایر در بازار را بین 2تا 2.5درصد افزایش دهد و در شرایطی‌که مصرف‌کننده داخلی از نقدینگی کمی برای خرید برخوردار است، بازار تایر را تحت‌تاثیر قرار دهد. سبد تولید‌کنندگان تایر که بر اساس آن محصولات خود را بین نمایندگان فروش و عمده‌فروشان توزیع می‌‌کنند، در گروه محصولات پرایدی از ثبات برخوردار است. گروه صنعتی بارز 27درصد از سبد خود را به تایرهای پرایدی اختصاص داده و یزد تایر و گلدستون هم که سبد فروش مشترکی به بازار ارائه می‌‌کنند، 24درصد از ظرفیت سبد را در اختیار تایرهای پرایدی گذاشته‌اند. اما در این بین کویر تایر از تعداد تایرهای پرایدی در سبد خود کم کرده است و این امر احتمال افزایش قیمت تایرهای پرایدی این تایرسازی بیرجندی را بالا می‌‌برد. اما در سایز175/60/R13 که به تایرهای اسپرت پرایدی معروف است، باید انتظار بیشترین افزایش قیمت را برای محصولات کویر تایر داشته باشیم. چراکه این شرکت توزیع این گروه محصول را در سبد اعلامی خرداد‌ماه خود قطع کرده است و باید انتظار واکنش بازار به این تصمیم کویر تایر را داشته باشیم. مدیران یزد تایر هم در این سایز استراتژی خوبی در پیش گرفته‌اند و با کاهش میزان توزیع به‌نظر می‌‌رسد در پی بالا بردن قیمت تایرهای اسپرت پرایدی خود در بازار هستند. رکود ،در انتظار تایرهای پژویی آنالیز سبد‌های تایرسازان در سایز 185/65/R14 یا همان تایرهای گروه پژو،‌ حکایت از توزیع بالای گروه صنعتی بارز در این سایز دارد؛ اتفاقی که احتمالا از پر بودن انبارهای بارز، از این سایز حکایت دارد. بارز 29.6درصد از سبد محصولات خود را به این تایر اختصاص داده است و بالاترین سطح توزیع را در بین تولید کنندگان دارد. اما برای سایز مورد استفاده در خودرو سمند که 185/65/R15 است، شرکت‌ها ‌‌توزیع متوازنی را در نظر گرفته‌اند و به نظر می‌‌رسد با کاهش توزیع توسط کویر تایر و یزد تایر‌، محصول مورد استفاده در خودروهای سمند که از این دو کارخانه راهی بازار می‌‌شوند، نسبت به رقبایی چون بارز، ‌ایران‌تایر و گلدستون افزایش قیمت بیشتری داشته باشند. رینگ 15اسپرت گران می‌‌شود اما جذابت‌ترین سایز برای بالا رفتن قیمت 205/60/R15 است که برای اسپرت کردن خودروهای ال‌90، سمند و برلیانس ‌‌کاربرد دارد. توزیع محدود شرکت‌ها ‌‌در این سایز، ‌احتمال بالا رفتن قیمت‌ها ‌‌را به‌شدت افزایش می‌‌دهد چرا‌که بارز تنها 1.6درصد از سبد خود را به این سایز اختصاص داده و یزد‌تایر‌،‌ کویر‌تایر و ایران‌تایر هم به‌ترتیب با در نظر گرفتن 12.6درصد، ‌3.1درصد و 4.4درصد از مجموع سبد‌های خود، سهم اندکی برای این تایر پرطرفدار در نظر گرفته‌اند که به نظر می‌‌رسد بازار را با کمبود مواجه کند. ورود قدرتمند کویر به بازار رینگ‌های 16 در رینگ 16 هم تنها دو شرکت کویر تایر و یزد تایر، اقدام به ارائه محصول در سبد‌های خود کرده و بازار رینگ 16را در خرداد‌ماه به قبضه درآورده‌اند. البته معرفی سه سایز تایر رینگ 16توسط کویر‌تایر از ورود این تایرساز به تولید محصولات گروه SUV و حضور پر‌قدرت در این گروه حکایت دارد. در این شرایط که تنها 12روز کاری مفید از خرداد‌ماه باقی مانده است،‌ به نظر نمی‌رسد تولید‌کنندگان تایر بتوانند بازار پرفروشی برای خود رقم بزنند. ضمن اینکه اعتصاب کامیون‌داران نیز مزید بر علت شده است و خریدهای ماه گذشته عمده‌فروشان در روزهای پیش رو باید به سمت انبارهای عمده فروشی روانه شوند. با تمام این اوصاف بررسی سبد فروش هر 4تولید‌کننده این احتمال را افزایش می‌‌دهد که یزد تایر فروش بهتری را نسبت به رقبای خود رقم خواهد زد و تایرفروشان تمایل بیشتری به خرید سبد اعلامی این شرکت خواهند داشت.