به گزارش «دنیای خودرو» طرح توسعه تولید تایرهای رادیال سواری، وانتی، شاسیبلند و تجاری یزد تایر که از اواخر سال ۹۶ آغاز شده بود، سرانجام با حضور معاون وزیر صمت و مدیرعامل سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، استاندارد یزد و رئیس هیاتمدیره انجمن صنفی زنجیره ارزش صنعت تایر کشور بهبهرهبرداری رسید.
دکتر اسکندر ستوده، مدیرعامل شرکت یزد تایر درتشریح جزئیات این طرح توسعه که با سرمایهگذاری ۲۵۰میلیاردتومانی گروه صنعتی رازی و بدوناستفاده از تسهیلات و کمکهای دولتی بهبهرهبرداری رسیده است، گفت: «در این فاز از توسعه شرکت یزد تایر، ظرفیت تولید روزانه انواع تایرهای رادیال سواری، وانتی، شاسیبلند و تجاری از ۹هزار حلقه درروز به ۱۲ هزار حلقه افزایش یافت و از این پس مجتمع لاستیک یزد سالانه چهارمیلیون حلقه انواع تایر سواری را تولید و روانه بازار میکند.»
ستوده با تاکید بر اینکه پیش از این یزد تایر سالانه سهمیلیون حلقه از نیاز کشور بهانواع تایرهای رادیال سواری را تامین میکرد، گفت: «با بهرهبرداری از فاز نخست طرح توسعه یزد تایر که با خرید و راهاندازی سهدستگاه ماشین تایرسازی تماماتوماتیک و ۱۰ دستگاه پرس پخت از بهترین برندهای روز دنیا بهمرحله اجرا رسیده است، حجم تولید یزد تایر طی سهماهه نخست سال آینده به تیراژ ۱۲ هزار حلقه تایر در روز خواهد رسید.»
۳۰ میلیون دلار صرفه جویی ارزی در سال با سرمایهگذاری بخش خصوصی
ستوده از صرفهجویی سالانه ۳۰ میلیوندلار بهدلیل افزایش سههزار حلقهای کارخانه یزد تایر در هر روز خبر داد و اظهار داشت: «با توجه بهتکنولوژی بالای بهکاررفته در تولید محصولات یزد تایر، تمام گروههای محصول تولیدی دراین کارخانه اعم از سواری، وانتی، شاسیبلند و تجاری، صادراتمحور هستند و بهدلیل دارا بودن گواهینامه استاندارد اروپا علاوهبر فروش در بازار کشورهای همسایه امکان صادرات بهکشورهای اروپایی را نیز دارند. بر همین اساس در صورت ورود این محصولات بهبازارهای صادراتی علاوهبر صرفهجویی ارزی، یزد تایر میتواند سودآوری ارزی بالایی نیز برای کشور داشته باشد.»
ستوده با تاکید بر اهمیت بهرهبرداری از طرحهای توسعه خطوط تولید تایر در کشور در شرایط اقتصاد تحریمی گفت: «این طرح که با حضور معاون وزیر صمت و رئیس هیاتمدیره انجمن زنجیره ارزش صنایع لاستیک کشور بهبهرهبرداری رسید، بدون کمکهای دولتی بهثمر نشست و حتی در یک مورد با بالا رفتن نرخ ارز در بازارآزاد، مجبور بهخرید دو دستگاه ماشینسازی، شش برابر گرانتر از قیمت تمامشده یک دستگاه دیگر شدیم که پیش از بالا رفتن نرخ ارز خریداری شده بود. برهمین اساس باید تاکید کنم که صنعت تایرسازی با ارز آزاد هیچگاه توسعه نخواهد یافت.»
وی همچنین از توانمندی بالای پرسنل فنی یزد تایر در بهرهبرداری و راهاندازی تجهیزات خریداریشده جدید خبر داد و گفت: «متاسفانه شرکتهای خارجی فروشنده ماشینآلات بهدلیل شیوع بیماری کرونا حاضر بهحضور در ایران و راهاندازی و تحویل تجهیزات نشدند و تمام فرآیند راهاندازی ماشینآلات توسط پرسنل فنی یزدتایر صورت گرفت.»