به گزارش «اخبار خودرو»،وزارت صـنـعـت، تجارت و اقتصاد ژاپن اطلاعات تولید و صادرات روانکارها در این کشور را منتشر کرد. براساس آمارهای ارائه‌شده این کشور طی سه ماهه نخست سال جاری میلادی با وجود اینکه افت ۱۰درصدی در فروش و مصرف داخلی را ثبت کرده، اما حجم تولید و صادرات آنها ثابت مانده است. تولید روانکارهای ژاپنی در ماه مارس نسبت‌به ماه مشابه سال گذشته 2درصد افزایش یافت و به 206243 هزارلیتر (185000 تن) رسید، در حالی که صادرات با جهش 20درصدی نسبت‌به سه ماهه ۲۰۲۱ به 84021 هزار لیتر رسید. البته تقاضای داخلی همچنان روند نزولی را پیش گرفته، زیرا فروش سالانه 11درصد کاهش یافت و به 127,465 هزار لیتر رسید و واردات نیز با 15درصد کاهش به 19,102 هزار لیتر رسیده است. یکی از تحلیلگران بازار ژاپن به‌نام گروه فوجی کیزای در بیانیه مطبوعاتی سال گذشته خود در مورد پیش‌بینی جهانی روانکار اعلام کرده بود: «احساس نیاز به خرید خودرو به‌دلیل کاهش مالکیت خودرو و گسترش خدمات اشتراک خودرو کاهش یافته است. انتظار می‌رود شرایط بازار منقبض شود.» بازار خودرو ژاپن کماکان در حال توسعه است ولی باید درنظر داشت مساله مالکیت بر تقاضای روغن موتور خودروهای دیزلی تاثیر مستقیم خواهد گذاشت. البته سهم بازار خودروهای سواری بنزینی بالاست و انتظار می‌رود این روند ادامه داشته باشد. همچنین در سال‌های اخیر استفاده از خودروهای هیبرید که از روغن‌موتور بنزینی استفاده می‌کنند نیز افزایش یافته است، بنابراین انتظار می‌رود تقاضا برای روغن موتور دیزل کاهش یابد. گروه فوجی‌کیزای در بیانیه خود اعلام کرد: «در درازمدت، خودروهای برقی و خودروهای پیل‌سوختی که از روغن‌موتور بنزینی استفاده نمی‌کنند، حضور پررنگ‌تری خواهند داشت، اما فعلا انتظار نمی‌رود فشاری بر تقاضای روغن‌موتور بنزینی‌ها وارد کنند.» همچنین باید درنظر داشت روغن‌موتور خودروهای بنزینی درحال‌حاضر برای بسیاری از مدل‌های هیبرید مورد استفاده قرار می‌گیرد. انتظار می‌رود تقاضای ژاپن برای روانکارهای صنعتی ثابت بماند. در مورد سایر بخش‌های حمل‌ونقل نیز احتمالا تقاضا برای روانکارها ثابت باقی بماند یا درنهایت کمی کاهش پیدا کند. این گروه پیش‌بینی کرده است بازار جهانی روانکارها در سال 2035 نسبت به شرایط سال ۲۰۱۹ تا ۲۴درصد رشد خواهد داشت.