NPT

یکی از دغدغه‌های هر خودرو را می‌توان تایر مورد استفاده آن دانست. تایرها یکی از اقلام مصرفی خودرو هستند که عمر مفید آنها بین ۵ تا ۶ سال است.

وظیفه اصلی تایر ایجاد اصطکاک با سطح جاده بوده که باعث حرکت خودرو می‌شود. این اصطکاک با سطح جاده به مرور زمان باعث از بین رفتن و کاهش آج لاستیک و درنتیجه به پایان رسیدن عمر آن می‌شود. اینکه بدانیم عمر مفید مورداستفاده خودرو چقدر است نه‌تنها می‌تواند از لحاظ اقتصادی به کمک کند بلکه باعث ایجاد امنیت و عملکرد بهتر خودرو هم می‌شود.

زمانی که از عمر مفید لاستیک کم شده باشد و یا تاریخ انقضا آن تمام شده باشد باعث می‌شود که هنگام استفاده از خودرو و زمانی که خودرو دارای سرعت بالایی باشد به لاستیک فشار زیادی وارد شود و درنهایت بترکد. این یکی از اتفاقات خطرناک در رانندگی است که باعث واژگونی خودرو شود.

همواره در طول زمان کسانی که به تولید این کالای مصرفی مشغول شده‌، سعی داشته‌اند تا لاستیکی را تولید کنند که از طول عمر بالا و کیفیتی بی‌نظیر برخوردار باشند. چراکه با این کار می‌توانند در میدان رقابت از سایر رقیبان خود جلوتر باشند و مالک گوی رقابت شوند و به لحاظ مالی هم به رانندگان کمک کرده یا صاحبان خودرو را از تعویض مدام لاستیک رها کنند.

به تازگی جنرال‌موتورز در یک اقدام شگفت‌انگیز و دست به اقدامی‌ زده که می‌تواند انقلابی بزرگ را در صنعت لاستیک خودرو ایجاد کند. این برند توانسته است لاستیکی تولید کند که از عمر طولانی برخوردار بوده و به راحتی پنچر نمی‌شود. شاید تا به‌حال به این گزینه که کاش «یک لاستیک با طول عمر ۱۰۰ سال وجود داشت که پنچر نمی‌شد.» فکر کرده باشید.

باید این را بگوییم که اقدام جنرال‌موتورز هم در همین زمینه بوده و در حال تست‌های نهایی تایری است که هر ۱۰۰‌سال یکبار نیاز به تعویض پیدا می‌کند. جنرال‌موتورز که با همکاری میشلن و با کمک فناوری‌های روز دنیا تایری با خواص بدون هوا و ضدپنچری تولید کرده در مراحل تست نهایی آن است.

یکی از مهم‌ترین مزیت‌های این لاستیک را می‌توان ضد پنچری بودن آن و کم باد نشدن آن دانست. اینکه رانندگان دیگر دغدغه این مساله را نداشته باشند که لاستیک خودرو پنچر شده یا خیر یک گام بزرگ است که ذهن راننده را از این چالش رها می‌کند. این تایرها که به لاستیک‌های غیرپنوماتیک NPT یا لاستیک‌های بدون پنچری هممعروف هستند، فشار هوا باعث پشتیبانی در ساختار آنها نمی‌شود.

این لاستیک‌ها در وسایلی‌ همچون ماشین چمن‌زنی و چرخ دستی‌های گلف استفاده شده‌اند. یکی دیگر از وسایل‌نقلیه‌ای که در آن‌ها از این مدل لاستیک استفاده می‌شوند، لودرهایی هستند که در صنعت ساختمان برای تخریب آپارتمان‌ها از آن استفاده می‌شود. این لاستیک‌ها مزایای بیشتری نسبت به معایبش برای راننده و کره زمین به همراه دارد. از بین آنها می‌توان به استفاده کمتر از موارد اولیه اشاره کرد.

همچنین این تایرها از آنجاکه ضدپنچری هستند، دورریز بسیار کمی‌ نسبت به لاستیک‌های معمولی دارند. اکثر موارد سایش نامنظم را از بین می‌برند و خطرات موجود در جاده از قبیل ضربات و ترکیدن ناگهانی کاهش می‌دهند. اگر نگاهی به آمار تصادفات و حادثه‌های جاده‌ای بیاندازیم، متوجه می‌شویم که حدود ۱۲درصد لاستیک‌های موجود در جاده به علت انفجار از رده خارج می‌شوند و باعث به خطر افتادن جان راننده و سرنشینان می‌شود.

به‌دلیل اینکه این لاستیک‌ها دارای عمر طولانی هستند و به راحتی پنچر نمی‌شوند، خودرو را از داشتن لاستیک زاپاس بی‌نیاز می‌کنند و همین باعث کاهش وزن خودرو می‌شود.

میشلن ساختارهای قیمت‌گذاری را برای سیستم تایرهای Uptis اعلام نکرده است و مشخص نیست که Uptis در چه محدوده وسیعی از وسایل نقلیه یا اندازه خودروها قرار خواهد گرفت. این شرکت در مورد هدف قرار دادن ناوگان و وسایل نقلیه اشتراکی یا اجاره‌ای صحبت می‌کند، بنابراین احتمالا این تایرها با هزینه متوسط در سطح مصرف‌کننده در دسترس نیستند.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
8 + 7 =