رئیس سازمان توسعه تجارت در خردادماه امسال از تشکیل صف ۱۴۰ هزار نفری برای خرید ۱۰ هزار خودرو برقی واردشده به‌کشور خبر داده و اعلام کرده بود به‌ناچار برای این خودروها نیز از شیوه قرعه‌کشی استفاده خواهد شد. این آمار نشان داد که تقاضا برای خودروهای برقی در ایران، بسیار بیش از میزان عرضه فعلی آن است. هرچند برخی کارشناسان معتقدند که همه متقاضیان این خودروها را مصرف‌کنندگان واقعی تشکیل نمی‌دهند و عده‌ای نیز با دید سرمایه‌گذاری و واسطه‌گری به‌سمت خودروهای برقی رفته‌اند؛ اما واقعیت این است که به‌رغم محدودیت زیرساخت‌های شارژ این خودروها و عدم تعیین تعرفه برق خانگی برای آن‌ها، بسیاری افراد به‌واسطه دغدغه‌های زیست‌محیطی و همچنین علاقه‌مندی به‌استفاده از این فناوری جدید، مایل به‌خرید خودروهای برقی هستند.
درعین حال، عده‌ای نیز به‌رغم تمایل به‌استفاده از این خودروها، نگرانی‌هایی درخصوص نحوه استفاده از این خودروها دارند که بخش زیادی از آن به‌دلیل نداشتن تجربه رانندگی با این خودرو برقی است.
از سوی دیگر، استرس تمام شدن شارژ این خودروها و باقی ماندن در خیابان و جاده و همچنین ترس از طولانی بودن روند شارژ و معطلی در صف شارژ به‌خصوص در زمان مسافرت‌های بین شهری سبب شده است بسیاری از متقاضیان این خودروها در مورد خرید آن‌ها مردد باشند. جالب این‌جاست که حتی در کشورهای اروپایی، چین، آمریکا و... که توسعه زیرساخت خودروهای برقی با سرعت در حال انجام است نیز این اضطراب در دل بسیاری وجود دارد.
کارشناسان چه می‌گویند؟
کارشناسان صنعت‌خودرو برقی معتقدند تعداد جایگاه‌های شارژ خودروهای برقی به‌موازات افزایش تیراژ آن‌ها در بازار بیشتر خواهد شد و برای ۱۰ هزار یا حتی ۲۰ هزار دستگاه خودرو برقی مشکلی بابت شارژ وجود ندارد. آن‌ها نگرانی‌ها درخصوص محدودیت تولید برق در کشور را نیز بلاموضوع می‌دانند و می‌گویند هیچ کشوری در دنیا تاکنون اعلام نکرده که به‌دلیل افزایش عرضه خودرو برقی، ظرفیت تولید نیروگاه‌های برقش را نیز مثلا ۲ درصد افزایش داده، بلکه نمودار رشد تولید خودروهای برقی در این کشورها با نمودارهای رشد تولید و توزیع برق همگام بوده است.
تجربه دارندگان نخستین خودروهای فول‌الکتریک در ایران
در آخرین روز از مردادماه امسال، نخستین رویداد باشگاه مشتریان شرکت توسعه‌وساخت خودرو برقی نوین ماهان (نبکا) که تولیدکننده اولین خودرو تمام‌الکتریکی در ایران محسوب می‌شود، در هتل المپیک تهران برگزار شد. در این نشست که هدف از برگزاری آن، بهبود تجربه کاربری دارندگان این خودرو برقی و افزایش رضایت آن‌ها بود، دارندگان اسکای‌ول ET۵ که درمجموع از خرید و استفاده از این خودرو ابراز رضایت کردند، تجربیات خود را در زمینه استفاده از این خودرو به‌اشتراک گذاشتند و سوالات خود را در این راستا مطرح کردند. اسکای‌ول ET۵ یکی از بهترین و باکیفیت‌ترین محصولات تمام‌برقی تولیدشده در کشور چین است که گارانتی باتری آن در ایران ۸ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر لحاظ شده و گارانتی خود خودرو نیز ۳ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر در نظر گرفته شده است.
فراهم بودن امکان تست اسکای‌ول برای علاقه‌مندان
شرکت نبکا فرصتی را فراهم کرده است تا مشتریان بتوانند خودرو برقی اسکای‌ول ET۵ را تست کنند. بدین منظور، علاقه‌مندان می‌توانند فرم رزرو تست‌درایو این خودرو را در نشانی اینترنتی nebkaev.ir/test-drive پر کنند. برای شرکت در این تست‌درایو که تنها در روزهای شنبه تا پنج‌شنبه بین ساعات ۱۱ صبح تا ۳ بعد از ظهر انجام می‌شود، علاوه‌بر رزرو قبلی از طریق سایت نبکا، همراه داشتن گواهینامه در روز تست درایو الزامی است. حضور در مکان تست درایو نیز با حداکثر «یک نفر همراه» امکان‌پذیر است. آدرس محل برگزاری این تست‌درایو، بزرگراه نیایش، تقاطع جنت‌آباد، مجتمع تجاری نیایش‌مال، طبقه همکف، کارشو خودرو برقی نبکا است.
اسکای‌ول ET۵؛ از قدرت بالا تا پیمایش طولانی
کراس‌اوور تمام‌برقی نبکا به‌یک پیشرانه الکتریکی ۲۰۴ اسب‌بخاری و ۳۲۰ نیوتون‌متری از برند مطرح و جهانی در عرصه خودروهای برقی یعنی BYD مجهز شده که مزین به لوگو حک‌شده BYD روی آن است و یک گیربکس اتوماتیک برقی توان آن را به‌چرخ‌های جلو خودرو می‌رساند. اسکای‌ول ET۵ با توجه به‌ظرفیت باتری خود، ۵۲۰ کیلومتر مسافت را با هر بار شارژ طی می‌کند. باتری لیتیومی ۷۲ کیلوواتی نبکا ET۵ تنها با صرف زمان ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود و لذت رانندگی بدون صدا و آلایندگی را ارائه می‌دهد.
بهترین شارژر AC دیواری خانگی موجود
بهترین شارژر AC دیواری خانگی در دسترس، شارژر ۷.۵ کیلواتی شرکت مکو (زیرمجموعه مپنا) است که بسته به‌میزان فشار و نوسان برق محل استفاده معمولا طی ۶ ساعت شارژ خودرو را از ۲۰ به ۸۰ درصد می‌رساند. البته به‌دارندگان خودروهای برقی توصیه می‌شود برای طولانی‌تر شدن عمر باتری و آسیب ندیدن آن، ترجیحا اجازه ندهند شارژ باتری خودرو آن‌ها به‌زیر ۲۰ درصد یا بالای ۸۰ درصد برسد.
استقرار فست شارژرهای عمومی در تهران
برای خریدارانی که نگران شارژ این خودروها هستند باید گفت با توجه شرایط شبکه برق، خروجی نخستین فست‌شارژرهای DC ۶۰ کیلوواتی نصب‌شده در سطح شهر تهران بر اساس عدد مندرج روی پنل‌های آن‌ها زیر ۴۰ کیلووات بود که این موضوع سبب می‌شد مدت‌زمان رسیدن شارژ خودروهای برقی از ۲۰ تا ۸۰ درصد، به ۴۵ دقیقه تا یک ساعت افزایش یابد. البته دمای بالای هوا در تابستان نیز در طولانی‌شدن این فرایند موثر بود. یعنی این فرایند در هنگام ظهر، طولانی‌تر و شب‌هنگام کوتاه‌تر است.
این شارژرها که تعداد آن‌ها به ۷۴ دستگاه می‌رسید، در گام نخست، در ۱۵ جایگاه تهران راه‌اندازی شد که همچنان مشغول به‌کار هستند و محل جانمایی آن‌ها پارکینگ طالقانی منطقه ۷، پارک نهج‌البلاغه منطقه ۲، پارکینگ امیرکبیر منطقه ۱۴، پارکینگ حافظ منطقه ۶، پارکینگ سعدی منطقه ۱۲، پارکینگ اندیشه منطقه ۷، بوستان آب و آتش منطقه ۳، شهرداری منطقه ۹، بوستان ولایت منطقه ۱۹، بوستان یاس فاطمی منطقه ۴، تره‌بار بیهقی منطقه ۶، میدان آزادی منطقه ۹، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک منطقه ۶، نمایشگاه بین‌المللی و معاونت اجتماعی منطقه ۸ است.
اما در ادامه مسیر توسعه ایستگاه‌های شارژ، تعداد شارژرهای عمومی از ۷۴ دستگاه به ۱۲۶ دستگاه با توان بالاتر افزایش یافت که شامل شارژرهای ۷۰ کیلوواتی در پارکینگ امیرکبیر، ۹۰ کیلوواتی در پارکینگ‌های طالقانی، حافظ، مرکز خرید اندیشه و سعدی، ۱۲۰ کیلوواتی در شهرداری منطقه ۶، ۱۳۰ کیلوواتی در پارکینگ نهج‌البلاغه و ۳۴۰ کیلوواتی در بوستان ولایت می‌شود. همچنین با خاتمه اجرای طرح فنی، انشعابات ۴ ایستگاه دیگر نیز نصب و آماده بهره‌برداری خواهد شد.
بر اساس برنامه‌ریزی انجام‌شده در فاز نخست، ۲ مگاوات انشعاب برق ایستگاه‌های شارژ خودروهای شخصی در ۲۳ نقطه تهران تامین شده و در فاز دوم که مربوط به‌پایانه‌های تاکسی و اتوبوسرانی است، ۶ مگاوات انشعاب برق در ایستگاه‌های تعیین‌شده مورد بهره‌برداری قرار خواهد گرفت.
توسعه ایستگاه‌های شارژ در نقاط مختلف کشور
علاوه‌بر ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی که توسط گروه مپنا یا با همکاری خودروسازان در نقاط مختلف کشور (اعم از معابر، مجتمع‌های تجاری و نمایندگی‌های خودروسازان) راه‌اندازی شده یا درحال راه‌اندازی هستند، ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی صنایع خودروسازی کرمان (که شرکت نبکا هم جوینت‌ونچر همین گروه با گروه مپنا محسوب می‌شود) نیز در هشت استان کشور فعال هستند که شامل استان‌های تهران، گیلان، مازندران، اصفهان، خراسان رضوی، فارس، سمنان و قم می‌شود.
ایستگاه‌های شارژ کرمان‌خودرو در نقاط مختلفی ازجمله نمایندگی‌های ۲۰۰۱ و ۲۰۱۶ مشهد، ۳۴۰۶ رشت، ۲۶۲۰ شیراز و ۲۸۰۳ قم نصب و راه‌اندازی شده‌اند. به‌تازگی نیز کرمان‌خودرو در جاده هراز، جاده تهران – مشهد، فرودگاه اصفهان و استان فارس جایگاه‌های شارژ جدیدی را نصب و راه‌اندازی کرده است.
همچنین ایستگاه شارژ نمایندگی ۲۴۰۳ شاهرود این گروه خودروسازی که در ماه گذشته افتتاح شده، نخستین جایگاه شارژ در شاهراه تهران-مشهد محسوب می‌شود که نخستین گام در بهبود زیرساخت‌های استفاده از خودروهای برقی در پرترددترین مسیر جاده‌ای کشور (با تردد سالانه بیش از ۲۰ میلیون مسافر) است. طبق اعلام کرمان‌خودرو، تا پایان بهمن‌ماه جاری، ایستگاه شارژ این گروه خودروسازی در شهرداری فیروزکوه، فرودگاه اصفهان، رستوران نارنجستان در جاده هراز و مارال‌ستاره در شهر سبزوار (جاده تهران-مشهد) افتتاح خواهد شد.
همچنین نمایندگی‌های ۲۰۰۹ شهر گناباد (استان خراسان رضوی) و نمایندگی ۲۶۱۸ لامِرد (در جنوبِ استان فارس) کرمان‌موتور در همین مدت به‌ایستگاه شارژ خودروهای برقی مجهز می‌شوند.
با افتتاح و آغاز به‌کار ایستگاه‌های شارژ جدید خودروهای برقی کرمان‌خودرو در بهمن‌ماه ۱۴۰۳، ایستگاه‌های شارژ این گروه خودروسازی از شمال تا جنوب کشور را پوشش می‌دهد. کرمان‌خودرو ۱۰ ایستگاه شارژ اختصاصی نیز در تهران دارد که ایستگاه‌های شارژ نمایندگی‌های ۱۷۰۹ و ۱۷۱۵، هتل اسپیناس پالاس، مرکز خرید گالریا ولنجک، تعمیرگاه مرکزی و سایت نگین کرمان‌موتور از جمله آن‌هاست.
از ابعاد بزرگ تا شتاب زیر ۱۰ ثانیه اسکای‌ول ET۵
اسکای‌ول ET۵ وزنی حدود ۱.۹ تن دارد و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را طی ۹.۶ ثانیه ثبت می‌کند. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به‌ترتیب ۴۶۹۸، ۱۹۰۸ و ۱۶۹۶ میلی‌متر و فاصله بین دو محور فوق‌العاده بلند آن ۲۸۰۰ میلی‌متر است. با وجود جانمایی باتری‌ها در کف کابین، حداقل فاصله این خودرو از سطح زمین ۱۵۹ میلی‌متر است که برای یک کراس‌اوور الکتریکی مناسب به‌نظر می‌رسد.
فضای عقب نبکا ET۵ نیز جادار و راحت است و حالت صندلی را می‌توان به‌دلخواه تغییر داد. این خودرو همچنین مجهز به بزرگ‌ترین سانروف پانوراما با قابلیت فعال‌سازی هوشمند صوتی و درِ عقب برقی القایی هوشمند است. صندوق‌عقب برقی هوشمند نبکا ET۵ همچنین دارای چندین راه باز شدن است که راحتی را برای شما به‌ارمغان می‌آورد. به‌منظور به‌حداکثر رساندن راحتی رانندگی، تمام تجهیزات با انعطاف‌پذیرترین و کاربردی‌ترین عناصر طراحی، تعبیه شده و تمام جزئیات نیز با مواد درجه‌یک تولید شده‌اند.
مزایای خاص اسکای‌ول ET۵
یکی از مزایای اسکای‌ول ET۵، سیستم تهویه و تصفیه‌هوای ویژه N۹۵ آن است که با حذف ذرات بزرگ‌تر از ۲.۵ میکرون، بهترین و سالم‌ترین هوا برای تنفس را فراهم می‌سازد. حرکت صندلی‌ها در این خودرو به‌صورت تمام‌برقی و اتوماتیک بوده و همچنین به‌سیستم سرمایش و گرمایش نیز مجهز است.
با توجه به برخورداری صندلی راننده از قابلیت تنظیم گودی کمر، زیرپایی، پشت سری جهت خواب و قابلیت امکان خوابیدن درازکش کامل، ویژگی «امکان خواب سالم» نیز برای صندلی راننده این خودرو به‌ثبت جهانی رسیده است که حتی برای توقف‌های طولانی و استراحت شبانه نیز تا حد بسیاری مناسب است.
کراس‌اوور برقی ET۵ همچنین از کیفیت بسیار بالای صدا و تصویر سیستم مالتی‌مدیا، سیستم کروز تطبیقی با سرعت کامل (ACC)، دستیار حرکت بین خطوط (LKA)، کمک‌راننده یکپارچه کروز (ICA)، سنسور و هشدار حداکثر سرعت (TSR)، پارک اتوماتیک (APA) و سوییچینگ خودکار برخوردار است.
از دیگر مشخصات و امکانات این خودرو می‌توان به این موارد اشاره کرد؛ سیستم هوشمند ترمز فعال، ترمز پارک برقی، فرمان برقی، ترمز ABS+EBD، سیستمهای پایداری EBD/CBC، ترمز اضطراری اتوماتیک BA/EBA، سیستم ضد خواب آلودگی راننده ARS/TCS، سیستم کنترل پایداری ESC/DSC، سیستم کنترل ایستایی در شیب و سربالایی (HAC)، کنترل سرعت خودرو در سرپایینی، اتوهلد، دوربین ۳۶۰ درجه، انتخاب حالت رانندگی، اخطار خواب‌آلودگی راننده، چراغهای لیزری جلو، باز شدن درِ صندوق‌عقب با حسگر پا، نورپردازی داخلی خودرو با ۱۲۸ طیف رنگی هماهنگ با موزیک، جعبه خنک‌شونده (Coolbox)، خروجی برق ۲۲۰ ولت داخل خودرو، شارژر وایرلس موبایل، شارژر همراه ۱۱ کیلوواتی، امکان استفاده از برق خودرو برای راه‌اندازی وسیله‌های برقی و چراغهای جلو لیزری با امکان روشن‌کردن تا ۳۰۰ متر.
