بنا بر آمار منتشرشده ازسوی سازمان بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری، در سال ۲۰۲۳ ایران سهم ۱.۳درصدی از خودروهای تولیدشده در جهان داشته است. بر اساس این آمار، چین، آمریکا و ژاپن درمجموع ۵۳.۲درصد خودروهای تولیدشده در جهان را می‌سازند که بیش از نیمی از این سهم در اختیار چین است. البته در سال ۲۰۲۳، حدود ۹۳.۵میلیون خودرو در جهان تولید شده است.
سهم سه‌برابری تولید خودرو در چین نسبت‌به آمریکا
سهم چین از خودروهای تولیدی در جهان ۳۲.۳درصد است و پس از آن آمریکا قرار دارد که ۱۱.۳درصد خودروهای جهان را تولید کرده است. ژاپن با تولید ۹.۶درصد خودروهای تولیدی در دنیا در جایگاه سوم از این منظر قرار دارد. کشورهای هند با ۶.۳درصد، کره‌جنوبی با ۴.۵درصد، آلمان با ۴.۴درصد، مکزیک با ۴.۳درصد، برزیل با ۲.۵درصد، اسپانیا ۲.۶درصد و تایلند با ۲.۶درصد رتبه‌های چهارم تا دهم را به خود اختصاص داده‌اند.
تولید حدود یک‌چهارم خودروهای جهان در ۴ کشور آسیایی
کشورهای آسیایی ژاپن، هند، کره‌جنوبی و تایلند که میان ۱۰ کشور نخست قرار دارند، در مجموع ۲۲.۴درصد از کل خودروهای تولیدی در جهان را تولید کرده‌اند که حدود یک‌چهارم آمار کلی را شامل می‌شود. کانادا ۱.۷درصد، ترکیه ۱.۶درصد، فرانسه ۱.۶درصد، اندونزی ۱.۵درصد، ایران ۱.۳درصد، انگلیس ۱.۱درصد، ایتالیا ۰.۹درصد، روسیه ۰.۸درصد، مالزی ۰.۸درصد و ازبکستان ۰.۵درصد از کل تولید خودرو در جهان را برعهده دارند. ایران با تولید یک‌میلیون و ۱۸۸هزار و ۴۷۱ خودرو در سال ۲۰۲۳ از تولید خودروهای ساخته‌شده در جهان، ۱.۲۷۷درصد سهم دارد.
تولید خودروهای انرژی نوین در جهان
سهم خودروهای انرژی نوین (NEV) از کل بازار خودرو در سال ۲۰۲۴، به ۴۱درصد رسید که نسبت به سال قبل ۹درصد افزایش داشت. از میان خودروهای انرژی نوین، خودروهای تمام‌برقی (BEV) با سهم ۶۰درصدی جایگاه نخست را داشتند، درحالی‌که خودروهای هیبرید قابل‌شارژ (Plug-in Hybrid) سهم ۴۰درصدی را به خود اختصاص دادند.
در بخش تولید خودروهای انرژی نوین نیز چین با رشد ۳۴.۴ درصدی به ۱۲.۹میلیون دستگاه رسید و جایگاه نخست را از آن خود کرد. این تیراژ تاکیدی بر پیشگامی یک دهه‌ای چین در تولید خودروهای انرژی نوین است. در بخش خودروهای انرژی نوین، صادرات چین به ۱.۳ میلیون دستگاه رسید که شامل ۹۸۷ هزار دستگاه خودرو تمام‌برقی بود. البته این رقم ۱۰درصد کاهش را نسبت به سال گذشته نشان می‌دهد که علت آن تغییر شرایط بازار در اروپا و محدودیت‌های تجاری اعمال‌شده از سوی آمریکا، کانادا و اتحادیه اروپا بوده است.
چین؛ بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان
علاوه بر آخرین آمار سازمان بین‌المللی تولیدکنندگان وسایل نقلیه موتوری که مربوط به سال ۲۰۲۳ است، طبق آمار ارائه‌شده توسط انجمن خودروسازان چین (CAAM) برای سال ۲۰۲۴، بازار خودرو این کشور از لحاظ تولید و فروش گسترش چشمگیری داشته است. در این سال، مجموع تولید خودرو در چین به ۳۱.۳ میلیون دستگاه رسید که نسبت به سال قبل رشدی ۳.۷درصدی را نشان می‌دهد. همچنین، تعداد خودروهای جدید فروخته‌شده در بازار داخلی چین با افزایشی ۴.۵درصدی به ۳۱.۴۴ میلیون دستگاه رسید.
در سال ۲۰۲۴، سهم خودروسازان چینی در بازار داخلی ۶۵درصد بود که نشان‌دهنده تسلط بیشتر برندهای داخلی بر بازار است. چین همچنین در سال ۲۰۲۳ و همچنین ۲۰۲۴ بزرگ‌ترین صادرکننده خودرو در جهان بوده است؛ صادرات خودروهای چینی در سال گذشته میلادی با رشدی ۱۹.۳درصدی به ۵.۸۶میلیون دستگاه افزایش یافت که از این تعداد، ۴.۹۶میلیون دستگاه خودروهای سواری بودند و رشد ۱۹.۷درصدی را تجربه کردند. همچنین، صادرات خودروهای تجاری از چین با افزایش ۱۷.۵درصدی به ۹۰۰هزار دستگاه رسید.
در سال ۲۰۲۴، برندهای چری با ۱,۱۴۰,۰۰۰ دستگاه، سایک با ۹۲۹,۰۰۰ دستگاه، چانگان با ۵۳۶,۰۰۰ دستگاه، جیلی با ۵۳۲,۰۰۰ دستگاه، گریت‌وال با ۴۵۳,۰۰۰ دستگاه، بی‌وای‌دی با ۴۳۳,۰۰۰ دستگاه، بایک با ۲۷۴,۰۰۰ دستگاه، تسلا (تولید چین) با ۲۶۰,۰۰۰ دستگاه، جی‌ای‌سی (جک) با ۲۴۹,۰۰۰ دستگاه و دانگ‌فنگ ۲۴۶,۰۰۰ دستگاه، رتبه‌های یکم تا دهم صادرات خودرو از چین را کسب کردند. در میان این ۱۰ برند برتر صادرکننده چینی، از نظر نرخ رشد، BYD با صادرات ۴۳۳,۰۰۰ خودرو، افزایش ۷۱.۸درصد نسبت به سال گذشته داشته است. چانگان با صادرات ۵۳۶,۰۰۰ خودرو، افزایش ۴۹.۶ درصد نسبت به سال گذشته داشته و JAC با صادرات ۲۴۹,۰۰۰ خودرو، افزایش ۴۶.۷ درصدی نسبت به سال گذشته داشته است.
پیش‌بینی ادامه یکه‌تازی چین در سال ۲۰۲۵
شو هایدونگ، معاون دبیرکل اجرایی CAAM در خصوص عملکرد سال ۲۰۲۵ خودروسازان چینی پیش‌بینی کرده است که روند رشد ادامه داشته باشد و تولید و فروش سالانه خودرو به ۳۲.۹میلیون دستگاه برسد که افزایش ۴.۷ درصدی نسبت به سال گذشته خواهد داشت. تولید و فروش خودروهای سواری نیز به ۲۸.۹میلیون دستگاه خواهد رسید که افزایش ۴.۹ درصدی نسبت به سال گذشته خواهد داشت.
همچنین فروش خودروهای تجاری به ۴میلیون دستگاه خواهد رسید که افزایش ۳.۳ درصدی نسبت به سال گذشته را رقم خواهد زد. در همین حال، فروش خودروهای انرژی نو به ۱۶میلیون دستگاه خواهد رسید که ضمن ثبت افزایش ۲۴.۴ درصدی نسبت به سال گذشته، حجم صادرات این خودروها به ۶.۲میلیون دستگاه خواهد رسید که افزایش ۵.۸ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان خواهد داد.
