نیاز بازار خودرو به واردات به‌شدت احساس می‌شود، اما نکته مهم در این باره میزان وارداتی است که می‌خواهد در سال آینده صورت گیرد.
تاثیر واردات خودرو در بازار داخلی را چگونه ارزیابی می‌کنید؟
به صورت کلی واردات در بازار خودرو از اهمیت بسزایی برخوردار است و همیشه باید به نوعی انجام شود.
قبل از ممنوعیت واردات خودرو در سال ۹۶ با توجه به نیاز بازار سالانه حدود ۷۰هزار دستگاه خودرو، وارد می‌شد اما بعد از آن به دلیل ممنوعیت این روند متوقف شد.
آیا برای تنظیم بازار داخل تنها می‌توان به واردات اکتفا کرد؟
درحال‌حاضر واردات انجام می‌شود اما روال واردات روان نیست. بازار خودرو به واردات نیاز دارد و این روند نباید متوقف شود، زیرا این موضوع برای افزایش رقابت در بازار خودرو مهم تلقی می‌شود.
اما نمی‌توان فقط به واردات اکتفا کرد. درحال‌حاضر بیش‌از ۷۰درصد بازار داخل در اختیار دو خودروساز بزرگ داخلی است که باید به وضعیت آن‌ها نیز رسیدگی کرد.
چه اقداماتی در قبال خودروسازان باید انجام شود؟
درحال‌حاضر خودروسازان با زیان قابل‌توجهی روبه‌رو هستند و روزبه‌روز هم بر میزان این زیان افزوده می‌شود. در چنین شرایطی آن‌ها نمی‌توانند از تمام پتانسیل و ظرفیت تولیدی خود استفاده کنند.
دولت باید از خودروسازان داخلی که عمده بازار داخل را در اختیار دارند، حمایت کند.
در این رابطه تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار یکی از مهم‌ترین اقداماتی است که می‌تواند در دستورکار متولیان صنعت خودرو قرار بگیرد.
اگر در سیاستگزاری‌ها تغییر ایجاد نشود، هزینه این موضوع را مصرف‌کننده با افزایش قیمت خودرو خواهد پرداخت.
