محمد رستمی

واردات خودروهای کارکرده، برقی و هیبرید می‌تواند بازار خودرو را تکان دهد و از رکود خارج کند. اما این کار نیاز به انجام اقداماتی از سوی دولت و مجلس دارد. حال در این رابطه محمد رستمی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به بیان نقطه‌نظرات خود پرداخته است.

مجلس چه پیگیری‌هایی در رابطه با اجرای قانون واردات خودروهای کارکرده انجام داده است؟

واردات خودرو چه به صورت کارکرده و چه نو از جمله اختیاراتی بوده که مجلس در قالب مصوبه به دولت داده است. این درحالی است که سال گذشته جمعا عددی که واردات انجام شده نسبت به سال ۱۴۰۲ بیشتر بوده، اما هنوز تا ۱۰۷ هزار دستگاه در سال ۱۳۹۶ فاصله داریم. در این رابطه دولت می‌تواند از طریق واردات خودرو بخشی از نیاز جامعه را تامین کند. ضمن‌اینکه بخشی از این واردات باید به سمت خودروهای برقی و هیبرید برود و بخشی را نیز خودروهای بنزینی وارد کنیم.

واردات خودروهای هیبرید آیا می‌تواند معضل آلودگی هوا را رفع کند؟

بله؛ با توجه به این‌که در کلانشهرها رفع مشکل آلودگی هوا مهم است، واردات خودروهای برقی و هیبرید می‌تواند جایگزین خودروهای بنزینی شود و اگر با یک برنامه‌ریزی دقیق انجام شود و دولتمردان نیز همت داشته باشند، می‌توانند برای سال جاری خودرو وارد کنند.

در این رابطه چه اقداماتی باید صورت گیرد؟

در این رابطه، لازم است تسهیلات ویژه‌ای برای واردات خودروهای برقی و هیبرید در نظر گرفته شود؛ همچنین عوارض خودروهای برقی کاهش یابد و محدودیت‌هایی که جهت تولید آن در داخل وجود دارد، رفع شود. در این شرایط می‌توان در درازمدت به‌سمت تولید خودروهای برقی حرکت کرد؛ اما امکان آن در کوتاه‌مدت وجود ندارد.

از سویی، هم‌اکنون با استفاده از ظرفیت شرکت‌های خصوصی که در این زمینه اعلام آمادگی کرده‌اند می‌توان به‌سمت واردات خودروهای برقی و هیبرید رفت و سپس به ازای هر دستگاه خودرو برقی که وارد می‌شود، پنل خورشیدی به‌تعداد مناسب با هدف تامین برق آن‌ها نیز به‌کار گرفته شود که ظرفیت آن در کشور وجود دارد و تنها دولت باید انسجام لازم را در جهت برنامه‌ریزی برای نیل به این اهداف داشته باشد.

ارسال نظر

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
9 + 6 =