طبق آخرین گزارش‌ها و تحلیل‌های جامع از چشم‌انداز جهانی خودروهای تجاری، فروش جهانی خودروهای سنگین و نیمه‌سنگین در سال ۲۰۲۴ به رقم چشمگیر ۳.۳ میلیون دستگاه رسید و پیش‌بینی می‌شود این رقم در سال ۲۰۲۵ با رشد سالانه ۴.۴ درصدی به ۳.۵ میلیون دستگاه برسد. این رشد قابل توجه، تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله ادغام فناوری‌های خودمختار، پیشرفت‌های چشمگیر در سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی (ESS)، ظهور فناوری‌های نوین باتری و تحولات گسترده در حوزه خودروهای الکتریکی است. کشورهایی مانند چین، برزیل، کره‌جنوبی و هند با توجه به رشد سریع جمعیت شهری و توسعه اقتصادی، سرمایه‌گذاری‌های کلانی را در صنعت خودرو، به ویژه در بخش خودروهای تجاری، انجام داده‌اند. این سرمایه‌گذاری‌ها تقاضا برای خودروهای تجاری را در سال‌های آینده به طور قابل توجهی افزایش خواهد داد.

چشم‌انداز روشن پیشرانه‌های هیدروژنی در بازار خودروهای تجاری

پیشرانه‌های هیدروژنی در سال ۲۰۲۵ به عنوان یکی از فناوری‌های پیشرو در بازار خودروهای تجاری شناخته خواهند شد. پیش‌بینی می‌شود این فناوری با رشد چشمگیری در سال‌های آینده مواجه شود. فناوری پیل سوختی و موتورهای احتراق داخلی هیدروژنی (H2ICE) با حمایت شرکت‌های بزرگی مانند ولوو، استلانتیس، تاتاموتورز، Reliance، کامینز، Deutz و پاکار، تحول بزرگی در جهت تحرک پایدار در بازار خودروهای تجاری ایجاد خواهند کرد. توسعه زیرساخت‌های مرتبط با هیدروژن سبز در کشورهایی مانند هند و کالیفرنیا نیز سرعت پذیرش این فناوری را در سال‌های آینده تسریع خواهد کرد. به عنوان مثال، ولوو قصد دارد تا پایان این دهه کامیون‌های مجهز به موتور احتراق داخلی هیدروژن با فناوری تزریق مستقیم فشار بالا (HPDI) را به بازار عرضه کند و آزمایش‌های جاده‌ای خود را از سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد کرد.

سرمایه‌گذاری‌های کلان در زیرساخت خودروهای الکتریکی

در سال‌های اخیر، سرمایه‌گذاری‌های قابل توجهی در زیرساخت‌های خودروهای الکتریکی انجام شده است که انتظار می‌رود بازار کامیون‌ها و اتوبوس‌های برقی باتری‌دار را در سال‌های آینده، به ویژه در سال ۲۰۲۵، متحول کند. از جمله پیشرفت‌های مهم در این حوزه، دستورات اتحادیه اروپا برای نصب شارژرهای حداقل ۳۵۰ کیلوواتی در هر ۶۰ کیلومتر از شبکه جاده‌ای تا سال ۲۰۲۵ است که زیرساخت‌های لازم برای وسایل نقلیه سنگین را تقویت خواهد کرد. همچنین، در ایالات متحده، حدود ۴.۲ میلیارد دلار به عنوان سرمایه‌گذاری خصوصی برای حمایت از «راهبرد ملی کریدور باری بدون انتشار آلایندگی» هزینه شده است. در سپتامبر ۲۰۲۴، شرکت ZF درایو مرکزی الکتریکی دوگانه CeTrax2 را معرفی کرد که به تولیدکنندگان امکان ساخت کامیون‌های سنگین الکتریکی (تا ۴۴ تن) را با حداقل تغییرات در پلتفرم می‌دهد. این پیشرفت‌ها زیرساخت‌های شارژ جهانی را بهبود بخشیده و بازار خودروهای تجاری الکتریکی را تقویت می‌کند.

آسیا و اقیانوسیه: پیشتاز بازار خودروهای تجاری در سال ۲۰۲۵

منطقه آسیا و اقیانوسیه به عنوان بزرگ‌ترین بازار خودروهای تجاری در سال ۲۰۲۵ شناخته می‌شود. چین، با تولید و صادرات گسترده وسایل نقلیه و پیشرفت‌های اخیر در فناوری‌های شارژ و تعویض باتری، سهم عمده‌ای در این بازار دارد. از جمله پیشرفت‌های قابل توجه در این منطقه، معرفی باتری‌های Tectrans برای وسایل نقلیه سنگین، ارائه سوپرشارژرها، باتری‌های با عمر طولانی‌تر، تولید خودروهای تجاری با باتری یون سدیم، پنل‌های خورشیدی و مواد کامپوزیتی سبک‌وزن است. چین همچنین در زمینه تعویض باتری به عنوان یک روند کلیدی در حال ظهور، پیشتاز است و بیش از ۶۰ تا ۶۵ درصد از تولید جهانی خودروهای تجاری الکتریکی و باتری‌های آن‌ها در این کشور انجام می‌شود. هند نیز با جذب قابل توجه خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۴، به ویژه در بخش حمل‌ونقل عمومی، به یکی از بازارهای امیدوارکننده تبدیل شده است. ژاپن، کره‌جنوبی و سایر کشورهای آسیای جنوبی نیز روند مشابهی را دنبال می‌کنند که تسلط منطقه آسیا و اقیانوسیه بر بازار خودروهای تجاری الکتریکی در سال ۲۰۲۵ را تثبیت می‌کند.

این تحولات نشان می‌دهد که صنعت خودروهای تجاری در آستانه یک تحول بزرگ قرار دارد و فناوری‌های نوین مانند پیشرانه‌های هیدروژنی و خودروهای الکتریکی، آینده این صنعت را شکل خواهند داد.